Remmen stijgende energieprijzen de overstap naar elektrisch rijden?

De prijs voor een liter benzine is sinds januari 2021 met 25% gestegen, terwijl de elektriciteitskosten minder snel zijn gestegen. Energieprijzen zijn vaak gekoppeld aan energiecontracten, zodat er alleen nieuwe, hogere tarieven in rekening gebracht kunnen worden als het energiecontract wordt verlengd. Dit geldt nog steeds voor een klein deel van de huishoudens.

Gemiddeld wordt elektrisch rijden alleen duurder dan rijden met een benzineauto als de elektriciteitskosten verdubbelen en de brandstofprijzen niet meer stijgen. Dit blijkt uit het onderzoek dat we afgelopen september hebben uitgevoerd en op basis van 30.000 km per jaar gedurende een periode van 60 maanden.

Energiecontracten voor openbaar opladen en opladen op het werk zijn vaak gekoppeld aan langetermijncontracten. Daardoor stijgen deze kosten niet zo snel. Dit blijkt ook uit de trend van het afgelopen jaar, waarbij de prijs van openbaar opladen gestegen is van gemiddeld € 0,35 in 2020 naar € 0,37 (bron: Shell Recharge-app). Als je energiecontract als leaserijder aanzienlijk duurder is geworden, kan het zinvol zijn om bijvoorbeeld openbare oplaadpunten te gebruiken of je auto op het werk op te laden.

Als je onlangs je energiecontract hebt moeten verlengen of vernieuwen, is de kans groot dat je nu meer betaalt per kWh elektriciteit. Da betekent dat de energiekosten voor het opladen van je auto ook zullen stijgen. Zorg ervoor dat je de verwachte hoeveelheid elektriciteit die je voor jouw auto gebruikt, opneemt in het voorschot bij je energieleverancier. Je kunt de nieuwe prijs die je per kWh zult betalen gemakkelijk aanpassen in 'mijn' omgeving van je oplaadvoorziening. Zo krijg je elke maand het juiste bedrag terug voor het opladen van jouw auto en vermijd je onaangename verrassingen op je jaarafrekening.

De stijging van de elektriciteitskosten is niet blijvend. De overheid heeft al een steunpakket aangekondigd om de lasten voor huishoudens te verlagen en er worden ook inspanningen geleverd om de energiemarkt te stabiliseren, zodat de prijzen weer gaan dalen. Onze verwachting is dat de hogere elektriciteitskosten slechts tijdelijk zullen zijn.

Een leaseauto wordt meestal gebruikt voor een periode van 4 tot 5 jaar. Als de energiekosten van een volledig elektrische auto duurder worden dan die van een auto die op brandstof rijdt, zal dit gecompenseerd worden wanneer de elektriciteitsprijzen weer dalen.

Werkgevers dragen de hogere elektriciteitskosten en de wijziging van de elektriciteitskosten heeft geen invloed op de verschuldigde belasting. Aangezien de energieprijzen voor privélaadstations meestal worden terugbetaald voor leaserijders, blijft elektrisch rijden een ontspannen aangelegenheid.