Thomas testte de nieuwe Ford Capri EV: sportief, comfortabel én verrassend praktisch
Als winnaar van een interne quiz over eco-driving mocht lease consultant Thomas Lammerts van Bueren een week lang de nieuwe Ford Capri EV testen. Een droom voor een echte autoliefhebber als Thomas, die regelmatig auto-events bezoekt en zelf met een Audi RS3 rijdt. Maar hoe overtuigt een elektrische wagen een zelfverklaarde petrolhead?
Eerste indruk: stijlvol, maar anders
"Ik was meteen nieuwsgierig naar het design," vertelt Thomas. "De originele Ford Capri is een legende, een sportieve vierzitter met een iconische uitstraling. De nieuwe Capri EV is eerder een SUV-coupé en qua formaat en comfort doet hij me meer denken aan een Ford Mondeo. Een mooie wagen, dat zeker, maar je mag hem echt niet vergelijken met de oude Capri. Alleen de achterlichten doen me eraan denken. Als je die vergelijking loslaat, zie je wel dat dit een geslaagde wagen is."
Ook over het interieur is Thomas enthousiast: "Het is ruim, comfortabel en prachtig afgewerkt met kwalitatieve materialen. Bovendien is alles heel gebruiksvriendelijk: GPS, airco en andere functies zijn intuïtief te bedienen. Voor een gezin of als bedrijfswagen is dit echt een goede keuze."
Elektrisch rijden: comfortabel en verrassend sportief
Hoewel Thomas eerst eerder sceptisch was over elektrisch rijden, wist de Ford Capri EV hem al snel te verrassen. "Het rijden is superstil en comfortabel, maar wat me echt opviel, was de sportiviteit. Met zijn achterwielaandrijving en strakke wegligging voelt de wagen heel dynamisch aan. Hij rijdt licht en heeft een korte draaicirkel, wat hem heel wendbaar maakt, zelfs in de stad. Dat is best straf, want de Ford Capri EV is gebouwd op hetzelfde platform als de Volkswagen ID.4 en ID.5 en de Skoda Enyaq. Maar de Ford rijdt toch een pak soepeler.”
Doorheen zijn testweek legde Thomas net geen 600 kilometer af. Met een actieradius van zo’n 560 kilometer kwam Thomas ruim toe. "Ik heb twee keer geladen, telkens tot 90%. Het laden ging vlot en veroorzaakte absoluut geen stress. Zelfs toen ik sportief reed, kwam ik uit op een gemiddeld verbruik van 21 kWh/100 km. Dat is zeker niet slecht."
Uitstap: een roadtrip langs bochtige wegen
Tijdens het weekend trok Thomas eropuit met de Capri EV. "We zijn eerst naar Dinant gereden en van daaruit ging het langs bochtige wegen naar Spa, waar we naar een rally gingen kijken. Deze wagen voelt zich echt thuis op kronkelende wegen. Hij combineert comfort en sportiviteit op een manier die je mag verwachten van een sportieve elektrische SUV."
Het verdict
Hoewel Thomas zijn Audi RS3 niet meteen inruilt, is hij overtuigd van de kwaliteiten van de Ford Capri EV. "Dit is een prachtige wagen, die perfect dienst kan doen als bedrijfswagen. Hij is ruim, mooi afgewerkt en rijdt verrassend sportief. Als ik ooit voor een EV kies, zou deze Ford Capri EV zeker hoog op mijn lijstje staan."
Zijn grootste verbeterpunt? De rijhulpsystemen. "Die zijn iets te veel aanwezig en te alert. Je kan ze uitzetten, maar dat moet je telkens opnieuw doen wanneer je de wagen opstart. Rijhulpsystemen zijn zeker goed voor de veiligheid, maar wanneer ze té aanwezig zijn, leiden ze je meer af dan dat ze je helpen.”
Wat Thomas het meest verbaasde? "Hoe makkelijk en aangenaam elektrisch rijden is. Het voelt helemaal anders dan een benzinewagen, maar het heeft absoluut zijn charmes.”
Pluspunten van de Ford Capri EV
• Mooi afgewerkt interieur van hoge kwaliteit • Achterwielaandrijving zorgt voor goede grip • Licht rijgedrag, ondanks het hoge gewicht • Korte draaicirkel en wendbaar, zelfs in de stad
Ook benieuwd naar de Ford Capri EV? Ontdek hier meer over dit sportieve model.
