Aperçu des nouveaux (PH)EV pour 2022 – 1ère partie : de A à M

Cette année, les Italiens s’apprêtent à lancer le Tonale, un SUV compact qui reprend l’architecture du Jeep Compass et qui – en termes de dimensions – se positionne juste sous le Stelvio. Il sera proposé en versions essence, diesel et hybride rechargeable. Cette dernière devrait hériter de la ligne de transmission du Jeep Compass 4xe, ce qui laisse augurer une puissance maximale de 240 ch.

Chez Audi, il y a déjà quelques certitudes. On sait par exemple que la nouvelle A8 sera disponible dans le courant de l’année en version hybride rechargeable avec une puissance de 462 ch et une batterie de 17,9 kWh (60 TFSI e quattro) et que le SUV e-tron et l’e-tron Sportback – tous deux assemblés à Bruxelles – bénéficieront d’un lifting facial. Le constructeur allemand a également annoncé une nouvelle version de l’A3, actuellement disponible en versions berline 4-portes et Sportback.

La première nouveauté que nous réserve BMW est la deuxième génération de la Série 2 Active Tourer. Dans un premier temps, ce MPV familial sera proposé en versions essence et diesel, mais dès l’été, la marque présentera également deux versions hybrides rechargeables avec une autonomie électrique de 80 kilomètres. Le 225e xDrive génèrera 245 ch tandis que le 230e xDrive en produira 326. En revanche, pas de successeur prévu pour la BMW Série 2 Grand Tourer.

On attend aussi beaucoup de la X1 électrique présentée ce printemps sous l’appellation iX1. Dotée de la même technologie que l’iX3, elle sera donc équipée d’une batterie de 74 kWh, avec jusqu’à 286 ch sous le capot.

Le constructeur bavarois nous promet aussi une nouvelle Série 7 en 2022 avec, en plus des traditionnels moteurs thermiques, une version 100% électrique – l’i7 – qui s’annonce comme la grande rivale de la Mercedes EQS.

Avec son C5 X, le constructeur français propose un nouveau modèle haut de gamme disponible en deux motorisations essence et une version hybride rechargeable. Ce PHEV combine une batterie de 12,4 kWh avec un moteur électrique et un moteur à essence offrant une puissance combinée de 225 ch et un taux d’émission de même pas 30 g/km.

La Born est la première voiture électrique de la société-sœur de Seat. Elle sera équipée, au choix, d’une batterie de 45, 58 ou 77 kWh pour une puissance respective de 150, 204 ou 231 ch. La Born est disponible à la commande dès maintenant.

Kia annonce deux nouveaux modèles majeurs en 2022. D’une part la cinquième génération du Sportage, déjà au catalogue et disponible aussi en version hybride rechargeable avec une puissance de 265 ch. Et d’autre part la deuxième génération du Niro cet été, à nouveau proposé en version 100% électrique sous le nom de e-Niro.

L’EQS de la Classe S électrique de Mercedes sera rejointe dès ce printemps par l’EQE, qui s’inscrit quant à elle dans la Classe E électrique du constructeur allemand. L’EQE affichera la même silhouette aérodynamique et partagera le même tableau de bord impressionnant de l’EQS. Le modèle de lancement sera proposé avec une puissance de 292 ch et une autonomie de 660 km, en attendant des modèles plus puissants et une version SUV.

Mercedes prévoit aussi de lancer l’EQT cette année. Il s’agit d’un véhicule de tourisme électrique inspiré du Citan, le petit utilitaire de la marque.

Le constructeur chinois MG annonce deux nouvelles voitures électriques dès le printemps. A commencer par la Marvel R-SUV disponible en version propulsion ou quatre roues motrices, avec une puissance de 180 ou 288 ch, une batterie de 70 kWh et une autonomie de 402 ou 370 kilomètres, respectivement. L’autre nouveauté est le “5”, actuellement une exclusivité au rayon des breaks électriques. Il est équipé d’une batterie de 61 kWh et d’un moteur électrique de 156 ch, pour une autonomie WLTP de 400 kilomètres.