Crossovers écologiques en vogue

Avec un design irréprochable aux courbes raffinées, le crossover compact Audi Q4 e-tron est ce que la génération Instagram qualifierait de « voiture parfaite ». Reprenant les mêmes caractéristiques mécaniques que le Volkswagen ID.4 et le Skoda Enyaq, le Q4 e-tron se distingue par son élégance et une conduite électrique de prestige, à votre portée. Découvrez le nouveau visage de l'électromobilité selon Audi : à l'avant, des lignes fluides et longilignes, une immense calandre pour un aspect ciselé et contemporain, complété par des phares LED et perché sur des roues en alliage. Tout est innovation, même l'intérieur, moderne et très spacieux grâce à un sol repensé pour abriter des regards curieux une batterie de 82 kWh/400 V. Touchez le monde du bout des doigts grâce à un grand écran tactile de 10,1 pouces et un tableau de bord numérique de la même taille. Vous rêvez de revivre vos plus beaux concerts ? Activez le système sonore de huit haut-parleurs, d'une puissance de 180 W ! Avec son habitacle ambitieux empreint de technologie et une conduite zéro émission aussi douce que réactive, le Q4 saura vous ravir. Vous l'aurez compris, ce SUV compact, élégant et 100 % électrique plaira aux conducteurs à la recherche de performances et de fonctionnalité. Véritable bijou électrique signé Audi, le Q4 e-tron promet une conduite entièrement électrique, expressive et parée pour le quotidien.

Caractéristiques techniquesMoteur : électrique Type de carburant : électrique Puissance maximale : 150 kW/201,2 ch Accélération : de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes Vitesse maximale : 160 km/h Autonomie WLTP : 496 km

Un soupçon de succès à l'image de la berline Tesla Model 3 et une bonne poignée de stéroïdes et qu'obtient-on ? Un SUV Tesla, ses emblématiques portes Faucon en moins. À mi-chemin de son homologue X, la Tesla Model Y a tout d'un crossover compact et vient rejoindre la grande famille du tout électrique et des modèles S, 3, X et Y (Ford possédant déjà les droits sur son utilisation, la dénomination « E » a été abandonnée au profit du « 3 »). Un peu plus longue de 50 mm et bien plus haute de 181 mm, la Model Y, avec sa plateforme, son groupe motopropulseur et son design, a tout d'une berline junior, à la différence près qu'elle troque son coffre pour un hayon, plus pratique. À bord, les passagers pourront profiter de plus d'espace et d'une position d'assise haute, ainsi que d'un écran tactile central qui régit l'ensemble des mécanismes de contrôle du véhicule, de la fonction GPS au réglage de la température, en passant par l'activation des phares et des essuie-glaces. Vous pouvez également vous en servir comme d'un tableau de bord afin d'activer le système de filtration de l'air emblématique du constructeur, considéré par ce dernier comme un véritable système de défense contre les armes bactériologiques… Tesla, un vrai parti pris pour l'innovation. Sur une note plus pratique, la Model Y, minimaliste et aux lignes fluides, est un véhicule électrique agile, à la conduite soignée et réactive. De quoi se laisser tenter.

Caractéristiques techniquesMoteur : moteur électrique synchrone à aimants permanents Type de carburant : électrique Puissance maximale : 351 PS/346 ch/258 kW Accélération : de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes Vitesse maximale : entre 220 et 250 km/h Autonomie WLTP : 505 km