Nuevo EV Readiness Index 2022

La falta de infraestructura de recarga a disposición de los usuarios sigue siendo uno de los principales obstáculos que impiden la adopción del vehículo eléctrico (VE) en todo el continente, a pesar del creciente interés de los conductores europeos por este tipo de coche.

Esta es la principal conclusión del EV Readiness Index 2022 (Índice de Preparación para el VE 2022), un análisis exhaustivo de la preparación de 22 países europeos, entre ellos España, para la revolución hacia el vehículo eléctrico.

El Índice se basa en tres factores: las matriculaciones de vehículos eléctricos, la madurez de la infraestructura de vehículos eléctricos y los incentivos gubernamentales de cada país.

En palabras de Tex Gunning, CEO of LeasePlan, "la falta total de acción gubernamental en materia de infraestructura para vehículos eléctricos está creando una escasez de recarga en Europa. A medida que los precios de los vehículos eléctricos bajan y más conductores se decantan por ellos, encontrar una estación de recarga disponible es una pesadilla. Este informe debe ser una llamada de atención para los responsables políticos de toda Europa: es necesario invertir urgente en una infraestructura de recarga europea completa. La conducción eléctrica es una de las formas más eficaces de luchar contra el cambio climático, y los gobiernos deben facilitar, y no dificultar, el acceso de todos a los vehículos eléctricos”.

Las principales conclusiones del Índice 2022 son las siguientes:

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  El consumo de vehículos eléctricos aumentó considerablemente en casi todos los mercados. Esto refleja la creciente popularidad de los vehículos eléctricos en todos los países europeos, ya que hay más modelos disponibles en todos los segmentos.

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  La infraestructura de recarga sigue estando retrasada, lo que crea una escasez de recarga a medida que las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentan rápidamente. Esto pone de manifiesto la urgente necesidad de que los gobiernos inviertan en una infraestructura de recarga pública sólida y fiable en toda Europa.

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  Los VE son más asequibles que nunca. La competitividad de los costes se debe, sobre todo, a los precios comparativamente más bajos de la energía para los vehículos eléctricos (especialmente si se comparan con el aumento de los precios del gasóleo y la gasolina) y a las disposiciones fiscales más beneficiosas para los conductores de vehículos eléctricos.

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  Noruega es el país más preparado para el uso de vehículos eléctricos, la República Checa y Polonia son los que menos, y Grecia es el país que más ha mejorado su puntuación con respecto a 2021. España se sitúa en la posición 17, por delante de Rumanía, Eslovaquia, República Checa y Polonia.