MG4 Electric
Avec la MG4 Electric, le segment C s’enrichit d’une voiture électrique intéressante et abordable.
- Jusqu'Ã 450Â km d'autonomie
- 0-100 km/h en 7,7s
- 3 versions, deux capacités
Le marché accueille de plus en plus de modèles électriques, mais ils sont souvent hors budget pour beaucoup de clients. La nouvelle MG4 Electric pourrait changer la donne : elle offre un équipement somptueux, une autonomie intéressante et un look flashy pour un prix d'entrée qui serait inférieur à 30 000 €.
La marque MG n'en est pas à son stade expérimental en matière de mobilité électrique. La ZS EV a pris son envol il y a deux ans en tant que voiture électrique abordable, mais certes non high-tech. La MG4 Electric, qui sera commercialisée à partir de la fin de cette année, est différente. Elle repose sur la toute nouvelle plateforme MSP modulable développée spécifiquement pour les voitures électriques par SAIC, la société mère de MG. La MG4 Electric, dont les dimensions (longueur de 4 287 mm et largeur de 1 836 mm) la situent dans le segment C, sera le modèle clé de la jeune marque.
3 versions, deux capacités
La MG4 Electric sera lancée en Europe en trois versions. Le modèle d'entrée de gamme s'appelle MG4 Electric Standard et dispose d'une batterie de 51 kWh, ce qui devrait lui permettre de couvrir 350 kilomètres selon le cycle WLTP. La voiture est propulsée aux roues arrière par un moteur électrique de 125 kW (170 ch) et 250 Nm qui lui permet d'atteindre 100 km/h en 7,7 secondes. La charge en courant alternatif peut être effectuée sur cette variante à 6,6 kW. En charge rapide, la puissance maximale s’élève à 117 kW, ce qui réduit à 40 minutes le temps nécessaire pour faire passer l'état de charge de 10 à 80 %.
Plus haut dans la gamme, on trouve les MG4 Electric Comfort et Luxury, qui partagent leur batterie de 64 kWh et disposent toutes deux d'un moteur électrique légèrement plus puissant sur l'essieu arrière, capable de délivrer 150 kW (204 ch) et 250 Nm. La batterie plus grande permet au Comfort de parcourir jusqu'à 450 kilomètres, pour le Luxury c'est 435 kilomètres, selon MG. Cette batterie se charge avec du courant alternatif triphasé à 11 kW en standard, avec du courant continu il est possible de faire une charge rapide à 135 kW. Il est donc possible d'ajouter 300 kilomètres d'autonomie en 32 minutes.
Espace pour cinq personnes
Selon MG, cinq personnes pourront s’installer confortablement dans l'habitacle grâce à l'empattement ultra généreux de 2 705 mm. Le coffre en configuration standard offre 350 litres de capacité, un volume qui passe à maximum 1 165 litres avec les sièges arrière rabattus. La batterie ne mesure que 110 mm de haut, ce qui en fait la plus fine de sa catégorie. Ainsi, la garde au toit promet d'être ample, même pour les adultes de grande taille.
Le tableau de bord présente un design minimaliste, avec une console centrale flottante et, à partir du niveau de finition Luxe, un chargeur sans fil pour les smartphones et des sièges avant chauffants. Les équipements de sécurité sont au point, avec de nombreux systèmes d'aide à la conduite de série, tandis qu'une caméra à 360° capture l'environnement autour de la voiture. Grâce à la fonction "vehicle to load", le MG4 peut même alimenter des appareils électriques.
