Principales novedades del sector automoción para 2023
El 2022 fue un año turbulento para el sector de la automoción, con la escasez de semiconductores (que aún continúa) y los retos en la cadena de suministro. En este artÃculo, analizaremos las novedades y tendencias que previsiblemente se mantendrán vigentes en 2023.
Tipos de combustible: Estancamiento de los hÃbridos enchufables, crecimiento continuado de los eléctricos de baterÃa
Una tendencia que ya está muy consolidada es la transición hacia los vehÃculos eléctricos de baterÃa (BEV) e hÃbridos. A medida que crece la preocupación por el cambio climático y la contaminación ambiental, los gobiernos y los consumidores recurren cada vez más a medios de movilidad alternativos. Los vehÃculos eléctricos e hÃbridos emiten muchos menos gases de efecto invernadero y otros agentes contaminantes que los vehÃculos tradicionales de gasolina, lo que los convierte en una opción más respetuosa con el medio ambiente. Además, los avances en materia de baterÃas están logrando que los vehÃculos eléctricos sean cada vez más prácticos y asequibles para un mayor número de consumidores. En el Car Cost Index de 2022, constatamos que conducir vehÃculos eléctricos de baterÃa (BEV) es ahora más económico que nunca. Esto hace que la conducción eléctrica esté hoy al alcance de muchos más consumidores, por lo que esperamos que los BEV sigan ganando terreno en 2023.
Por su parte, prevemos que la cuota de los vehÃculos eléctricos hÃbridos enchufables (PHEV) se estanque en 2023, ya que se espera que la norma EURO 7 entre en vigor en 2025. Esta tendrá un impacto especialmente importante en los resultados de los PHEV, lo que sin duda terminará de erosionar cualquier argumento comercial que pudiera quedar a favor de este tipo de vehÃculo. Es de esperar que el mercado ya se esté preparando para estas nuevas normas y, por tanto, se muestre cauto a la hora de comprar PHEV en 2023.
Los nuevos BEV aumentarán el número de modelos 100% eléctricos disponibles en 2023
En 2022, un número récord de nuevos modelos BEV irrumpió en el mercado, lo que ha dado lugar a una diversa gama de modelos eléctricos puros. En la actualidad, ya son múltiples los modelos de BEV disponibles en todos los segmentos, lo que hace que el salto al eléctrico sea más sencillo que nunca. En 2023, la oferta de modelos se ampliará aún más. Estos son algunos de nuestros favoritos para 2023:
Los plazos se estabilizan
En los últimos años, la industria del automóvil ha experimentado importantes disrupciones debidas a factores como la pandemia de COVID-19, los cambios en la demanda de los consumidores y los retos en la cadena de suministro. Estas alteraciones pueden dar lugar a cambios en los plazos de entrega, ya que los fabricantes pueden verse obligados a ajustar sus plazos de producción o buscar proveedores diferentes para sus materiales. En la actualidad, los plazos de entrega son mucho más amplios que antes y pueden superar los 12 meses para algunos modelos.
En los últimos meses ha habido una mejora de los plazos de entrega de los turismos en territorio europeo, ya que el mercado se ha recuperado de las interrupciones causadas por la pandemia COVID-19, la crisis de los semiconductores parece haber tocado techo y se ha acelerado la producción de vehÃculos nuevos. Pese a ello, es importante recordar que los plazos de entrega pueden variar mucho y es probable que se vean influidos por distintos factores como la demanda, la capacidad de producción y las interrupciones de la cadena de suministro.
Aunque las primeras señales son esperanzadoras, es difÃcil prever cuánto se verán afectados los tiempos de entrega de los turismos en Europa a lo largo de este 2023.
Inteligencia artificial en vehÃculos
Otra tendencia que seguiremos de cerca es el desarrollo de vehÃculos autónomos. Aunque los vehÃculos totalmente autónomos (de nivel 5) no están disponibles aún para el gran público, muchas empresas están trabajando para desarrollar esta tecnologÃa.
En 2022, Mercedes-Benz fue el primer fabricante de automóviles que obtuvo la homologación en Alemania para la conducción autónoma (limitada) de nivel 3. Los dos modelos estrella de Mercedes-Benz, el Clase S y el eléctrico EQS, ya disponen de tecnologÃa de conducción autónoma condicionada. El sistema utilizado por Mercedes (denominado "Drive Pilot") permite al conductor ceder el control total del vehÃculo en autopistas idóneas de Alemania para velocidades de hasta 60 km/h. Aunque en la actualidad el nivel 3 está reservado a un número limitado de modelos de coche exclusivos y a un número igualmente limitado de situaciones, se sigue avanzando hacia la conducción autónoma.
No hay duda de que en 2023 seremos testigos de la introducción de más caracterÃsticas de conducción autónoma, sobre todo en entornos controlados como "ciudades inteligentes" seleccionadas o en flotas de transporte compartido. Ahora bien, es importante señalar que el desarrollo y despliegue de vehÃculos totalmente autónomos será previsiblemente un proceso lento, ya que aún existen importantes retos técnicos y normativos que hay que superar.
Es probable que los coches conectados e "inteligentes" se generalicen en los próximos años. Estos vehÃculos están equipados con sensores y otras tecnologÃas que les permiten comunicarse entre sà y con infraestructuras como semáforos o señales de tráfico. Esto podrÃa mejorar la seguridad y la eficiencia en la conducción, asà como la comodidad de los conductores. Por otra parte, es probable que el creciente uso de dispositivos conectados a Internet en los automóviles impulse el desarrollo de nuevos servicios y experiencias a bordo, tales como entretenimiento e información personalizados, asà como funciones mejoradas de navegación y gestión del tráfico.
Conclusión
En general, está claro que la industria del automóvil está experimentando cambios significativos, y cabe esperar que en los próximos años surjan nuevas tecnologÃas y modelos de negocio. Aunque no es posible predecir con exactitud cómo será el sector en 2023, no cabe duda de que será distinto del que conocemos hoy.
