Conduite plus écologique : les meilleures nouveautés de 2022

Successeur du Stelvio, le nouveau crossover compact signé Alfa Romeo sera disponible l'année prochaine. Des livraisons anticipées sont d'ailleurs prévues en Europe. Le Tonale, qui sera doté d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable, est le premier modèle électrique de la marque. Selon les premières informations, il sera doté d'un moteur quatre cylindres 1,3 L pour les roues avant et de deux moteurs électriques pour les roues arrières qui lui confèreront une puissance de 190 à 240 chevaux. Le Tonale viendra se mesurer à l'Audi Q3, au BMW X1 et au Mercedes-Benz GLA.

Le nouvel SUV électrique d'Audi sortira des usines de Bavière en 2022. Des photos montrent que le Q6 e-tron partagera certaines caractéristiques avec le prochain modèle électrique Porsche Macan et l'A6 e-tron dont la sortie est prévue en 2023. Basé sur la nouvelle plateforme PPE, le Q6 e-tron zéro émission viendra concurrencer les modèles Mercedes EQC, Ford Mustang Mach E et même Tesla Model Y. Doté d'une plus grosse batterie que les Audi e-tron actuelles, ce nouveau SUV pourrait atteindre une autonomie maximale de 600 km.

Avec plusieurs sorties prévues, 2022 promet d'être une grande année pour BMW. En effet, avec le lancement de la nouvelle génération de la Série 7, tous les regards seront tournés vers l'i7 qui marque le grand retour des berlines dans un monde dominé par les crossovers. Son modèle haut de gamme devrait disposer de trois moteurs de 650 chevaux/850 N·m et d'une puissante batterie de 120 kWh dont l'autonomie WLTP s'élèvera à 700 km. Les adeptes de SUV trépignent déjà d'impatience à l'idée de découvrir la version électrique proposée par le iX1. BMW proposera ainsi deux modèles, un électrique et un hybride, aux lignes élégantes et aérodynamiques qui pourraient même bénéficier de capacités de conduite autonome. Côté haut de gamme, le BMW X8 devrait devenir le modèle phare de la marque, avec un moteur V8 et deux moteurs électriques qui offriront une puissance de 700 chevaux... à un tarif dépassant les 100 000 €. Une raison de plus d'envisager de louer votre prochain véhicule ! Revenons toutefois au présent puisqu'une grande surprise est prévue fin 2021. En effet, le X8M (aussi appelé le XM) devrait bientôt rejoindre la gamme BMW. Les caractéristiques techniques de ce modèle n'ont pas encore été dévoilées, mais il pourrait s'agir d'un VHR doté d'un moteur essence V8 de 4,4 L qui viendrait concurrencer le Mercedes-AMG GT 63 E Performance avec sa puissance de 831 chevaux et 1 400 N·m. Plus d'informations très bientôt !

En 2022, la gamme Fiat se verra complétée par la nouvelle Panda. Inspiré du concept Centoventi, ce nouveau modèle d'entrée de gamme devrait adopter la plateforme CMP de Stellantis. Nous pouvons donc nous attendre à un moteur essence PureTech de 1,2 L et à de petites batteries à la puissance non négligeable.

Lorsque le cousin haut de gamme de la Hyundai Ioniq 5 et du Kia EV6 débarquera dans les showrooms de LeasePlan en 2022, ce sera sur la plateforme E-GMP du constructeur coréen. Ce crossover électrique aussi compact que luxueux sera disponible en trois versions : RWD, AWD et AWD Performance pour une puissance de 435 chevaux/605 N·m et une accélération de 0 à 100 km/h en à peine 4 secondes (pour les modèles du haut de la gamme). Le GV60 dispose également de fonctionnalités amusantes, comme un mode Drift et un aperçu de la route. Ce modèle pourrait-il rivaliser avec l'Audi Q4 E-Tron, la Mercedes EQC, la BMW iX3 et le Tesla Model Y ? Pour les fans du Genesis GV60, cela ne fait aucun doute.

La sortie d'un Land Rover plus petit et plus abordable pourrait être repoussée, mais aux dires de tous, le nouveau Defender 80 vaut la peine d'attendre. Son prix se situerait aux alentours des 30 000 $ et il pourrait être équipé d'un moteur trois cylindres, mais des options hybrides et rechargeables devraient également lui permettre de se mesurer à l'Audi Q3 et au Volvo XC40. Les premières images laissent penser que ce mini Defender sera suffisamment compact pour offrir une meilleure efficacité énergétique grâce à des caractéristiques inspirées de son compagnon d'écurie, le modèle Tata Harrier, tout en conservant sa traditionnelle forme carrée.

La première Mercedes-Benz entièrement fabriquée en acier recyclé devrait voir le jour à l'été 2022. La rivale de la BMW i4 proposera deux groupes motopropulseurs : un moteur de 288 chevaux/530 N·m avec une autonomie WLTP pouvant aller jusqu'à 660 km, et une seconde option qui n'a pas encore été dévoilée. L'époustouflante EQE est conçue sur la même plateforme EVA2 de luxe que sa grande sœur, la Mercedes EQS, et reprend également ses lignes aérodynamiques et son intérieur technologique avec le même hyper-écran et la fonctionnalité de reconnaissance vocale « Hey Mercedes ». Ce nouveau modèle devrait coûter dans les 70 000 €. En optant pour la location, nos clients pourront donc bénéficier de prix concurrentiels.

Présentée en 2019, la nouvelle Insignia devait parcourir les routes en 2022 mais sa sortie pourrait être repoussée d'un an si l'on en croit les rumeurs. Basée sur la plateforme Peugeot, la nouvelle Opel pourrait être équipée de moteurs essence et diesel quatre cylindres de 1,5 L et de deux moteurs hybrides rechargeables. Toutefois, certains signes laissent penser que ce modèle pourrait être repensé du tout au tout. Pour le moment en tout cas, tout indique qu'il devrait s'agir d'un crossover.

Initialement présentée sous le label Seat, la nouvelle Cupra Born, qui tient son nom du quartier El Born de Barcelone, est une petite voiture électrique axée sur la performance sortie en 2021 dotée d'une batterie de 62 kWh qui lui confère une puissance de 204 chevaux/310 N·m et une autonomie WLTP de 427 km. En concurrence avec la Volkswagen ID.3, la dynamique et écologique Born se déclinera en plusieurs nouvelles versions courant 2022. Le modèle haut de gamme est équipé d'une batterie de 82 kWh pour 231 chevaux/310 N·m et une autonomie WLTP de 540 km (la vitesse maximale sera toutefois limitée à 160 km/h).

Nouveau véhicule électrique avant-gardiste de Toyota, le crossover BZ4X, dont la sortie est prévue en 2022, se distingue des autres SUV essence de la marque. C'est cette différence qui lui permettra de jouer dans la cour des grands aux côtés du Volkswagen ID.4, de la Ford Mustang Mach E, du Chevrolet Bolt EUV, du Hyundai Kona Electric ou encore de la Tesla Model Y. En effet, le BZ4X impressionne avec ses panneaux solaires sur le toit, sa batterie dotée d'une autonomie de 450 km lorsqu'elle est entièrement rechargée, son passage de 0 à 100 km/h en seulement 7,7 secondes et son habitacle intelligent et connecté équipé d'un écran tactile de 12 pouces et de l'application MyT. Grâce à l'excellent cycle de vie des modèles Toyota, le BZ4X pourrait être un sérieux concurrent.

Alors qu'aucune date de sortie spécifique n'a encore été annoncée pour le nouveau ID.Buzz et que la majorité de ses caractéristiques techniques n'ont pas encore été confirmées, le dernier modèle VW est réellement la voiture du peuple. Minibus, mobile home ou fourgonnette, ce véhicule électrique révolutionnaire réinvente la mobilité tout en s'inspirant des emblématiques vans de la marque. L'ID.Buzz offre un toit panoramique, un intérieur flexible pouvant accueillir jusqu'à six personnes, un affichage tête haute avec réalité augmentée, un volant doté d'une surface tactile ainsi que des phares LED intelligents qui communiquent avec les autres voitures et alertent les piétons et les cyclistes. Il sera disponible en plusieurs longueurs et comportera également des batteries allant de 48 kWh à 111 kWh pour une autonomie maximale de 550 km. Les routes européennes devraient être les premières à le voir circuler.

Volvo, qui a pour ambition de devenir une marque 100 % électrique d'ici 2030, compte agrandir son catalogue d'entrée de gamme et haut de gamme avec deux nouveaux véhicules dont la sortie est prévue en 2022 voire 2023. Le nouveau XC100 (nom de code : Volvo V616) devrait venir concurrencer la BMW X7 et Mercedes-Benz GLS avec trois rangées de sièges et des dimensions hors normes (plus de 5 m de longueur et 2 m de largeur). Le XC100 sera donc basé sur la nouvelle plateforme SPA2 de la marque et devrait proposer une fonctionnalité de conduite autonome. Son groupe motopropulseur reste pour l'instant un mystère, mais le modèle devrait être doté des dernières nouveautés en matière de technologie. Avec le XC100, Volvo joue gros. La marque suédoise sortira ensuite son nouveau petit SUV, surnommé le XC20 Recharge (nom de code : Volvo V216). Ce véhicule exclusivement commercialisé en ligne sera basé sur la plateforme SEA de Geely et devrait comporter deux portes ainsi qu'un toit peu conventionnel. Il sera également conçu avec des matériaux durables. Nous vous tiendrons informé(e)s dès que nous en saurons plus.

Ces modèles vous mettent l'eau à la bouche mais vous ne souhaitez pas attendre ? Visitez notre showroom pour trouver la voiture de vos rêves.