Mobility Guide ALD Automotive | LeasePlan
ALD Automotive | LeasePlan (prossimamente Ayvens) ha recentemente pubblicato una nuova edizione della Mobility Guide.
Questa guida alla mobilità è una fusione tra la Mobility Guide di ALD Automotive e l’EV Readiness Index di LeasePlan e ha l’obiettivo di demistificare il panorama dell’elettrificazione per i gestori delle flotte, in particolare quelli che supervisionano le flotte internazionali.
Il panorama internazionale dell’elettrificazione dei veicoli varia notevolmente da un paese all’altro, il che rende la Mobility Guide una risorsa inestimabile. La guida fornisce una panoramica e una classifica dei paesi basata su aspetti chiave dell’elettrificazione dei veicoli, semplificando il confronto per i gestori di flotte internazionali e fornendo supporto nell’individuazione dei paesi in cui avviare la transizione verso l’elettrificazione.
Questa Mobility Guide è la prima pubblicazione sotto il marchio Ayvens.
I paesi in prima linea nel passaggio all’elettrico
Dei 46 paesi esaminati nella presente relazione, 11 rientrano nella categoria delle economie «avanzate», sintomo di una cospicua presenza di veicoli elettrici (EV) e di condizioni favorevoli per un potenziamento dell’elettrificazione. Tutti e undici sono paesi europei, soprattutto dell’Europa occidentale e settentrionale. Non sorprende che sia proprio la Norvegia a emergere come capofila in tema di mobilità sostenibile ed elettrificazione dei veicoli con 81 punti, 12 in più rispetto all’Austria, seconda classificata.
- 1.
81 punti per la Norvegia
- 2.
69 punti per l’Austria
- 3.
68 punti per i Paesi Bassi
...
- 1.54 punti per la Svizzera
Come capire se un paese è pronto per l’elettrificazione: questione di metodologia?Â
Ogni paese oggetto dalla relazione riceve un punteggio da 0 a 100, indice della maturità del proprio mercato di veicoli elettrici. Tale punteggio viene derivato da sei pilastri ugualmente ponderati:
- 1.
Adozione di veicoli elettrici: si considerano i volumi di vendita dei veicoli elettrici (autovetture e veicoli commerciali leggeri) e la loro quota di mercato rispetto ai volumi complessivi del settore. I veicoli elettrici a batteria (BEV) hanno un ruolo prevalente rispetto a quelli di altri tipi, come i veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV).
- 2.
Infrastrutture di ricarica: questo pilastro valuta la qualità , la quantità e la complessità delle infrastrutture di ricarica di un paese, confrontando il numero di veicoli elettrici che necessitano di caricatori con la densità di punti di ricarica ogni 100 km.
- 3.
Fiscalità e regolamentazione: prende in esame gli incentivi e le sovvenzioni governative a sostegno dell’adozione di veicoli elettrici.
- 4.
Offerta di propulsori ecologici: valuta la disponibilità e la varietà di veicoli elettrici a batteria in un dato paese, considerando il numero di modelli unici venduti negli ultimi 12 mesi.
- 5.
Parità del costo totale di proprietà (TCO) dei BEV: confronta la differenza del costo totale di proprietà tra i veicoli elettrici a batteria (BEV) e i veicoli con motore a combustione interna (ICE).
- 6.
Rilevanza per la sostenibilità : misura il rispetto dell’ambiente della rete elettrica di un paese, assegnando un punteggio maggiore a quelli con una quota maggiore di energie rinnovabili e minori emissioni di carbonio.
Sulla base dei rispettivi punteggi, i paesi sono classificati in tre categorie di maturità dei veicoli elettrici:
Economie avanzate: paesi con un punteggio pari o superiore a 60
Nel 2023, 11 paesi tra quelli analizzati rientravano nella categoria delle economie avanzate, il che significa che esiste già una presenza consolidata di veicoli elettrici e vi sono condizioni favorevoli per proseguire l’elettrificazione dei veicoli.
Economie in transizione: paesi con un punteggio compreso tra 40 e 60
La categoria delle economie in transizione comprende nove paesi in cui l’elettrificazione si sta affermando ma sussistono ancora delle sfide, come la disponibilità di infrastrutture di ricarica.
Economie emergenti: paesi con un punteggio inferiore a 40
La maggior parte dei paesi esaminati (26) rientra nella categoria più bassa, qualificandosi come mercati emergenti sul fronte dell’elettrificazione. In questi mercati, le sfide legate alla transizione verso i veicoli a basso impatto ambientale sono più significative e gli ostacoli principali sono l’accessibilità economica, la ricarica e la disponibilità di veicoli.
Le nostre promesse per l’elettrificazioneÂ
A settembre 2023, ALD Automotive | LeasePlan (Ayvens) ha svelato la strategia PowerUP (1) , che delinea obiettivi chiari e ambiziosi in materia di elettrificazione, decarbonizzazione e mobilità sostenibile. Ecco alcuni degli obiettivi:
- Entro il 2026 il 50% dei veicoli nuovi consegnati dovrà essere elettrico, rispetto al 28% nel 2022
- La soluzione mobility as a service (ALD Move) verrà attivata in 6 paesi con 200.000 utenti
- Emissioni di CO2 delle flotte attive <90 g/km rispetto a 112 g/km nel 2022
- Emissioni di CO2 interne dell’azienda -35% rispetto al 2019
Per garantire che questi obiettivi siano raggiungibili, ALD Automotive | LeasePlan compie attività di ricerca nei mercati in cui opera direttamente o tramite i suoi partner. Poiché questa attività di ricerca è uno strumento prezioso non solo per noi, ma anche per i nostri clienti e per il pubblico in generale, ne mettiamo a disposizione i risultati a beneficio di tutti nella Mobility Guide.
Se desidera maggiori informazioni sulla Mobility Guide o sul leasing con ALD Automotive | LeasePlan, non esiti a contattarci.
Referenza
- 1.https://www.ayvens.com/news/newsroom/press-releases-2023/aldleaseplan-releases-its-strategicplan-and-financial-objectives-to-2026