La hausse du prix des énergies freine-t-elle le passage à l'électrique ?
Alors que les pays visent « zéro émission nette » de carbone d'ici 2050, 60 % des voitures neuves vendues dans le monde devront être électriques avant 2030. Mais vu la flambée des prix du carburant et de l'électricité, les véhicules électriques constituent-ils toujours une bonne affaire ? Ces énergies comptent pour une part significative des coûts du leasing. Avec la hausse du prix des carburants, conduire une voiture 100 % électrique est devenu un choix encore plus avisé du point de vue financier. Voyez plutôt.
En 2021, le prix des carburants a augmenté plus vite que celui de l'électricité.
Le prix du litre d'essence a enregistré une hausse de 25 % depuis janvier 2021. Le prix de l'électricité a lui aussi augmenté, mais plus lentement. Le prix de l'électricité étant souvent fixé par contrat, les nouveaux tarifs (plus élevés) ne peuvent être facturés qu'à la date de renouvellement du contrat en question. Donc cette hausse ne concerne encore qu'une faible part des ménages.
Les voitures électriques sont-elles plus chères suite à la hausse du coût de l'électricité ?
En moyenne, une voiture électrique reviendra plus cher qu'une voiture à essence à deux conditions : que les prix de l'électricité doublent, et que le prix des carburants se stabilisent. C'est ce qui ressort de l'étude que nous avons réalisée en septembre dernier, basée sur une distance parcourue de 30 000 km par an pendant 60 mois.
Pour l'instant, les bornes de recharge publiques ou en entreprise restent plus économiques.
Les contrats d'électricité couvrant les bornes de recharge publiques ou en entreprise sont souvent basés sur du long terme. Par conséquent, le coût de recharge n'augmente pas si rapidement, comme le prouve la tendance de l'année passée : le tarif des bornes de recharge publiques est passé de 0,35 € à 0,37 € en moyenne en 2020 (source : application Shell Recharge). Si vous conduisez une voiture électrique en leasing et que le tarif contractuel d'énergie correspondant a radicalement augmenté, il peut être judicieux de commencer à utiliser des bornes de recharge publiques ou sur votre lieu de travail, par exemple.
La hausse du prix de l'électricité et les bornes de recharge à domicile
Si vous avez récemment dû modifier ou renouveler votre contrat d'électricité, il est fort probable que vous payiez maintenant plus par kWh. En toute logique, le coût de la recharge de votre véhicule va lui aussi augmenter. Lorsque vous estimez votre consommation mensuelle auprès de votre fournisseur d'énergie à la signature du contrat, veillez à inclure la quantité d'électricité nécessaire pour recharger votre voiture. Vous pouvez facilement ajuster le nouveau tarif par kWh dans votre installation de recharge électrique. Ainsi, le montant correspondant à la recharge de votre véhicule apparaît bien chaque mois sur votre facture, ce qui vous évite de mauvaises surprises lors de la régularisation annuelle.
Quel est l'impact temporaire sur les coûts du leasing ?
L'augmentation du tarif de l'électricité ne sera pas éternelle. Le gouvernement a déjà annoncé la mise en place d'aides pour les ménages et déploie tous les efforts nécessaires dans le but de stabiliser le marché des énergies, de sorte que les prix redescendent. Selon nous, cette hausse du prix de l'électricité est temporaire.
En général, une voiture en leasing s'utilise pendant quatre à cinq ans. Si le coût de l'énergie d'une voiture 100 % électrique devient plus élevé que celui d'un véhicule thermique, cette différence sera compensée lorsque les prix de l'électricité diminueront à nouveau.
Pour les conducteurs ayant souscrit un contrat de leasing, le choix d'une voiture électrique reste donc avantageux.
L'augmentation du prix de l'électricité est supportée par les employeurs, et le montant de l'impôt n'est pas impacté par l'évolution du prix de l'électricité. Le coût de l'énergie des bornes de recharge privées étant généralement remboursé aux conducteurs de voitures en leasing, conduire une voiture électrique reste une option confortable.