Vous aimez le concept funky de l’EV9 mais le gabarit de ce solide gaillard vous fait peur ? Désormais, vous allez pouvoir vous faire plaisir avec l’EV3. Le dernier-né de Kia vous emballera assurément par son design, son côté pratique et la qualité de l’infodivertissement.
La famille électrique de Kia s’élargit à toute vitesse… et avec succès ! Il suffit de voir l’engouement rencontré par l’EV6 de 2021 dans le secteur fleet, ainsi que par l’EV9 et ses 7 sièges lancé l’année dernière. Aujourd’hui, c’est au tour de l’EV3 de séduire les conducteurs de voitures de société. Il se situe au même niveau que le Kia Niro, dont le style penche plutôt vers un certain classicisme, là où l’EV3 tente résolument une approche plus extravertie.
Opposites United
Cela fait déjà plusieurs années que Kia se démarque par un design audacieux. Le dernier langage stylistique de la marque a été baptisé ‘Opposites United’, soit l’art de concilier les contraires. Ou plus concrètement de combiner ondulations naturelles et formes géométriques. Ou d’opposer caractère ludique et aspects plus réfléchis. L’ensemble crée une impression inédite de robustesse et de légèreté à la fois. Du jamais vu !
De face, l’EV3 apparaît particulièrement affirmé avec ses blocs optiques verticaux de part et d’autre d’un avant épuré. Le style emblématique ‘Tiger Face’ de Kia reprend la nouvelle signature lumineuse de la marque, avec sa nuée d’étoiles. Les leds semblent en effet former une carte céleste. On retrouve le même concept à l’arrière, où les phares en forme de boomerang rendent le véhicule identifiable au premier coup d’œil, surtout la nuit.
Un salon naturel et connecté
Particulièrement novateur, l’intérieur de l’EV3 définit de nouvelles normes en termes de design, de flexibilité et d’habitabilité. Les sièges sont ultra confortables tandis que l’habitacle est vraiment cosy, avec un design, des coloris et des matériaux inspirés directement par la nature. Certains plastiques proviennent du recyclage et pourront facilement être revalorisés à l’heure du démantèlement de la voiture.
Le tableau de bord se distingue par un écran large de 30 pouces, hérité en droite ligne de l’EV9, le fleuron de la marque. Il est conçu pour offrir une expérience intuitive et immersive. On peut y regarder des vidéos en streaming et profiter d’autres divertissements audiovisuels… à l’arrêt, évidemment ! Et grâce aux mises à jour ‘over-the-air’, les possibilités sont pour ainsi dire infinies.
Deux tailles de batterie
Grâce à son aérodynamisme soigné et à l’excellent rendement de son moteur électrique de 150 kW (204 ch), le Kia EV3 est en mesure de couvrir jusqu’à 560 kilomètres avec un seul cycle de charge, à condition d’avoir opté pour la version Long Range avec batterie de 81,4 kWh. Grâce à sa vitesse de recharge de 128 kW, son niveau de charge repasse de 10 à 80% en moins de trente minutes.
En version Standard Range, les 58,3 kWh de la batterie promettent une autonomie de 400 kilomètres. Du fait de cette moindre capacité et malgré une vitesse de recharge inférieure, il ne faut pas plus de temps à la borne pour la recharger. Plus légère, cette version s’avère aussi plus rapide à l’accélération (de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes au lieu de 7,7). Dans les deux cas, le chargeur embarqué est capable de traiter 11 kW, ce qui est conforme au marché.
L’EV3 dispose aussi de la fonction V2L, ce qui permet d’y brancher divers appareils électriques, où que vous soyez. Un espresso sur le parking le long de l’autoroute ? Quelques croquettes au camping avec votre airfryer ? C’est vous qui choisissez !
Standard Range
- Capacité de la batterie58,3 kWh
- Puissance150 kW / 204 ch
- TransmissionRoues avant
- 0-100 km/h7,4 s
- Autonomie (WLTP)410 km
- Vitesse de recharge DC102 kW
- Vitesse de recharge AC11 kW
Long Range
- Capacité de la batterie81,4 kWh
- Puissance150 kW / 204 ch
- TransmissionRoues avant
- 0-100 km/h7,7 s
- Autonomie (WLTP)600 km
- Vitesse de recharge DC128 kW
- Vitesse de recharge AC11 kW
Console centrale intelligente
Expérience cinéma à bord
Coffre généreux et pratique
