Wie gut ist Ihr Land auf die E-Mobilität vorbereitet? Die Ergebnisse sind da.
Wie schon in den vergangenen Jahren haben wir mehrere Faktoren, die für den Reifegrad der E-Mobilität ausschlaggebend sind, untersucht.
Alle Ergebnisse im Detail: LeasePlan hat soeben die 6. Ausgabe seines jährlichen EV Readiness Index veröffentlicht!
Wie schon in den vergangenen Jahren haben wir mehrere Faktoren, die für den Reifegrad der E-Mobilität ausschlaggebend sind, untersucht. So haben wir ermittelt, welcher unserer 22 Märkte in Europa am besten darauf vorbereitet ist, den so wichtigen Übergang zur E-Mobilität zu fördern und zu beschleunigen. Diese drei Faktoren waren Hauptgegenstand unserer Untersuchung:
- 1.Der Reifegrad des EV-Markts (einschliesslich Plug-in-Hybrids)
- 2.Der Reifegrad der EV-Infrastruktur (etwa die Verfügbarkeit öffentlicher Ladestationen und Schnellladestationen)
- 3.Die Gesamtbetriebskosten (TCO) eines EV (unter Berücksichtigung von beispielsweise staatlichen Anreizen und Energiepreisen)
Die Frage aller Fragen
Welches Land schneidet 2023 am besten ab?
Wir gratulieren Norwegen! Das Land führt das Ranking zum dritten Mal in Folge an. Die Niederlande sind erneut auf dem zweiten Platz
Da Elektrofahrzeuge mittlerweile imposante 89 % aller Fahrzeugregistrierungen in Norwegen ausmachen, werden die staatlichen Anreize schrittweise eingestellt.
Details zu den wichtigsten Erkenntnissen
Obwohl es 2023 an der Spitze der Liste nicht viele Änderungen gibt, zeigen sich an anderen Stellen vielversprechende Trends.
Die Länder im mittleren Segment holen rasch auf. Zwischen Rang 3 (Luxemburg, Österreich, Schweden und VK) und Rang 12 (Portugal) liegen gerade einmal 4 Punkte. Der Reifegrad des EV-Markts und der Reifegrad der EV-Infrastruktur sind deutlich angestiegen, und zwar in allen Ländern (von 19 % auf 43 %). Insgesamt lässt sich eine Erhöhung des allgemeinen EV-Reifegrads in Europa erkennen. Die 22 Länder holten im Vergleich zum Vorjahr insgesamt 72 zusätzliche Punkte.
Die Punkte für den Index werden durch eine Gewichtung der einzelnen Leistungskennzahlen (KPIs) für jeden Faktor ermittelt. Jedem KPI ist eine Höchstpunktezahl und eine prozentuale Gewichtung zugeteilt. Eine ausführliche Liste und die zugehörigen Erläuterungen finden Sie auf Seite 4 des Indexes.
Deutschland und Frankreich (beide auf Platz 10) haben ihren Reifegrad bei der Ladestruktur um 3 bzw. 4 Punkte erhöht – eine wichtige Steigerung der beiden Länder beim Übergang zur E-Mobilität.
Stärkste Verbesserung
Der Preis für die stärkste Verbesserung 2023 insgesamt geht an ... Dänemark! Das Land kletterte beim EV-Reifegrad im Vergleich zum Vorjahr 8 Punkte nach oben: von Platz 11 auf Platz 7. Dieser Erfolg ist auf Verbesserungen beim Reifegrad der Infrastruktur und des Markts zurückzuführen.
Es ist großartig, zu sehen, dass die Bemühungen in den Bereichen der Infrastruktur und der allgemeinen Marktreife eine Wirkung zeigen. Die Anzahl der öffentlichen Ladestationen hat sich mit dem Markteintritt neuer Ladeanbieter enorm erhöht. Vor allem in grösseren Städten ist die Anzahl der öffentlichen Ladestationen für die Marktreife insgesamt wichtig. Wenn es Fahrern einfach gemacht wird, ein Elektrofahrzeug zu benutzen, steigen sie mit grösserer Wahrscheinlichkeit auf ein solches um. Ich bin überzeugt davon, dass dies erst der Start für Dänemark ist, denn es werden neue Ladeanbieter auf den Markt kommen und auch die Liefersituation für Elektrofahrzeuge wird sich in nächster Zeit verbessern.
What’s next bei Elektrofahrzeugen?
Werfen wir nun einen Blick in die Zukunft, denn der EV Readiness Index ist viel mehr als nur eine Länderrangliste. Er enthält ausführliche Daten zu wichtigen Kennzahlen in Bezug auf Märkte, die Infrastruktur und die TCO, anhand derer Flottenmanager fundiertere Entscheidungen über die Elektrifizierung ihrer Flotten treffen können.
Es ist beispielsweise klar, dass Elektrofahrzeuge trotz der leichten Einbussen bei den TCO 2022 in der Regel immer noch günstiger sind als vergleichbare Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Dies ist nur einer der Gründe dafür, warum Unternehmen und Flottenmanager den Umstieg auf EV eher früher als später vollziehen sollten.
Neben den Kosten haben die EV noch weitere Vorteile, mit denen sie punkten können, darunter beeindruckende neue technologische Verbesserungen, die Bedenken hinsichtlich der Reichweite aus dem Weg räumen, eine höhere Verfügbarkeit durch die Priorisierung bei der Produktion durch die Hersteller und eine höhere Fahrerzufriedenheit – ein Vorteil, den Flottenmanager keinesfalls unterschätzen sollten.
Und dann ist da natürlich noch der grösste Vorteil: die Nachhaltigkeit. Unternehmen, die sich der E-Mobilität widersetzen, werden mit geringerer Wahrscheinlichkeit ihre regulatorischen Vorgaben erfüllen können und werden es schwer haben, dem sozialen Druck zur Emissionssenkung standzuhalten. Dies wiederum stellt ein Risiko für die Unternehmenskontinuität dar, wenn etwa Kunden sich an andere Lieferanten wenden oder Fahrer mit ihren Fahrzeugen nicht in Niedrigemissionszonen dürfen. Wir brauchen keine Kristallkugel, um vorherzusagen, dass sich dieses Risiko wohl nicht lohnen wird.
Lesen Sie den vollständigen EV Readiness Index 2023 von LeasePlan hier [Download Report]. Falls Sie weitere Informationen über den Umstieg auf Elektrofahrzeuge haben möchten, kontaktieren Sie uns bitte einfach.
