Elektrisch rijden: hoe doe je dat?

De automaat der automaten

Ben je fan van auto’s met een automatische versnellingsbak? Dan zal je versteld staan van een elektrische wagen, want dat is de enige echte automaat. Bij een traditionele wagen met automatische versnelling voel je de wagen nog zelf tussen de trappen schakelen. Bij een EV is dat niet het geval: een elektrische auto heeft geen versnellingen. Of je geeft gas, of je geeft geen gas. De elektromotor doet zijn werk op alle snelheden. Dat voelt erg aangenaam, maar vooral in het begin moet je voorzichtig zijn: een elektrische auto reageert erg direct. Trap je het pedaal volledig in? Dan schiet je als een raket vooruit. Voorzichtig de reactiesnelheid van je pedaal leren kennen is dus de boodschap!

Je kan rijden met slechts één pedaal

EV’s worden aangedreven door een elektromotor die energie levert wanneer je het pedaal indrukt. Laat je dat pedaal weer los, dan maakt de elektromotor een omgekeerde beweging, waardoor de wagen weer afremt en energie opslaat. Dat heet regeneratief remmen. Je kan zelf instellen hoe hard de wagen afremt en dus energie opslaat. Bij aanvang vraagt het systeem even gewenning, maar na enkele ritten voelt het erg comfortabel aan. Sommige wagens zijn in staat om af te remmen tot ze volledig stilstaan. In dat geval heb je gedurende de hele rit slechts één pedaal nodig. Dat heet one pedal driving.

Wees rustig met het gaspedaal

Toegegeven, af en toe eens stevig optrekken kan leuk zijn. Al raden we dat toch af, en al zeker bij elektrische auto’s. Omdat de wagens, zoals eerder gezegd, meteen maximale energie geven, trekken EV’s op alsof het sportwagens zijn. En daar zijn onze wegen en ons verkeer niet op voorzien. Wees dus rustig met je gaspedaal en geef nooit meteen het volle pond!

Bovendien kan je ook je actieradius verlengen door wat rustiger te rijden. Let dus ook op je verbruik. Maak je er een sport van om je verbruik zo laag mogelijk te houden? Dan rijd je automatisch ook rustiger op de weg. Zo verbruik je op de snelweg minder wanneer je 90km per uur rijdt, dan wanneer je 120km per uur rijdt. Een leuke dagelijkse oefening die beloond wordt met extra kilometers en dus lagere kosten.

Ga slimmer om met verwarming en airco

Verwarming en airconditioning hebben invloed op je verbruik. Dat is bij alle wagens zo, maar omdat traditionele wagens een grotere actieradius hebben, valt die invloed vooral bij een EV op. Wees daarom zuiniger met je verwarming en je airco. Wanneer je wagen nog aan de laadpaal hangt, kan je die wel op voorhand al even aanzetten. Zo stap je een wagen binnen waar al meteen een aangenaam klimaat heerst, zonder je actieradius te verkleinen. In de winter kan je ook de verwarming een graadje lager zetten, of gebruik maken van zetel- en stuurverwarming. Zo hoef je niet je hele wagen te verwarmen.

Geniet van het extra comfort

Elektrisch rijden voelt erg comfortabel aan. Dankzij de automaat krijg je geen schokken, de wagens zijn zwaarder en hebben een bijzonder goeie wegligging, en ze rijden ook stil. In een EV ervaar je vooral veel rust. Heb je een lange rit voor de boeg? Met een EV kom je ongetwijfeld fris op je bestemming aan. Dat hebben ook onze eigen medewerkers die al met een elektrische auto op vakantie gingen, ervaren. Bovendien zijn zowat alle elektrische auto’s uitgerust met functies die je bij traditionele wagens vooral in de duurdere segmenten terugvindt. Adaptieve cruisecontrol zorgt ervoor dat je wagen zelf de snelheid aanpast aan die van je voorligger. Bij EV’s kan je die zelfs in de file gebruiken. Lane Assist helpt je dan weer om in je eigen rijstrook te blijven rijden. EV’s zijn de volgende stap naar zelfrijdende auto’s, en dus heel comfortabel.

Helemaal overtuigd? Neem dan zeker een kijkje in onze aanbod elektrische wagens. Die kan je leasen aan een interessant tarief, want een EV hoeft niet duur te zijn.