Laadinfrastructuur in Europa
Steeds meer mensen kiezen voor een EV en dat kunnen we bij LeasePlan alleen maar toejuichen! Elektrisch rijden is comfortabel, biedt een aangename rijervaring én het is uiteraard goed voor het milieu. Toch rijst er nog één grote vraag: hoe is het gesteld met de laadinfrastructuur in Europa? Dat is belangrijk wanneer je met een gerust hart een roadtrip wil maken met je EV. We lichten alvast een tipje van de sluier: een groot deel van het Europese wegennet is op dit moment al uitgerust met voldoende oplaadmogelijkheden.
Op weg naar een klimaatneutraal Europa in 2050, de EU Green Deal, heeft het Europees Parlement in juli 2023 een wet aangenomen. Deze wet streeft ernaar om tegen 2026 om de 60 kilometer op het Trans-Europese netwerk, het belangrijkste wegennetwerk van Europa, snellaadstations te installeren. Ambitieus? Zeker. Haalbaar? Absoluut! Toch moeten sommige landen, vooral in Oost-Europa, wellicht nog even een versnelling hoger schakelen.
Noord-Europa: het walhalla van de EV
Noorwegen staat niet voor niets op nummer 1 in onze LeasePlan EV Readiness Index (*) van 2023. Het land heeft ruim 22 000 laadpunten, de meeste gelegen in het zuiden van het land. Ook Zweden heeft met bijna 32 000 elektrische laadpunten genoeg faciliteiten zodat je zonder zorgen met je EV op roadtrip kan. Denemarken is bovendien de grootste stijger van 2023, met een totaal van ruim 18 000 laadstations. Dat is zowat een derde meer dan hun infrastructuur exact een jaar eerder. Rijd je via Duitsland naar het Noorden? Geen enkel probleem, daar zijn tegenwoordig maar liefst 125 000 laadstations.
(*) Voor de score van de EV Readiness Index kijken we naar 3 belangrijke factoren: de volwassenheid van de EV-markt (inclusief plug-inhybrides), de volwassenheid van de EV-infrastructuur (zoals de beschikbaarheid van openbare oplaadpunten en snelladers) en de totale eigendomskost (TCO) van een EV (rekening houdend met o.a. overheidspremies en energieprijzen).
Nederland is de primus van de EU
De Europese Unie telt op dit moment meer dan 600 000 laadstations. Daar hoort Noorwegen niet bij, want het land is geen lid van de Europese Unie. De beste leerling van de klas in de EU is Nederland, goed voor zowat 144 000 laadpunten. In 2022 heeft Nederland een opmerkelijk record in de Europese Unie gevestigd door ongeveer 14 laadpunten per geregistreerde EV te installeren, het hoogste van alle EU-landen in dat jaar.
Vlaanderen investeert fors, nog werk in Wallonië
Momenteel telt België zo’n 37 000 openbare laadpalen en in de toekomst zouden er nog heel wat bijkomen . Momenteel zijn er gemiddeld 5 laadstations per geregistreerde EV, een goede score! Vooral in Vlaanderen wordt fors geïnvesteerd in laadinfrastructuur. De Vlaamse regering maakt zich ook sterk dat er tegen 2025 maar liefst 35.000 laadequivalenten zullen staan. De Vlaamse regering betaalt via subsidies ook 20% van de kosten terug voor bedrijven die een semipublieke laadpaal installeren. Deze subsidie is een enorm succes. In Wallonië is er echter nog veel werk aan de winkel als ze hun ambitie van 12.000 laadpunten tegen 2025 willen waarmaken.
Met de EV naar Zuid-Europa
Ook naar Frankrijk rijd je zonder problemen met je elektrisch voertuig. La Douce France telt vandaag bijna 110 000 laadpunten en dit aantal blijft razendsnel stijgen. Ook in Portugal rijd je relaxed rond met je EV. Daar vind je ruim 7000 laadpunten en kan je je elektrisch voertuig dus makkelijk opladen. Italië telt bijna 40 000 laadpunten.
Rijd je met je EV naar Spanje? No problemo! Vandaag telt Spanje bijna 30 000 openbare EV-laadpunten. De laatste jaren heeft de Spaanse regering enorm geïnvesteerd om het verkeer duurzamer te maken. Zo willen ze tegen 2030 meer dan 3 miljoen elektrische auto’s in het verkeer hebben, waardoor er uiteraard ook een pak nieuwe laadpunten moeten bijkomen.
Zonder zorgen de bergen in!
Ook Zwitserland en Oostenrijk kunnen mooie cijfers voorleggen. Oostenrijk heeft ruim 20 000 laadstations, in Zwitserland zijn dat er bijna 13 000. In de bergen hoef je ook niet snel te panikeren als je actieradius snel daalt en er niet meteen een laadpunt in de buurt is. Via regeneratief remmen kan je in afdalingen veel energie terugwinnen. Wil je weten hoe collega Stef dit deed in de Oostenrijkse bergen, lees dan de blog over zijn roadtrip doorheen 5 Europese landen.
Waarom niet eens tot in Oost-Europa?
In Oost-Europa is er nog werk aan de winkel, vooral in de Baltische Staten. Litouwen heeft op dit moment 1300 laadpunten, terwijl Letland (1100) en Estland (280) er zelfs nog minder hebben. Kroatië telt slechts 1200 laadstations en Roemenië ongeveer 2600. Toch is het zeker niet onmogelijk om met je EV in Oost-Europa op roadtrip te gaan, dat bewezen 2 van onze LeasePlan-collega's. Bojan ging op roadtrip met zijn EV door ex-Joegoslavië en maakte uitstapjes in Kroatië en Servië. Ook David maakte een succesvolle reis met zijn EV. Hij ging naar Roemenië en was samen met z’n gezin zo’n 18 dagen onderweg.
