Nouveau langage stylistique pour un des fleurons de la marque
Avec environ 300.000 exemplaires vendus, Citroën connait un réel succès avec son C5 Aircross. Après un passage par la case facelift l’été dernier, ce SUV ultra confortable nous est revenu avec des lignes plus structurées, ce qui l’inscrit parfaitement dans l’air du temps.
Deux niveaux de puissance.
Le C5 Aircross Plug-in Hybrid est proposé en version 180 ch ou 225 ch, avec à chaque fois un moteur à essence de 1,6 litre combiné à un moteur électrique. La batterie affiche une capacité de 14,2 kWh en 225 ch et promet une autonomie électrique maximale de 64 kilomètres. En mode 100% électrique, il est capable d’atteindre jusqu’à 135 km/h en vitesse de pointe.
Il faut environ une 1 heure et 45 minutes pour une recharge complète de la voiture, à condition d’être équipé du chargeur embarqué de 7,4 kW disponible en option. Avec le chargeur de 3,7 kW fourni de série, comptez plutôt 3 heures et 35 minutes. Et si vous vous branchez sur une prise de courant domestique, la durée passe à 5 heures et 45 minutes.
Priorité à l’habitabilité et au confort
En termes de confort, la réputation de la marque française n’est plus à faire. En témoignent ici les sièges Advanced Comfort à l’assise parfaite et au rembourrage en mousse encore plus épais, l’excellente insonorisation acoustique et la qualité de ses suspensions à butées hydrauliques progressives qui filtrent à merveille les irrégularités de la route pour donner l’impression de se déplacer sur un tapis volant.
Les 3 sièges arrière individuels, les nombreux rangements astucieux et l’un des plus grands coffres de sa catégorie (de 460 litres à 1580 litres avec les sièges arrière rabattus) en font une référence en terme d’habilité.