Waarom steeds meer mensen kiezen voor een elektrische wagen
Naar aanleiding van World EV Day, een dag die in het teken staat van elektrische mobiliteit, organiseerde LeasePlan een rondvraag over elektrisch rijden. 1.035 Deelnemers vertelden hoe zij denken over elektrische wagens, wat volgens hen de valkuilen zijn en wat ze al weten over elektrische mobiliteit.
Vandaag zien we steeds meer elektrische wagens in het straatbeeld verschijnen. Omwille van de lage impact op het milieu en de fiscale voordelen kiezen ook steeds meer bedrijven voor een elektrisch wagenpark. De elektrificatie van onze mobiliteit op Belgische wegen lijkt defintief ingezet. En als het van de automobilist afhangt, wordt er in de toekomst nog meer elektrisch gereden.
1 op 2 respondenten gaat voor elektrisch
Van de 1.035 bevraagden geeft de helft (51%) aan dat ze voor een elektrisch model kiezen wanneer ze in de toekomst een nieuwe wagen kopen. Daar zijn verschillende redenen voor. Enerzijds gaan bestuurders voor elektrisch omdat ze ervan overtuigd zijn dat EV modellen een uiterst aangenaam rijcomfort bieden (25%). Nog een vierde van de bevraagden (25%) kiest voor een elektrisch model omdat dit beter is voor het milieu. Ruim een vijfde (21%) geeft de fiscale voordelen aan als voornaamste reden om voor een elektrische wagen te kiezen. Slechts zes procent van de bevraagden vertoont absoluut geen interesse en ziet niet in waarom ze zouden overstappen op een elektrische wagen.
Twijfels door laadinfrastructuur
Hoewel elektrisch rijden steeds populairder wordt, blijken sommige bestuurders toch nog met wat twijfels te zitten. 44 procent van de respondenten geeft aan dat ze zich geen zorgen maken om elektrisch rijden. Maar 3 op 10 (31%) is bang dat ze onderweg plots zonder stroom komen te zitten en niet tijdig een laadpaal zouden vinden.
Ook over de aanwezigheid van laadinfrastructuur blijkt wat twijfel te bestaan. Zo weet de helft van de bevraagden niet of er bij hen in de buurt een publieke laadpaal staat. LeasePlan merkte eerder al dat laadtijden en laadinfrastructuur een groot obstakel vormen voor de ommezwaai naar elektrisch rijden. Door de stijging van het aantal elektrische wagens zijn openbare laadpalen ook sneller bezet. En dat kan weleens tot frustraties leiden. Daarom lanceerden we de Happy Charger campagne. Met deze campagne zetten we hoffelijkheid bij elektrische bestuurders in de kijker door tips te geven over ‘laadetiqette’ en ontwikkelde we de Happy Charger laadschijf.
Fabeltjes en weetjes
Rond elektrisch rijden doen nog veel fabeltjes de ronde. Zo wordt soms gesteld dat een autobatterij slechts 30.000 km meegaat. Gelukkig zijn bestuurders steeds beter geïnformeerd wat elektrisch rijden betreft. Maar liefst 87% van de ondervraagden weet dat een autobatterij wél lang meegaat.
Brandstofwagens zijn versleten na ongeveer 200.000 Ã 300.000 km. Met een elektrische auto kan je zorgeloos meer dan 200.000 km rijden zonder significant verlies aan batterijcapaciteit. Bovendien wordt de levensduur van batterijen steeds groter.
Anderzijds zijn er ook nog belangrijke zaken die de meeste bestuurders nog niet weten. Wist je dat je een elektrische autobatterij kan hergebruiken als thuisbatterij voor zonnepanelen? 1 op de 2 bevraagden was hiervan niet op de hoogte!
Conclusie
De Belgen zijn stilaan klaar voor elektrisch rijden. Steeds meer mensen denken aan een elektrisch model wanneer ze later een nieuwe wagen kiezen. Hier en daar rijzen er nog wat praktische twijfels: wat met laadpalen? Maar met onze Happy Charger campagne probeert LeasePlan hier een antwoord op te bieden. Bovendien zal de infrastructuur de komende jaren ook verder evolueren. De weg naar elektrische mobiliteit lijkt definitief ingezet.