België bij Europese toplanden op vlak van elektrisch rijden
De EV Readiness Index van LeasePlan is een jaarlijkse uitgebreide analyse van de mate waarin 22 Europese landen voorbereid zijn op de overgang naar elektrische voertuigen (EV). Uit de meest recente index blijkt dat België heel goed scoort op vlak van elektrisch rijden. Het aantal EV-rijders stijgt, onze laadinfrastructuur verbetert, het EV-aanbod op de Belgische markt neemt toe en de fiscale regelgeving is erg gunstig. België staat op een mooie zevende plaats in Europa.
Verdubbeling in 2023
Steeds meer Belgen rijden elektrisch en ook het elektrisch klimaat in ons land verbetert. De overheid surft mee op de elektrische golf en neemt verschillende maatregelen om elektrisch rijden zo aangenaam mogelijk te maken.
Eind 2022 reden er zo’n 97 000 EV’s rond in België, wat ruim 26% is van alle auto’s. Daarnaast zijn er momenteel een kleine 30 000 laadstations aanwezig in ons land, zo’n drie per EV. De Belgische EV-markt scoort hoog qua maturiteit met een totaalscore van 35/50, terwijl dat in 2022 nog 31/50 was. Hiermee behoort België tot één van de beste Europese EV-landen.
In februari 2023 reed de honderdduizendste elektrische wagen op de Belgische wegen. Aan dit tempo blijft de elektrische vloot de komende jaren exponentieel groeien. EV Belgium, de federatie van bedrijven die de elektrische transitie realiseren, verwacht dat het aantal EV’s in 2023 zal toenemen tot 200 000. Dat is een verdubbeling (!) ten opzichte van eind 2022. In 2025 wordt wellicht de drempel van 500 000 elektrische wagens overschreden en tegen 2030 zouden dat er al meer dan twee miljoen zijn!
Groot aanbod en fiscaal gunstiger
In ons land kunnen automobilisten kiezen uit een ruim aanbod aan elektrische wagens. Zo zijn er vandaag in ons land meer dan 160 verschillende elektrische modellen op de markt.
Om elektrisch rijden goedkoper te maken dan fossiel rijden, bouwt de overheid de komende jaren de fiscale aftrekbaarheid van nieuwe ‘klassieke’ bedrijfswagens af. Tussen 1 juli 2023 en 31 december 2025 dalen de fiscale voordelen stelselmatig: van 2025 (75%), 2026 (50%) en 2027 (25%) tot 2028 (0%).
De overheid stimuleert elektrisch rijden door verschillende fiscale voordelen toe te kennen. Wie een elektrische wagen aanschaft, moet alvast geen inschrijvingstaks en wegenbelasting betalen. Bovendien kunnen zelfstandigen een elektrische wagen voor de volle 100 procent fiscaal aftrekken.
En er is meer dan dat! Wie als particulier kiest voor de aankoop en plaatsing van een laadstation thuis kan nog tot 31 augustus 2024 rekenen op een belastingvermindering op de investering. Dit geldt zowel voor eigenaars als voor huurders. Bedrijven die voor 31 augustus 2024 investeren in een semi-publiek laadstation, op hun bedrijfsterrein maar wel voor iedereen toegankelijk, kunnen rekenen op een verhoogde kostenaftrek met een aftrekpercentage van 150 procent.
Laadinfrastructuur en technologie verbetert
Wat veel automobilisten vandaag in ons land nog afschrikt om voluit voor een EV te kiezen, is de laadinfrastructuur of het gebrek eraan. Desondanks scoort onze infrastructuur erg goed op Europees vlak. België heeft vandaag 29 831 oplaadpunten, dat zijn er gemiddeld 2,56 per inwoner. Enkel Nederland (7,75), Noorwegen (5,75), Luxemburg (4,52) en Oostenrijk (2,60) scoren daarin beter.
De technologie in de auto’s en laadpalen zal de komende jaren steeds sneller evolueren. Batterijen krijgen in 2023 en 2024 een grotere capaciteit, waardoor het rijbereik stilaan evolueert richting 600 km.
Er zijn ook nog andere statistieken die bewijzen dat België aan een stevige inhaalbeweging bezig is op vlak van elektrisch rijden. Hoe dat zit, lees je hier!
In ons land staat de wind gunstig om elektrische mobiliteit te doen groeien. Bij LeasePlan nemen we alvast het voortouw. We hebben dan ook een ruim aanbod aan elektrische wagens ter beschikking. Neem een kijkje in ons aanbod!
