Tendances automobiles 2023

Temps de lecture 5 minMobilité & Mobilité verte
Le secteur automobile a connu une année 2022 mouvementée, avec la pénurie persistante de semi-conducteurs et les défis de la chaîne d'approvisionnement. Dans cet article, nous examinerons les nouveaux développements et les tendances qui, selon nous, devraient se poursuivre en 2023.
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Types de carburant: les véhicules hybrides rechargeables vont stagner mais les véhicules électriques à batterie vont progresser.

L'évolution vers les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules hybrides est déjà bien engagée. Les préoccupations relatives au changement climatique et à la pollution atmosphérique ne cessant de croître, les gouvernements et les consommateurs cherchent de plus en plus de formes de transport alternatives. Les véhicules électriques et hybrides émettent beaucoup moins de gaz à effet de serre et autres polluants que les voitures à essence traditionnelles, ce qui constitue une option plus écologique. En outre, les progrès de la technologie des batteries rendent les véhicules électriques plus pratiques et plus abordables pour un plus grand nombre de consommateurs. Dans l'indice du coût de la voiture 2022, nous avons constaté que la conduite de véhicules électriques à batterie (BEV) est désormais plus abordable qu’elle ne l’a jamais été. Cela rend la conduite électrique plus accessible que jamais, et nous nous attendons donc à ce que les BEV fassent de nouveaux progrès en 2023.

Nous prévoyons une stagnation des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) en 2023, l'introduction de la norme Euro 7 devant entrer en vigueur en 2025. L’impact sera particulièrement important sur les résultats des PHEV, ce qui diminuera rapidement tout argument commercial restant pour ce type de groupe motopropulseur. On s'attend à ce que le marché se prépare déjà à ces nouvelles réglementations et qu'il soit donc prudent dans ses commandes de PHEV en 2023.

De nouveaux modèles de BEV en 2023 augmentent le nombre de modèles entièrement électriques disponibles.

En 2022, un nombre record de nouveaux modèles de VEB a été mis sur le marché, ce qui a donné lieu à une gamme diversifiée de modèles de VEB. Il existe désormais plusieurs modèles de BEV disponibles dans tous les segments de véhicules, rendant ainsi le passage au BEV plus accessible que jamais. En 2023, la disponibilité des modèles sera encore plus large. Voici quelques-uns de nos modèles préférés pour 2023:

Les délais se stabilisent.

Ces dernières années, l'industrie automobile a connu d'importantes perturbations dues à des facteurs tels que la pandémie de COVID-19, l'évolution de la demande des consommateurs et les défis relatifs à la chaîne d'approvisionnement. Ces perturbations peuvent entraîner des changements dans les délais de livraison car les fabricants peuvent être amenés à ajuster leurs plans de production ou à s'approvisionner auprès de différents fournisseurs. Les délais sont actuellement beaucoup plus longs qu'auparavant et peuvent atteindre 12 mois ou plus pour certains modèles.

Certains rapports font état d'une amélioration des délais pour les voitures particulières en Europe au cours des derniers mois car le marché s'est remis des perturbations causées par la pandémie de COVID-19. De plus, la crise des semi-conducteurs semble avoir atteint son apogée et la production de nouvelles voitures a augmenté. Toutefois, il est important de noter que les délais peuvent varier considérablement et sont susceptibles d'être influencés par de nombreux facteurs, notamment la demande, la capacité de production et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement.

Bien que les premiers signaux soient positifs, il est difficile de prévoir exactement comment les délais de livraison des voitures particulières en Europe évolueront en 2023.

Les véhicules assistés par l’intelligence artificielle

Le développement des véhicules autonomes ou à conduite automatique est une autre tendance à surveiller de près. Si les véhicules entièrement autonomes (niveau 5) ne sont pas encore disponibles pour un usage généralisé, de nombreuses entreprises travaillent au développement de cette technologie.

En 2022, Mercedes-Benz a été le premier constructeur automobile à obtenir l'agrément en Allemagne pour la conduite autonome (limitée) de niveau 3. Les deux modèles phares de Mercedes-Benz, la Classe S et le modèle électrique EQS, sont désormais disponibles avec la technologie de conduite autonome conditionnelle. Le système utilisé par Mercedes (appelé « Drive Pilot ») permet au conducteur de laisser le contrôle total au véhicule sur les autoroutes allemandes adaptées, à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h. Même si le niveau 3 est actuellement réservé à un nombre limité de modèles de voitures exclusifs et de situations, la prochaine étape vers la conduite autonome a été franchie. Nous verrons probablement davantage de fonctionnalités de conduite autonome sur les véhicules introduits en 2023, en particulier dans des environnements limités ou contrôlés tels que les flottes de covoiturage ou dans des « villes intelligentes » désignées. Cependant, il est important de noter que le développement et le déploiement de véhicules entièrement autonomes feront probablement l’objet d’un processus lent, car il reste d'importants défis techniques et réglementaires à relever.

Les voitures connectées et « intelligentes » vont certainement se généraliser dans les années à venir. Ces véhicules sont équipés de capteurs et d'autres technologies leur permettant de communiquer entre eux et avec les infrastructures, comme les feux de signalisation et les panneaux routiers. Cela peut améliorer la sécurité, l'efficacité et la commodité pour les conducteurs. De plus, l'utilisation croissante d'appareils connectés à internet dans les voitures pourrait favoriser le développement de nouveaux services et expériences embarqués, tels que le divertissement et l'information personnalisés, ainsi que l'amélioration de la navigation et de la gestion du trafic.

Services de mobilité partagée

Enfin, l'industrie automobile devrait continuer à voir se développer les services de mobilité partagée tels que le covoiturage et l'autopartage. Ces services permettent aux gens d'accéder à un moyen de transport en fonction de leurs besoins, plutôt que de posséder un véhicule à part entière. Cette option peut s'avérer plus pratique et plus rentable pour de nombreuses personnes, en particulier dans les zones urbaines où les transports publics sont facilement accessibles et où le stationnement est rare. La croissance des services de mobilité partagée devrait avoir un impact important sur la façon dont les gens utilisent et pensent les transports en 2023.

Conclusion

Dans l'ensemble, il est clair que l'industrie automobile subit des changements importants et nous pouvons nous attendre à voir une série de nouvelles technologies et modèles commerciaux émerger dans les années à venir. S'il est difficile de prédire exactement ce à quoi ressemblera l'industrie en 2023, on peut affirmer sans risque qu'elle sera différente d’aujourd'hui.

Publié le 1 février 2023

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1 février 2023
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