Audi SQ8 e-tron Sportback quattro
Auto review - 1 augustus 2024
De Audi SQ8 e-tron is het elektrische SUV-topmodel van Audi. Hij zet absolute topprestaties neer, maar kan niet meer bogen op de recentste technologie… in tegenstelling tot de nieuwe Q6, die de Q8 e-tron in de schaduw dreigt te zetten.
Drie motoren
De SQ8 e-tron telt maar liefst drie elektromotoren. Twee exemplaren van elk 98 kW op de achteras en een derde van 124 kW op de vooras leveren samen tot 370 kW of 503 pk aan piekvermogen en een monsterkoppel van 973 Nm. Deze 2,7 ton zware SUV stuift er dankzij de Quattro-vierwielaandrijving moeiteloos vandoor en haalt na 4,5 seconden de 100.
Bovendien helpen de standaard luchtvering, de adaptieve dempers en de elektronische stabilisatoren om de koets mooi vlak te houden en rijdt deze SQ8 opmerkelijk dynamisch voor een auto van deze afmetingen. Ook de remmen zijn opgewassen tegen hun taak en het rijcomfort is uitstekend.
(Te) hoog verbruik
Helaas is er niet alleen goed nieuws. Zo heeft deze Audi dan wel een grote accu met een netto-inhoud van 106 kWh, maar raakte hij daar door het hoge verbruik van 27,9 kWh/100 km tijdens onze test niet meer dan 380 kilometer ver mee. En dat terwijl Audi zelf tot 513 kilometer aankondigt voor deze Sportback. Dat effectieve rijbereik is toch een stuk minder dan we redelijkerwijs mogen verwachten van een auto op dit niveau.
Het opladen van de batterij kan met wisselstroom aan 11 kW. Gelijkstroomladen kan aan 170 kW. Ook dat is op zich correct, maar in deze klasse ook allesbehalve baanbrekend. Het is wel fijn dat Audi (als optie) een tweede laadpoort voorziet aan de rechterkant zodat het zich positioneren aan een laadpaal altijd een makkie is.
Audi-kwaliteit en zee van ruimte
Op de aankleding, de afwerking, de materialen en de uitrustingsmogelijkheden valt niets af te dingen. Dit is een echte Audi die zijn reputatie eer aandoet en kwaliteit uitademt. Er werd ook aandacht besteed aan de duurzaamheid van de materialen. De Audi-fabriek in Vorst draait overigens CO2-neutraal.
Ook het plaatsaanbod in het interieur van deze 4,91 meter lange SUV-coupé is uitstekend en de koffer is met zijn inhoud van 529 liter (569 liter voor de SUV-versie zonder aflopende daklijn) meer dan ruim genoeg voor het hele gezin. Bovendien is er voorin een bruikbare ‘frunk’ van 62 liter voor de laadkabel bijvoorbeeld.
