Audi Q8 e-tron vs. Q4 e-tron
Lille eller større SUV?
Det kan være svært at vælge bil. Selv hvis du ved, hvilket mærke du vil have, og hvilken type brændstof, bilen skal have. Ofte finder du flere valgmuligheden indenfor samme familie, og det gælder i den grad Audi’s e-tron serie af elbiler.
Audi Q4 e-tron og Audi Q8 e-tron kan få mange fans af luksusproducenten til at få det svært med at vælge. Selv om de to modeller har en del DNA til fælles, er de også forskellige på mange måder. Uanset hvilken model du vælger, er du garanteret en bil hvis drivkraft er el og, som har en luksuriøse styling, som bilen er kendt for.
Hvordan klarer de modeller det side om side?
Audi Q8 e-tron
Den nyeste Audi Q8 er faktisk den ældste. Forvirrende nok blev den nye Q8 e-tron først introduce-ret for fire år siden som e-tron som Audis første elektriske luksus-SUV. Set fra et teknologisk perspektiv, er det tidsmæssigt en evighed siden, og de ændringer der er kommet, har været gode for den. En nydesignet kølergrill, Audis nye logo på fronten og kraftige nye batterier, vil gøre den nye Q8 en eftertragtet model, når den leveres i foråret 2023.
Ligesom det er tilfældet med Q4 e-tron, findes der en almindelig version og en Sportback-version.
Audi Q4 e-tron
Som en kompakt SUV har Q4 e-tron det formål at gå direkte i hjertet hos forbrugerne. Q4 e-tron er bygget på Volkswagens modulære MEB-platform og prioriterer praktisk anvendelighed frem for ydeevne. Den femdørs allround bil blev præsenteret i 2021 og er allerede populær blandt vores leasingkunder.
Den fås enten som SUV eller som Sportback, der adskiller sig ved den lavere taglinje og mere plads til bagagerummet.
Rækkevidde, kraft og ydeevne
Afhængigt af udbuddet kan Audi Q4 e-tron bestilles i forskellige konfigurationer fra den baghjulstrukne Audi Q4 e-tron 35, 40 og 45 til den mere kraftfulde, firehjulstrukne Audi Q4 e-tron 50 quattro. Den mindste model, 35, kører på et 55 kWh-batteri og en enkelt, bagmonteret 170 PS-motor med en WLTP-certificeret rækkevidde på 349 km. For de større modeller, 40 og derover, er et 82,0 kWh-batteri standard, men motorkonfigurationer påvirker naturligvis ydeevnen. Q4 e-tron 40 kan f.eks. køre op til 521 km før den skal oplades. Den yder 204 hestekræfter og har et drejningsmoment på 310 Nm. Topmodellen 50 quattro tilføjer en ekstra motor foran, der yder 300 hestekræfter og har et drejningsmoment på 460 Nm, dog med en mindre rækkevidde på 498 km.
Q8 sætter barren betydeligt højere. Du kan vælge mellem tre varianter: 50 e-tron, 55 e-tron og topmodellen SQ8 e-tron. Den mindste Q8 50 e-tron har en WLTP-rækkevidde på 491 km på et 95 kWh-batteri, mens Q8 55 e-tron rækker til 582 km på et batteri på 114 kWh - en rækkevidde som kan sammenlignes med Polestar 3. Begge kører med to motorer og går fra 0 til 100 km/t på seks sekunder. Topmodellen SQ8 bruger tre asynkrone motorer til at gå fra 0 til 100 på 4,5 sekunder. Yderligere har den et drejningsmoment på 973 Nm. Alle modellerne har en topfart på 200 km/t, bl.a. på grund af den forbedrede aerodynamik.
Design, interiør og teknologi
Begge modeller har et klassisk Audi udseende og styling. Q4 e-tron har skarpere kompakte linjer, der understreges af den store, afblændede kølergrill, de slanke LED-lys foran og den afrundede bagende. Indvendigt er Q4 e-tron bygget til komfort og er dermed perfekt til lange ture. Med en akselafstand på 2.764 mm er der masser af plads, og der følger en stor rummelighed med. En forrude med augmented reality-aktivering overskriver teknologien og projicerer hastighed, trafikskilte og hjælpesymboler flere meter foran føreren. Kombineret med et multifunktionsrat, en 11,6" central skærm (den største nogensinde i en Audi) og et nyt Sonos-lydsystem er der nok teknologi til at imponere og underholde.
Til 2023 har Audi givet Q8 e-tron en makeover, der afspejler dens nye plads i toppen. Den nye SUV har Audis nye logo med lukkede ringe over en nydesignet kølergrill og omformede kofangere. Der er ca. 40 førerassistenter og et fire-zonet klimaanlæg. Som en tilføjelse kommer en opgradering af forlygterne med nye funktioner, herunder muligheden for at orientere lygterne på snoede landeveje.
Aerodynamikken er blevet væsentligt forbedret i 2023 Q8 e-tron med bedre spoilere, der forbedrer luftmodstanden på begge modeller. Med en hjulbase på næsten 3 meter kunne Q8 ikke opgraderes, men Audi har alligevel tilføjet nye detaljer og genbrugte elementer i interiøret. Alt i alt er der ikke tale om et generationsskifte, men der er nok ny udvikling til at sikre, at Q8 e-tron kan klare sig i forhold til den nye serie af elbiler, der kommer på markedet.
Dommen
Både Q4 og Q8 bringer Audi's formidable arv og lederskab inden for elbiler til vejene, og som fører kan du mærke Audi’s karakteristiske komfort og sportslighed. Audi's nye ladestandere, som lanceres i 2023, vil give bilisterne adgang til 4.000 nye ladestandere rundt om i Europa.
Dem der holder af de lidt mindre biler, vil naturligt falde for Audi Q4 e-tron. Den er velegnet til bykørsel giver dig en behagelig køreoplevelse. Store familier der ønsker noget lidt større og mere imponerende, kan med topmodellen Q8 e-tron få tilføjet luksuskørsel ind i hverdagen.
Vil du vide mere? Skriv til os!
