KIA EV3 - KIA EV6 - KIA EV9
KIA fait figure de pionnier dans le domaine de la conduite électrique. En 2014 déjà , la marque sortait l’e-Soul, un crossover électrique dérivé d’un modèle existant. Une décennie plus tard, la gamme KIA compte trois crossovers électriques conçus de A à Z comme des véhicules électriques. De la batterie à l’aérodynamisme, en passant par la transmission, tout est pensé en termes de rendement énergétique. C’est inscrit dans leur ADN. Quant au langage stylistique de la marque, la plupart n’y voient qu’un atout de plus.
KIA EV3
Une voiture qui se veut innovante se doit de l’afficher autant à l’extérieur qu’à l’intérieur. C’est ce qui semble avoir motivé les ingénieurs et les designers de KIA lorsqu’ils se sont attelés au développement du KIA EV3. Ce véhicule détonnant se situe juste en dessous du KIA Niro, mais dispose toutefois d’une plus grosse batterie en version Long Range. Celle-ci lui permet de parcourir 605 kilomètres sans recharger… un record dans ce segment ! Et attendez de voir l’ingénieux intérieur qui fait la part belle aux matériaux recyclés. Pratique et ergonomique, il propose aussi un système d’infodivertissement de pointe.
KIA EV6
Ce crossover sportif de moyenne gamme a fait l’effet d’une bombe lors de son lancement en 2021. C’était à l’époque un des premiers gros véhicules électriques à être doté d’une architecture 800 V. Recharger à 230 kW est un jeu d'enfant pour le KIA EV6 qui a récemment fait peau neuve. En version Long Range 2WD, il couvre facilement 500 km avec un seul cycle de charge. Et en version GT, il ne lui faut que 3,5 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h. Quelle que soit la version choisie, la qualité de la suspension et la multitude de systèmes de sécurité garantissent des trajets sans encombre.
KIA EV9
L’EV9 est tout sauf ordinaire. KIA a donné carte blanche à ses designers, à condition de respecter le caractère pratique du véhicule. Résultat ? Un SUV de cinq mètres de long avec un habitacle généreux pouvant accueillir sept adultes. Le système d’infodivertissement fait partie des meilleurs du genre. Quant à la technologie 800 V, elle permet de recharger en mode ultra rapide. Il ne faut en effet que 22 minutes pour recharger la batterie de 10 à 80% de sa capacité. La version RWD Long Range promet une autonomie WLTP de 560 kilomètres.