Achat ou leasing ? Quelle est l’option la plus avantageuse pour votre flotte ?
Plutôt diesel ou essence ? Et quand est-il préférable de passer au tout électrique ? La composition d’un parc automobile à l’épreuve du temps est un puzzle complexe. Vos véhicules répondent peut-être à toutes les exigences actuelles, mais sera-ce encore le cas dans quelques années ? Les mauvais choix peuvent avoir des conséquences négatives durables . Sans parler d’un dernier dilemme : achat ou leasing ?
Plutôt diesel ou essence ? Et quand est-il préférable de passer au tout électrique ? La composition d’un parc automobile à l’épreuve du temps est un puzzle complexe. Vos véhicules répondent peut-être à toutes les exigences actuelles, mais sera-ce encore le cas dans quelques années ? Les mauvais choix peuvent avoir des conséquences négatives durables . Sans parler d’un dernier dilemme : achat ou leasing ?
C’est une période passionnante pour les gestionnaires de flottes d’entreprise. Depuis longtemps, le choix d’un nouveau véhicule ne se limite plus à peser le pour et le contre des moteurs diesel ou essence. La transition vers une société durable est amorcée et d’ici quelques années, il est probable que les véhicules électriques seront la norme pour tous les parcs automobiles. Entre-temps, les véhicules hybrides sont souvent considérés comme une bonne solution intermédiaire pour faciliter le passage aux véhicules électriques. Et pourtant… il s’agit dans la plupart des cas d’une étape superflue qui empêche les entreprises de profiter immédiatement des avantages d’une flotte 100 % électrique.
Un avenir électrifié
La plupart des objections pratiques aux véhicules électriques ne sont plus pertinentes. La majeure partie des travailleurs peuvent facilement accomplir leurs trajets journaliers avec une seule charge de batterie. L’infrastructure est peut-être encore problématique en Belgique, mais en général, des bornes de recharge peuvent être installées rapidement sur le parking de l’entreprise et au domicile des collaborateurs. En fait, le seul véritable obstacle à l’adoption des voitures électriques semble être leur prix : en effet, la plupart des modèles sont encore beaucoup plus chers que la voiture essence ou diesel moyenne. Pourtant, nous nous trouvons à un point d’inflexion et dans quelques années, une nouvelle voiture diesel achetée aujourd’hui pourrait s’avérer moins avantageuse que cette voiture électrique initialement plus onéreuse.
Il reste néanmoins beaucoup d’incertitudes et pour de nombreuses entreprises, il n’est pas facile d’investir immédiatement un capital important dans des voitures vertes. Cela n’empêche que le moment est bien choisi pour faire le pas, car les véhicules électriques sont fiscalement très avantageux. Dans le climat actuel, le leasing est donc une solution au moins aussi intéressante que l’achat d’une nouvelle voiture. Comme vous ne devez pas acheter les véhicules vous-même et que vous ne devez pas non plus prévoir d’acompte, le budget initial s’en trouve considérablement réduit. Vous payez sous forme de mensualités fixées à l’avance, ce qui vous offre une stabilité au niveau des coûts et vous permet d’éviter toute mauvaise surprise d’une année à l’autre.
TCO: trois lettres qui comptent
À l’achat d’une nouvelle voiture, nous avons souvent tendance à nous focaliser sur son coût. Bien entendu, une belle réduction rend certains modèles très attrayants, mais il ne faut pas oublier que les coûts d’une voiture ne se limitent pas au prix indiqué chez le concessionnaire. Ainsi, le TCO (Total Cost of Ownership) d’une voiture tient compte des frais d’utilisation qui s’accumulent au fil des ans. De l’entretien à l’usure des pneus en passant par les assurances et les taxes à payer, l’achat d’une voiture implique d’autres dépenses… Bien entendu, il est difficile de les prévoir en détail à l’avance.
Le leasing résout également ce problème. En effet, la mensualité fixe tient compte du TCO : vous ne devez donc pas payer de frais d’entretien, d’assurances ou d’autres dépenses supplémentaires en cours de route. En fait, vous savez d’emblée combien vous coûtera votre voiture sur toute sa durée de vie.
Ne plus s'inquiéter de la perte de valeur
Un autre coût caché est la perte de valeur du véhicule. Dès que quelqu'un quitte le garage avec sa nouvelle voiture, elle perd déjà une grande partie de sa valeur. La perte est la plus élevée pendant la première année. Et si vous voulez revendre votre voiture après quatre ou cinq ans, vous ne recevrez plus qu’une fraction de votre apport initial. Là encore, un contrat de leasing y remédie : comme vous ne possédez pas la voiture, vous ne perdez pas non plus d’argent à mesure que sa valeur diminue.
Le prix réel d’une voiture est beaucoup plus élevé que le montant que vous payez au garage et il n’est donc pas toujours facile d’avoir un aperçu clair de l’ensemble des coûts. En outre, nous nous attendons à ce que les deux années à venir s’accompagnent de plus de changements législatifs que les dix dernières années : dans ce contexte, constituer et maintenir un parc automobile à l’épreuve du temps est un défi de taille. Il semble presque impossible de développer une vision à long terme, alors qu’il s’agit plus que jamais d’une nécessité vitale pour les entreprises.
Le leasing vous offre la flexibilité qu’il vous faut. Vous décidez de la destination et nous effectuons les adaptations nécessaires en cours de route. En particulier pour les entreprises qui n’ont pas le temps de suivre les évolutions du marché automobile, le leasing constitue la solution la plus avantageuse.
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