HÃbridos y eléctricos, más seguros, pero con matices
Tanto los vehÃculos eléctricos como los vehÃculos hÃbridos son una realidad. El parque móvil está cada vez más renovado con este tipo de sistemas de propulsión. Es por eso que juegan un papel importante en la gestión de flotas, ya que son necesarios para evitar las restricciones. Asimismo, mejoran sobremanera las emisiones de CO2 generadas por tu empresa, y también ahorran energÃa y gasto en combustible. Pero, ¿cómo y por qué son más seguros los vehÃculos hÃbridos y eléctricos?
Analizamos la siniestralidad de los coches con menos emisiones de CO2
Los vehÃculos hÃbridos y los vehÃculos eléctricos mejoran la siniestralidad en carretera respecto al de combustión en aproximadamente un 11%. Esa es la cifra que recoge el último estudio anual realizado por el equipo de Seguridad Vial de LeasePlan. Este demuestra que, teniendo en cuenta ciertas particularidades asociadas a estos nuevos sistemas de propulsión, la seguridad mejora con estas nuevas energÃas.
De esta manera, los vehÃculos con unas emisiones de CO2 inferiores a los 121 gramos por kilómetro recorrido tienen que circular durante 718.980 kilómetros para sufrir un accidente con culpa. Mientras tanto, a los que superan dicho número de emisiones solo les hacen falta 662.920 kilómetros para que les ocurra lo mismo. Estas cifras corresponden a todas las tipologÃas relativas a los vehÃculos comerciales de pasajeros. De ellas se desprende, por tanto, que la siniestralidad es un 9% inferior en los automóviles menos contaminantes.
No obstante, la cuestión no se para ahÃ. En la gestión de flotas hay que tener muy en cuenta a los vehÃculos comerciales ligeros, de los cuales cada vez más son vehÃculos eléctricos. AsÃ, en esta categorÃa, los que emiten menos de 121 gramos de CO2 por kilómetro recorrido necesitan 538.975 kilómetros para experimentar un siniestro con culpa. Por su parte, los que emiten más CO2 de esos 121 gramos por kilómetro precisan circular durante 474.157 para que les ocurra. Esto implica que, en lo tocante a los LCV, la mejora es sustancial; del 13,5% en total.
VehÃculos hÃbridos y eléctricos: consideraciones
Conviene tener en cuenta algunas consideraciones que hay que valorar para tratar estos datos con perspectiva. Algunas positivas para vehÃculos eléctricos y vehÃculos hÃbridos, y otras negativas; pero todas importantes en la gestión de flotas. Para empezar, hay que destacar que el parque móvil de las flotas en España todavÃa está muy masificado por modelos de combustión. Por lo tanto, estadÃsticamente resulta lógico que sufran más accidentes.
Sin embargo, también es importante subrayar el tipo de actividad de cada vehÃculo. AsÃ, mientras los de combustión suelen estar sujetos a viajes largos, los menos contaminantes se mueven principalmente dentro de las ciudades y en zonas con movilidad limitada. Este hecho supone que están significativamente más expuestos a los pequeños golpes del dÃa a dÃa.
LeasePlan, comprometido con el medio ambiente
En LeasePlan estamos muy comprometidos con el medio ambiente y con la reducción de emisiones. Casi el 15% de nuestra flota de vehÃculos está compuesta por modelos con etiqueta 0 o ECO. Además, más de la mitad de la misma no supera las emisiones de 120 gramos por kilómetro de CO2. En relación a la siniestralidad, este estudio ha constatado que superar esta cifra aumenta en aproximadamente un 40% el riesgo de sufrir un accidente. Igualmente, según suben las emisiones, también lo hacen los principales indicadores de siniestralidad: frecuencia, culpabilidad y gravedad de los accidentes.
El cambio de paradigma en la movilidad y en las emisiones de CO2 también se traslada a la siniestralidad. Los vehÃculos eléctricos y vehÃculos hÃbridos son más seguros, como demuestran los datos, aunque teniendo en cuenta diversas particularidades. Por eso, integrarlo en la gestión de flotas de tu empresa es una buena idea. Ayudarás al medio ambiente y, con el uso adecuado, reducirás los accidentes.
