En Belgique, Anvers et Bruxelles appliquent déjà une zone environnementale (LEZ). Bientôt, Gand et Malines suivront. À l’aide de la reconnaissance des plaques d’immatriculation, votre type de véhicule et la mention des émissions de CO2 sont contrôlés. C’est pourquoi les conducteurs étrangers sont tenus d’enregistrer leur véhicule à l’avance sur le site Web de la ville où ils souhaitent se rendre.

Vous allez bientôt à Bruxelles en voiture ? Veillez à ce que votre véhicule soit enregistré avant de pénétrer la zone à faibles émissions de Bruxelles. À partir du 1er octobre 2018, c’est en effet obligatoire pour les voitures. Un enregistrement est valable 3 ans. Enregistrez vous-même votre voiture et évitez une amende de 150 €.

Avec une durée de vie relativement courte (4 à 5 ans en moyenne), la plupart des véhicules utilitaires répondent aux conditions d’admission. Si ce n’est pas le cas, stationnez votre voiture dans l’un des parkings de transit en périphérie de la ville et poursuivez votre trajet avec les transports en commun. Il est également possible d’acheter un pass d’une journée qui vous permet d’accéder temporairement à la LEZ.

Les Pays-Bas aussi ont introduit une zone environnementale dans de nombreuses villes : Amsterdam, Arnhem, Rotterdam et Utrecht. À partir de 2020, La Haye, Leyde et Maastricht suivront également.

Les accords et réglementations des zones environnementales aux Pays-Bas diffèrent d’une ville à l’autre. Certaines villes n’interdisent l’accès qu’aux cyclomoteurs et aux mobylettes tandis que d’autres, à l’instar de la Belgique, examinent les normes Euro des voitures. Nous vous recommandons de consulter le site Internet de la ville en question avant votre départ.

La France a des zones de basses émissions temporaires et permanentes. En vertu de la nouvelle législation, les villes et les départements peuvent établir leurs propres zones à circulation restreinte, indiquées par des panneaux spécifiques. Comme les véhicules français, les véhicules étrangers doivent être pourvus d’un autocollant ou d’une éco-vignette Crit’Air. Celles-ci sont valables dans toute la France.

L’autocollant peut uniquement être commandé en ligne via le site officiel. Le délai de livraison est de 2 à 4 semaines : pensez à le commander bien à l’avance. Apposez l’autocollant, bien lisible et visible, du côté intérieur droit du pare-brise (côté passager). Il est valable indéfiniment. Vous pouvez demander votre éco-vignette ici

De nombreuses villes allemandes ont une zone environnementale à laquelle vous pouvez uniquement accéder avec un autocollant environnemental (Umweltplakette). Les Umweltzones sont reconnaissables aux panneaux qui les annoncent.

Il y a trois types d’autocollants environnementaux : les verts, les jaunes et les rouges. Ils renseignent le taux d’émission d’un véhicule. L’autocollant jaune n’est plus valable que dans la région de Neu-Ulm. L’autocollant rouge ne donne plus accès aux zones et n’est donc plus disponible. Si vous roulez dans une zone environnementale sans autocollant, vous risquez une amende de 80 €. L’autocollant doit être bien visible et apposé en bas à droite à l’intérieur du pare-brise (côté passager).

La plaque d’immatriculation permet de déterminer l’autocollant nécessaire. Vous pouvez par exemple acheter une Umweltplakette via la VAB. Il est inutile d’avoir une vignette si vous passez par des autoroutes en contournant une zone environnementale.

Le Danemark aussi a des zones d’émission pour lesquelles les véhicules étrangers ont besoin d’un autocollant environnemental. Vous allez à Copenhague, Frederiksberg, Aalborg, Aarhus ou dans la commune d’Odense ? Toutes les voitures diesel et tous les bus d’un poids total de 3,5 t ou de plus de 8 sièges doivent être munis d’un autocollant environnemental. Celui-ci doit être commandé en ligne. Ne vous y prenez pas trop tard, car l’envoi peut durer plus d’une semaine.

Au Royaume-Uni, certaines villes ont une zone à basse émission. Pas toutes les zones ne s’appliquent aux voitures particulières. En outre, Londres a une zone de péage urbain dans le centre-ville (congestion charge) et une zone à basse émission (LEZ) et à ultra-basse émission (ULEZ charge) dans le Grand Londres.

LEZ Ces zones LEZ ne s’appliquent pas aux voitures particulières, mais elles s’appliquent à certains camping-cars, camionnettes et véhicules étrangers d’un certain poids ou d’un certain âge. Ces véhicules doivent être déclarés deux semaines à l’avance.

ULEZ L’ULEZ s’applique aux voitures particulières. Si votre véhicule ne répond pas aux exigences, vous êtes redevable d’un tarif ULEZ (ULEZ charge).

Pour en savoir plus sur les zones environnementales à Londres : https://tfl.gov.uk/modes/driving/

En Italie, de nombreuses villes disposent d’une Zona a Traffico Limitato (ZTL), une zone à circulation réduite. Il s’agit souvent de centres-villes historiques. Les règles varient d’une ville à l’autre. Il est conseillé d’éviter ces zones si vous ne devez pas absolument y accéder. Aucun autocollant n’est requis dans les zones environnementales italiennes, mais les amendes sont élevées. Les zones ZTL sont indiquées par un panneau de signalisation avec « zona traffico limitato ».

Vous voulez vous rendre en voiture dans un logement situé dans une ville italienne ? Demandez à votre logeur s’il se trouve dans une ZTL. Souvent, il pourra vous obtenir un permis d’accès temporaire.

Consultez les ZTL des villes italiennes

Madrid Une zone à basse émission permanente, Area de Prioridad Residencial (APR), a été introduite à Madrid. Les anciens véhicules n’y sont pas admis. En cas de pics de pollution atmosphérique, la zone environnementale est étendue jusqu’à l’autoroute M-30 autour de Madrid. Les vignettes environnementales disponibles sont classées selon les normes Euro. Vous pouvez en acheter dans les bureaux de poste espagnols.

Barcelone En cas de pollution atmosphérique importante à Barcelone, la zone à faibles émissions s’applique en semaine et durant la journée (entre 7h et 20h). Pendant cette période, seuls les véhicules munis d’un autocollant environnemental ont accès à la LEZ.