Lightyear One et Sion : conduirons-nous bientôt des voitures solaires ?

Lightyear est un tout nouveau constructeur automobile néerlandais, né de l'esprit de quelques étudiants qui voulaient développer la première voiture solaire pour le marché des voitures particulières. La Lightyear One est leur premier modèle, une voiture exclusive au look sportif et élégant. La carrosserie est équipée de pas moins de 1000 petits panneaux solaires, ce qui offre à la voiture une surface totale de 5 mètres carrés de panneaux solaires. Par temps ensoleillé, son autonomie est de 70 kilomètres par jour. La Lightyear One est également équipée d'une batterie de 60 kWh, ce qui lui confère une autonomie de 626 kilomètres selon la norme WLTP.

Avec sa ligne très épurée, la Lightyear One a avant tout été conçue dans un souci d'efficacité. Elle présente une résistance à l'air minimale et ne pèse que 1575 kilogrammes. Selon le constructeur, la voiture ne consomme que 10,5 kWh aux 100 kilomètres lorsqu’elle évolue à une vitesse de 100 km/h. Elle n'est pas vraiment faite pour les amateurs de grande vitesse, car elle accélère de 0 à 100 km/h en 10 secondes environ. Ce n'est pas particulièrement rapide pour un véhicule électrique, mais l’avantage est que vous pourrez parcourir gratuitement jusqu'à 70 kilomètres les jours de grand ensoleillement.

Au total, 946 unités de la Lightyear One seront construites. La voiture sortira de la chaîne de montage en novembre de cette année, et son prix non négligeable est de 250 000 €. Mais Lightyear travaille déjà d'arrache-pied sur un deuxième modèle qui sera lancé en 2025 pour un prix plus raisonnable de 30 000 €.

Si vous trouvez que 250 000 euros pour une voiture, c'est un peu élevé, et que vous ne souhaitez pas attendre 2025 pour la nouvelle Lightyear plus abordable, vous pourrez vous tourner vers Sono Motors dès l'année prochaine. Le constructeur allemand travaille actuellement sur la Sion, un véhicule électrique pratique qui coûtera un peu moins de 30 000 euros. En effet, pour 29 900 euros, vous n'obtiendrez pas une voiture sportive, mais bien un véhicule monovolume électrique pratique et confortable.

Ne vous laissez pas tromper par son apparence, car cette voiture regorge d'innovations. La carrosserie de cette Sion comporte 456 cellules solaires qui lui fournissent assez d'énergie pour une autonomie moyenne de 112 kilomètres par semaine. En été, cette distance peut atteindre 245 kilomètres. La batterie d'une capacité de 54 kWh offre une autonomie WLTP de plus de 300 kilomètres. La Sion est également équipée d'un système de charge bidirectionnelle, ce qui lui permet d'alimenter d'autres appareils.

L'allemand Sono Motors a connu des débuts difficiles, mais avec le lancement de la Sion, les problèmes semblent avoir disparu. Ce ne sont pas moins de 20 000 clients qui ont déjà réservé leur véhicule et payé un acompte à cet effet. Son prix avantageux y est certainement pour quelque chose, car pour 29 900 euros, vous obtenez un véhicule électrique très pratique avec un grand espace de chargement. L'acompte à payer pour commander la Sion n'était que de 500 euros, ce qui a convaincu de nombreux conducteurs de passer une précommande.

Sur base des prévisions, Sono Motors espère construire pas moins de 257 000 voitures en sept ans. La production de la Sion commencera en Finlande au second semestre 2023. Les premières livraisons sont attendues pour la fin de l'année prochaine.

Les voitures solaires sont une réalité et, à long terme, nous nous attendons à ce que de plus en plus de constructeurs automobiles conçoivent des véhicules alimentés par l'énergie solaire. Pour l'instant, vous avez le choix entre deux options : la Lightyear One, exclusive et à la pointe de la technologie, ou la Sion de Sono Motors, pratique, confortable et, surtout, abordable. Laquelle choisirez-vous ?