Lancia Ypsilon

La renaissance de Lancia

En 2016, la célèbre marque italienne Lancia disparaissait du marché, à l’exception du marché italien, où elle a réussi à survivre avec un seul modèle, l’Ypsilon. Aujourd’hui, la maison-mère Stellantis prépare le glorieux come-back de cette marque iconique. Le premier modèle sera une nouvelle Ypsilon. Mais le constructeur ne compte pas en rester là…

Héritage, déclin et renouveau

Héritage, déclin et renouveau

Apparue en 1906, la marque Lancia a connu des heures de gloire avec des voitures extraordinaires comme la Flaminia, la Fulvia et l’Aurelia B24 Spider. Ces voitures se distinguaient avant tout par leur design et leur style unique. Dans les années 70, le constructeur s’était même fait une solide réputation dans le monde du rallye avec la Stratos, triple lauréate du titre mondial. Un succès qui s’est confirmé au début des années 90 avec les impressionnantes 037 et Delta Integrale qui ont raflé pas moins de 7 titres mondiaux en rallye.

La marque a toutefois quasiment disparu au 21e siècle, ne survivant qu’en Italie où, bon an mal an, l’Ypsilon a poursuivi sa carrière entamée en 2011. Avec succès même, puisqu’en 2023, le modèle se classait encore troisième au palmarès des voitures les plus populaires en Italie.

La plus élégante des marques renaît de ses cendres

La plus élégante des marques renaît de ses cendres

Estimant que cet exil volontaire avait assez duré, Lancia a décidé de faire son grand retour, fermement décidée à s’imposer au sein du portefeuille Stellantis comme la marque réservée aux amateurs de style, de qualité et de luxe à l’italienne. Cette renaissance en tant que marque premium repose sur trois piliers : électrification, qualité et durabilité.

Dans un premier temps, Lancia va réinvestir les marchés allemand, néerlandais, espagnol, portugais, français et belge, là où le design et le flair italien sont appréciés à leur juste valeur. Les nouvelles Lancia seront vendues en ligne et exposées chez certains distributeurs triés sur le volet. Le constructeur veut en effet que les matériaux et les couleurs du showroom correspondent et fassent honneur au style et au luxe italien.

En 2024, 70 points de vente ont déjà été désignés – hors Italie. Ils sont répartis dans les grandes villes des six pays européens ou la marque sera à nouveau commercialisée.

Le concept car Pu+RA HPE définit les nouveaux codes stylistiques

Le concept car Pu+RA HPE définit les nouveaux codes stylistiques

La renaissance de la marque a débuté avec le lancement d’une nouvelle Corporate Identity et la création du Pu+Ra HPE Concept, qui reprend des éléments stylistiques de la sportive Stratos et de l’iconique Beta HPE des années 70. Ce concept car montre clairement la direction stylistique qu’emprunteront les nouveaux modèles de la marque.

Le premier nouveau modèle sera la petite Ypsilon, l’équivalent technologique de la Peugeot 208 et de l’Opel Corsa. Ce sera aussi la toute dernière voiture signée Lancia disponible en version électrique et en version thermique. Lancia a déjà annoncé le lancement successif de deux autres nouveaux modèles dans les dix années à venir, un tous les deux ans. Fini toutefois les moteurs thermiques… puisque Lancia a décidé de devenir une marque 100% électrique à partir de 2026.

Cette année-là, l’Ypsilon sera rejointe par un nouveau fleuron, baptisé Gamma, tandis qu’en 2028, le marché accueillera encore un successeur à la Delta.

Moteur et transmission

  • groupe motopropulseur156 ps
  • transmissionFront
  • moteur260 Nm

Batterie

  • capacité de la batterie48.1 kWh
  • autonomie403 km
  • type de batterieLithium-ion

Performance

  • puissance115 kW (156 PS)
  • Accélération (0-100 km/h)8.5 sec
  • vitesse maximale150 km/h
Interior

Intérieur luxueux

Lancia a pris des mesures pour distinguer son supermini en incorporant une variété de matériaux luxueux et en incluant un grand nombre d'équipements de série. Parmi les détails notables, citons le motif "cannelloni" sur les sièges et la console centrale en forme de table, qui crée une ambiance plus lounge dans l'habitacle.
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L'Ypsilon est équipée d'un moteur électrique de 152 ch entraînant les roues avant, ainsi que d'une batterie de 51 kWh, offrant une autonomie annoncée de 403 km en une seule charge. Lancia affirme également que l'Ypsilon peut être rechargée de 20 % à 80 % en seulement 24 minutes.
infodivertissement

Affichage avancé

La marque affirme que chaque Ypsilon est équipée d'un écran d'infodivertissement de 10,25 pouces, ainsi que de ce qu'elle affirme être le meilleur système d'aide au stationnement de série et le meilleur système d'éclairage extérieur de sa catégorie.