Tesla Model Y vs. Ford Mustang Mach-e
Legenden vs. nybegynderen. Tillid vs. glamour. Den gamle kending vs. outsideren
I et elektrisk væddeløb mellem Fords Mustang Mach-E og Tesla Model Y kunne vinderen alene måske afgøres på mærkeegenskaber. Rygtet går dog på, at Mach E blev designet og lavet med det for øje at udfordre Model Y og give den kamp til stregen. Resultatet er blevet en fantastisk, moderne og cool bil, som måske starter en ny lang elbil-rivalisering mellem de to mærker.
Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Tesla Model Y leverer det bedste fra årtusindsmærket til en mellempris. Med de fremragende køreegenskaber og det flotte design vil luksuscrossoveren tiltrække opmærksomhed - også med en familie om bord.
Ford Mustang Mach-E
Som Fords første dedikerede elbil fremviser Mustang Mach E-mærkets ikoniske arv i en imponerende og sofistikeret pakke. Med den umiskendelige galopperende hest forrest og med et førsteklasses interiør samt smartphone-venlig teknologi er det en familievenlig løsning, som alle i bilen vil nyde.
Rækkevidde og kraft
En nærmere sammenligning af de to biler afslører, at der er finere forskelle mellem de to biler. Mustang Mach-E Standard Range RWD er bygget på Fords skræddersyede Global Electrified 1-platform, og har en forventet rækkevidde på 440 km (WLTP) på en fuld opladning. Batteriet har en imponerende effekt på 198 kW, topmoment på 430 Nm, og det takket være et almindeligt batteri på 68 kWh.
Tesla Model Y, Dual Motor Long Range, klarer sig bedre på 3. generationsplatformen, som den deler med Model 3. Den har en forventet rækkevidde på 550 km (WLTP), en effekt på 340 kW, og drejningsmoment på 490 Nm fra et kraftfuldt 82 kWh batteri.
Model Y’s to uafhængige motorer klarer sig bedre på landevejen, når det kommer til accelerationer, idet den går fra 0-100 km/t på 5,1 sekunder, mens Mustang Mach-E når de 100 km/t på 6,9 sekunder. Model Y’s topfart er 217 km/t, og efterlader Mustang Mach-E med en topfart på 180 km/t langt tilbage.
Opladningshastigheden på Mustang Mach-E SR RWD er 115 kW, mens Model Y lader med dobbelt så meget, 250 kW.
Design og teknologi
Når du ser de to biler fra siden, og ser profilen og panoramaglastaget, kan disse to SUV-crossovers let blive forvekslet med hinanden. Ser du den derimod forfra, kan du øjeblikkeligt kende forskel på det to biler grundet deres karakteristiske front.
Indvendigt blander Mach-E’s interiør moderne design fra midten af århundredet med moderne elbil-styling. Der er bl.a. et stofinstrumentbræt, en dybdejusterbar ratstamme, der forbedrer siddekomforten samt fysiske kontakter omkring interiøret. Sammenlignet er Model Y derimod minimalistisk og i klassisk Tesla stil: Instrumentbræt i træfinish og næsten knapfrit interiør og hele 2100 liters bagageplads.
Begge biler har store touchskærme, der giver adgang til masser af underholdning og informationer. Mens Tesla har et større udvalg af indbyggede apps, er Mach-E udstyret med smartphone-kompabilitet med Android Auto og Apple CarPlay. Derudover tilbyder Mach-E vejassistance og intelligent navigation, mens Model Y tilbyder autopilot, trafikovervågning og stoplys-meddelelsesfunktioner.
Konklusion
Hvilken er bedst: Mustang Mach-E eller Tesla Model Y?
Begge producenter satser meget på disse modeller. Elon Musk forventer, at Model Y vil blive Teslas mest solgte elbil. Men Ford gør en stor indsats på elbil-markedet med Mustang Mach-E, og satser på, at klassiske bilelskere vil have lettere ved, at opgradere til et ikonisk mærke.
Kunne du tænke dig at køre Tesla Model Y eller Ford Mustang Mach-e?
Angiv venligst dine kontaktoplysninger, så vi ved, hvordan vi kan få fat på dig. Vi vil med glæde diskutere dine lejemuligheder uden forpligtelse for dig.