Tesla Model Y

Le démarrage des ventes aux États-Unis et en Chine, les marchés de lancement de la Model Y, serait déjà prometteur. Les clients européens pourront déterminer si le VE tient ses promesses, et peut être le Y de « sexy » (après les modèles S, 3, X) lorsque les livraisons commenceront en septembre 2021. À première vue, le véhicule a tout pour plaire. La Model Y 2021 de Tesla est conçue à partir du châssis, de l'habitacle et du groupe motopropulseur de la Model 3, plus petite, auxquels s'ajoutent les lignes SUV de la Model X, un espace supplémentaire pour les bagages et une troisième rangée de sièges en option, ce qui en fait un beau modèle de milieu de gamme. Spacieuse, élégante et efficace. Cette voiture coche toutes les cases.

La Model Y va être lancée au format Long Range (Grande autonomie) sur la plupart des marchés, suivie de la version Performance en 2022 (seule la Chine dispose pour l'instant du modèle Standard Range, plus abordable). Mi SUV, mi ovoïde, la Model Y se démarque grâce à la face avant distinctive de la marque. Après un an de #télétravail, l'intérieur spacieux mais minimaliste rend le temps passé dans la voiture plus attrayant que jamais. Il offre également suffisamment d'espace pour deux sièges supplémentaires. Un toit ouvrant panoramique accentue la sensation d'espace, et l'accent est mis sur le confort avec des sièges chauffants, une climatisation automatique à deux zones et une sellerie en similicuir. L'électronique est importante mais pas excessive, avec un écran tactile de 15 pouces, un chargeur sans fil et un système audio avec 15 haut-parleurs (plus un port USB dans la boîte à gants), ainsi que des divertissements et des jeux vidéo intégrés. Comme pour un smartphone, les mises à jour logicielles se font par connexion sans fil.

Positionnée au milieu de la gamme Tesla, la Model Y est une voiture électrique fiable et performante, avec une excellente maniabilité. Alors que le modèle Performance de l'année prochaine offre une suspension abaissée, une vitesse de pointe plus élevée et une accélération plus rapide, le modèle Long Range offre une meilleure autonomie pour 6 000 € de moins. Les conducteurs de la version Long Range devront se contenter d'une accélération (0 à 100 km/h) de 5,1 secondes, contre 3,7 secondes avec le modèle Performance. En contrepartie, ils jouiront d'une autonomie plus longue. Ces deux modèles sont dotés d'une batterie de 75 kWh avec une recharge rapide de 19 minutes. Comme toutes les Tesla, la Model Y possède un centre de gravité bas, avec une excellente note de sécurité. La Model Y standard est équipée du système de conduite semi-autonome Autopilot de Tesla, ainsi que de la détection des piétons et de l'aide au maintien de la trajectoire, mais des options supplémentaires sont disponibles, telles que le stationnement automatique et la fonction Summon. Dans l'ensemble, la Model Y réunit donc les meilleures fonctionnalités de Tesla dans un modèle bien conçu.