Elio reed op 2 dagen tijd met de EV naar Alicante
Onze collega Elio Zoda ging eerder al op vakantie met zijn EV. Zo reed hij al eens 500 km naar Duitsland, en 900 km naar de Haute Provence. Dat beviel hem zodanig goed, dat hij er deze keer voor koos om 1950 km naar het Spaanse Alicante te rijden. Al maakte hij zich wel wat zorgen over het oplaadnetwerk in Spanje… Hoe zijn 100% elektrische reis verliep? Dat lees je hier.
Bestemming : Alicante (Spanje) Afstand voor de heenreis: 1950 km Totaal gereden afstand : 4800 km Reistijd: 2 dagen (met een overnachting in Bordeaux op de heenreis en een overnachting in Barcelona op de terugreis) Wagen: Volvo C40 EV Normal Range WLTP-actieradius : 435 km Aantal laadstops: 10 Totale laadkost: +/- 250 euro
Elio maakte een gezinsreis naar Spanje met zijn partner en 12-jarige zoon Joé. Als enige bestuurder aan boord zat Elio achter het stuur van zijn Volvo C40 EV. “Ik heb deze auto nu 15 maanden. Ik heb hem gekozen omdat het een Google Car is waarmee je supersnel kan laden. Tijdens de reis heb ik veel gebruik gemaakt van Google en de Shell Recharge card app”, legt hij uit.
Comfort en entertainment
Als voorbereiding op zijn reis deed Elio online onderzoek naar het netwerk voor snel en supersnel opladen. Zo kon hij uitzoeken hoe snel zijn auto kon opladen. Verder hechtte hij veel belang aan het comfort voor zijn gezin: een rolgordijn voor het panoramische dakraam, tablet- en smartphonehouders, medicatie tegen reisziekte voor zijn zoon, loszittende kleding, kussens en plaids om het iedereen comfortabel te maken... Om de tijd te doden had onze collega enkele leuke afspeellijsten gemaakt en kleine spelletjes voor het hele gezin gepland. “Ons favoriete spel is het vinden van auto's met dezelfde laatste drie kentekens. De eerste die er vijf vond, mocht het restaurant voor de avond uitkiezen.”
Welgekomen pauzes
Onderweg stopten Elio en zijn gezin zo’n 10 keer. Elke twee uur namen ze een pauze en laadden ze voor 15 tot 20 minuutjes op tot ze opnieuw 80% lading hadden. In Frankrijk was er geen wachttijd op de heenreis. Tijdens de terugreis moest Elio slechts twee keer 15 minuutjes wachten. “Het is best om niet op weekenddagen te reizen, want dan kan het druk worden aan de laadpalen. Ik merkte echt een groot verschil tussen maandag en vrijdag. Vanaf vrijdag zijn er meer vakantiegangers en wordt het drukker aan de snelladers.”
Deze lange reis heeft Elio echt doen beseffen dat deze korte stops om de twee uur voordelig zijn. “Je moet oplaadtijd echt zien als rust: uitrekken, naar het toilet gaan, iets drinken of eten, de voorruit schoonmaken, even de benen strekken, een balletje trappen met het gezin... Ik ben zonder al te veel vermoeidheid op mijn bestemming aangekomen.”
De Spaanse challenge
“In Frankrijk is het oplaadnetwerk onberispelijk, maar in Spanje is het een ander verhaal”, zegt Elio. Voor zijn vertrek maakte hij zich daar al wat zorgen over, en die zorgen bleken gegrond. “Er zijn heel weinig oplaadstations en superchargers in Spanje. Bovendien moet je van de snelweg af om op te laden. Behalve in de grote steden is het moeilijk om laders te vinden die werken. Vaak zijn ze beschadigd of werken ze niet.” In Frankrijk ging Elio pas op zoek naar een laadstation bij 20% batterij, terwijl hij zich in Spanje al zorgen maakte wanneer hij nog 40% over had. “Op een gegeven moment moest ik 17 oplaadpunten aandoen voordat ik er een vond dat werkte. Ik had nog maar 4% van mijn batterij over. Wat een stress!”
Zeker voor herhaling vatbaar
“Ondanks deze anekdote hebben mijn gezin en ik genoten van de reis,” zegt Elio. “De Volvo C40 EV is heel comfortabel, vooral dankzij Auto-Pilot. Hij accelereert en remt zelf, herkent veranderingen van rijstrook enzovoort. Ik denk echter dat een auto met een grotere actieradius de reis nog comfortabeler zou hebben gemaakt.” Hoewel onze collega vindt dat Spanje nog niet klaar is voor de volledige EV-ervaring, weet hij dat alles mogelijk is met een beetje organisatie. Het gezin maakt alvast plannen om volgend voorjaar terug te keren. Opnieuw met de EV.
De reistips van Elio
Begin met korte ritten van 400 of 500 km om te wennen aan de laadvereisten van je EV.
Reis tijdens de week, zo vermijd je wachttijden bij oplaadpunten.
Wees flexibel en plan alternatieven voor onverwachte situaties, zoals wanneer de laders niet werken of er lange wachtrijen zijn.
Gebruik de laadmomenten om even te ontspannen.
Neem verschillende oplaadkaarten mee en zoek op voorhand uit bij welke laadpunten je terecht kan.
