Mercedes stelt na de EQS en de EQE een derde model voor dat specifiek ontwikkeld werd als elektrische auto. Zijn optionele derde zitrij en terreincapaciteiten maken er een unicum op de EV-markt van.
Vanaf deze zomer rolt de gloednieuwe EQS SUV van de band bij de Mercedes-Benz-fabriek in Alabama. Die heeft een even lange wielbasis als de EQS berline (3,21 meter), maar is wel 20 centimeter hoger. Hij is duidelijk herkenbaar als EQS, met de ledlichtstrip over de hele voorzijde en het zwarte frontpaneel, maar ook door zijn gestroomlijnde ontwerp. Zijn SUV-look vloeit voort uit de omranding van de wielkasten en de deurdrempels in het zwart.
Op de achterwielen of 4x4
Bij de lancering zal de EQS SUV verkrijgbaar zijn als op de achterwielen aangedreven 450+, met een elektromotor van 265 kW (360 pk) en 568 Nm. De voorlopige topversie is de 580 4MATIC. Die wordt op de vier wielen aangedreven door de toevoeging van een tweede elektromotor voorin en levert in totaal 400 kW (544 pk) en 858 Nm.
De batterij is in beide versies 107,8 kWh groot en brengt de EQS SUV volgens Mercedes “meer dan 600 kilometer” ver. Het opladen van de accu met wisselstroom kan standaard aan 11 kW en optioneel aan 22 kW. Snelladen op gelijkstroom gebeurt aan maximaal 200 kW, zodat tot 300 kilometer rijbereik ‘getankt’ kan worden in een kwartier.
Luchtvering en adaptieve dempers
Als zichzelf respecterende Mercedes uit de topklasse is de EQS SUV standaard voorzien van Airmatic-luchtvering en continu verstelbare dempers (ADS+) voor een optimaal rijcomfort. Daardoor kan het koetswerk ook verhoogd of verlaagd worden voor meer bodemvrijheid of een lagere luchtweerstand. Op de 4MATIC-uitvoering is er bovendien een Offroad-programma voorzien voor betere terreinprestaties.
De vierwielsturing, die we kennen van de EQS Berline, de EQE en de S-Klasse, doet de achterwielen standaard tot 4,5 graden mee- of tegensturen. Dat kan optioneel (ook “over the air” via een software-update) tot 10 graden uitgebreid worden, zodat de draaicirkel van deze toch 5,12 meter lange SUV beperkt wordt tot die van een A-Klasse.
Vijf- of zevenzitter
Optioneel kan de EQS SUV uitgerust worden met een derde rij met twee individuele zetels. Het wordt daarmee de tweede elektrische Mercedes (na de EQB) die met zeven plaatsen verkrijgbaar is.
De zetels op de tweede rij kunnen standaard over 13 centimeter verschoven worden (elektrisch) en ook de rugleuning is verstelbaar voor meer ruimte in de koffer of meer comfort voor de passagiers. De koffer kan minimaal 645 liter bevatten en kan uitgebreid worden tot 880 liter met de tweede rij helemaal naar voren geschoven. Met de twee optionele extra zitplaatsen in gebruik blijft er nog 195 liter aan laadvolume over.
