Een elektrische vloot om klimaatverandering te bestrijden
De klok tikt genadeloos voor onze planeet: een recent VN-rapport stelt dat de gemiddelde globale temperatuur de komende tien tot twintig jaar met 1,5°C kan toenemen in vergelijking met pre-industriële tijden. Op veel plaatsen zou dat een catastrofale impact op het leven kunnen hebben. Tenzij we nu ingrijpen … Volgens een studie van LeasePlan hebben bedrijfsleiders de sleutel in handen om de CO2-uitstoot wereldwijd drastisch terug te schroeven. Ze hoeven hiervoor enkel naar een duurzame bedrijfsvloot over te schakelen.
Het is inmiddels alweer zes jaar geleden sinds de deelnemers van de klimaattop in Parijs een akkoord bereikten over een klimaatplan. Vandaag moeten ze die woorden dringend in daden omzetten, want de vooruitzichten ogen niet goed. Klimaatexperts van de VN geloven dat onze globale CO2-uitstoot tegen 2030 met 45% moet afnemen als we de ergste gevolgen van de opwarming willen voorkomen. Helaas zitten we in realiteit op koers om die uitstoot met 16% te zien toenemen. Het gevolg zou een temperatuurstijging van 2,7°C sinds het begin van het industriële tijdperk betekenen.
Een elektrische bedrijfsvloot
De impact van zo’n scenario zou uiteraard dramatische gevolgen hebben. We mogen dus niet langer lijdzaam toekijken. Ook de bedrijfswereld heeft een hoofdrol te spelen in de reductie van de CO2-uitstoot. Bovendien hoeven bedrijven daar niet veel voor te doen: het overschakelen naar een groene vloot zou al een erg gunstige invloed hebben. LeasePlan stelt dat vandaag zes op tien verkochte auto’s in Europa bedrijfswagens zijn. Helaas zagen we in 2019 dat liefst 96% van alle nieuw ingeschreven bedrijfsvoertuigen nog steeds een benzine- of dieselmotor had.
Als je dan weet dat bedrijfswagens gemiddeld 2,25 keer meer afstand afleggen dan privéauto’s en dat wegverkeer 20% van de globale CO2-uitstoot veroorzaakt, is de rekensom snel gemaakt. Een groene bedrijfsvloot, die bij voorkeur uit elektrische of emissievrije wagens bestaat, zou een wereld van verschil betekenen in de strijd tegen de klimaatverandering. Experts zijn het er ook roerend over eens dat elektrische wagens de beste keuze voor de toekomst zijn, zeker als de energie voor die auto’s door duurzame bronnen (windenergie, zonne-energie, …) wordt opgewekt.
Het effect van de eerste elektrische golf is trouwens al voelbaar. Sinds 2000 is de uitstoot afkomstig van voertuigen gestaag gestegen met 1,9%, maar in 2019 is die uitstoot plots met 0,5% afgenomen. En dan is het aandeel van die elektrische wagens – zo’n 4,6% van de wereldwijde automarkt – op dit moment eigenlijk nog heel beperkt. De komende jaren verwachten we een enorme toename en in 2030 zullen er volgens voorspellingen ongeveer 145 miljoen elektrische wagens rondrijden.
Wacht niet op de politiek
Ook bij overheden staat de vergroening van mobiliteit hoog op de agenda. Europa zal de switch naar elektrische bedrijfswagens de komende jaren blijven stimuleren dankzij het invoeren van steeds strengere uitstootnormen, het afbouwen van subsidies voor niet-elektrische wagens en het voorzien van laadinfrastructuur. Het Verenigd Koninkrijk geeft alvast het goede voorbeeld door de verkoop van voertuigen met een interne verbrandingsmotor vanaf 2030 officieel te verbieden. Wie in Vlaanderen vanaf 2029 een nieuw voertuig koopt zal die niet meer kunnen kopen met een klassieke verbrandingsmotor onder de kap, zelfs geen hybride. Alleen nog elektrische auto's zullen verkocht mogen worden.
Maar waarom zouden bedrijven wachten op een beslissing uit politieke hoek als ze de stap naar een duurzaam wagenpark ook zelf kunnen zetten? Tijdens de Algemene Vergadering van de VN in 2017 werd het initiatief EV100 gelanceerd, met ook LeasePlan als stichtend lid. Deze organisatie wees als een van de eerste op het belang van elektrische wagens in de strijd tegen klimaatverandering en brengt vooruitstrevende bedrijven samen die een pioniersrol willen spelen door versneld naar een nuluitstoot te evolueren. Voor organisaties is dit een opportuniteit om voorsprong te nemen in een landschap dat op korte termijn volledig dreigt te veranderen door nieuwe milieuwetten.
Een groene vloot is dus niet alleen goed voor de planeet, maar kan ook een uitstekende impact op de toekomstige bedrijfsresultaten hebben. Bovendien zijn wagenparken van bedrijven historisch gezien altijd een voorloper geweest op de wereldwijde automarkt en kunnen organisaties zo druk zetten op alle betrokken partijen om de weg vrij te maken voor een elektrische autosector.
Om het in de woorden van Tex Gunning, CEO van LeasePlan, te zeggen: “We hebben niet veel tijd meer om de zwaarste gevolgen van de klimaatverandering te ontwijken, en we zijn het aan onze kinderen en kleinkinderen verplicht om deze kans niet te laten schieten.”
Wil jij meer informatie over hoe je aan de emissieloze transitie van je vloot kan starten? Download onze whitepaper en ontdek hoe wij deze uitdaging als bedrijf zelf succesvol aangingen!
