Elektrisch rijden in Wallonië: zo ontsnap je straks aan de hogere BIV
Op 1 juli 2025 gaat in Wallonië de langverwachte hervorming van de belasting op inverkeerstelling of BIV in. Wie dan een elektrisch voertuig (EV) of plug-inhybride inschrijft in het Waalse Gewest zal wellicht een pak meer BIV betalen dan vandaag. Gelukkig is er een manier om te ontsnappen aan de hogere tarieven. Lees hier alles over de nieuwe regelgeving en ontdek hoe je kan besparen op de BIV.
Wat is de BIV?
De belasting op inverkeerstelling of BIV is een eenmalige taks die elke eigenaar van een nieuw of tweedehands voertuig moet betalen zodra dat voertuig de openbare weg betreedt. De som van de BIV hangt af van de regio waar het voertuig wordt ingeschreven: het Vlaamse, Waalse of Brusselse Hoofdstedelijke Gewest.
Huidige berekening van de BIV
In Wallonië wordt de BIV voor wagens met een verbrandingsmotor nu berekend op basis van het motorvermogen of de fiscale pk's. Voor wagens die meer dan 146 g CO₂/km uitstoten, wordt dat bedrag verhoogd met een zogenaamde ‘écomalus’ of ‘strafbonus’. Bij hybride wagens is enkel het vermogen van de verbrandingsmotor van tel (in plaats van het gecombineerde vermogen). Daarbij geldt telkens: hoe ouder de wagen, hoe lager de BIV.
Eigenaars van elektrische wagens betalen vandaag altijd een minimumbedrag van € 61,50, ongeacht het vermogen van de wagen.
Wat verandert er op 1 juli 2025?
De Waalse Regering voert deze zomer één uniforme berekening in voor thermische, hybride en elektrische wagens. Daarbij wil ze burgers niet alleen aanmoedigen om te kiezen voor milieuvriendelijkere, maar ook voor lichtere en minder krachtige voertuigen. Zware wagens brengen immers meer schade toe aan de wegen en zijn vaker betrokken bij ongevallen.
Daarom wordt de BIV binnenkort berekend op basis van deze 4 parameters:
- 1.Motorvermogen in kW
- 2.COâ‚‚-uitstoot
- 3.Gewicht van het voertuig
- 4.Brandstofcoëfficiënt
- Voor benzine- en dieselwagens: 1
- Voor hybride wagens: 0,8
- Voor elektrische wagens: tussen 0,09 en 0,26
Zodra de nieuwe berekening in werking treedt, zal de BIV minstens € 50 en maximum € 9.000 bedragen.
Gevolgen voor EV’s in Wallonië
Hoewel de brandstofcoëfficient bedoeld is als correctiefactor in het voordeel van groenere wagens, zullen heel wat hybride en elektrische voertuigen de dupe worden van deze hervorming. Door het gewicht van de accu zijn die immers vaak een pak zwaarder dan wagens met een verbrandingsmotor, en dat weegt ook door in de nieuwe berekening.
Zo zal je voor een Audi Q4 e-tron in Wallonië straks een BIV van € 1.291,30 betalen. Schrijf je diezelfde wagen vóór 1 juli 2025 in, dan betaal je nog het minimumbedrag van € 61,50.
Tip: zo bespaar je op de BIV
Ben jij of is je bedrijf gevestigd in Wallonië? En overweeg je om deze zomer een nieuwe of tweedehands EV aan te schaffen? Dan is (operationeel) leasen misschien slimmer dan kopen. Omdat de meeste leasemaatschappijen, zoals ALD Automotive | LeasePlan, gevestigd zijn in het Vlaams Gewest, volgen zij de Vlaamse BIV-regels. En daar geldt (voorlopig nog) een vrijstelling van BIV voor voor elektrische wagens – ook na 1 juli 2025.
Waarom leasen?
(Operationeel) leasen blijft ook om andere redenen een aantrekkelijke keuze:
- Geen onverwachte kosten. Je betaalt maandelijks één vast bedrag. Daarbij zijn kosten voor onderhoud, verzekering, herstellingen en belastingen al inbegrepen. - Geen grote investering vooraf. Je hoeft geen groot kapitaal in één keer uit te geven, wat financiële ruimte laat voor andere zaken. - Geen zorgen over de doorverkoop van je wagen. Het risico van de restwaarde ligt volledig bij de leasemaatschappij. Wil je je wagen na afloop van het contract niet overnemen? Dan kan je die gewoon weer inleveren.
Heb je interesse om een elektrische wagen te leasen? Bekijk hier ons uitgebreide aanbod.
