Met je elektrische wagen op vakantie naar het zuiden? Dat deden onze collega’s zo!

Wie met een elektrische wagen rijdt, heeft al snel door dat het rijbereik van zo’n auto in België ruim volstaat om de dag door te komen. Maar weinig mensen leggen per dag grotere afstanden af dan de pakweg 250 kilometer die de meeste elektrische wagens met een volle batterij probleemloos halen. Op vakantie ligt dat natuurlijk even anders. Wie naar het zuiden gaat, moet al gauw een slordige 1.000 kilometer overbruggen. Hoe vaak moet je dan stoppen en hoeveel tijd verlies je tijdens al die onvermijdelijke pauzes? En wie verzekert je dat er op je bestemming voldoende laadpalen staan?

Uiteraard is het wel begrijpelijk dat mensen zich zorgen maken over het rijbereik van hun wagen. Je gaat immers op vakantie om tot rust te komen en wil dan liefst niet te veel moeten stressen. Dat laatste is gelukkig nergens voor nodig. Een elektrische wagen is perfect in staat om je vlot naar je bestemming te brengen. Zeker als je je reis vooraf een beetje voorbereidt. Verschillende medewerkers van LeasePlan hebben deze zomer hun eerste grote autovakantie met een elektrische wagen beleefd. Twee van hen vertellen graag over hun reis en leggen uit waarom de meeste kopzorgen over een elektrische auto eigenlijk ongegrond zijn.

• •
  Vakantiebestemming: De Vaucluse & de Dordogne (Frankrijk)
• •
  Afgelegde afstand: 2.700 kilometer
• •
  Auto: Polestar 2

Jan Pieter trok met zijn gezin naar een van de populairste bestemmingen van Europa: het zuiden van Frankrijk, meer bepaald naar Carpentras in de Vaucluse. Om de reis in twee stukken te breken, maakte hij een tussenstop in Dijon. Van Carpentras reed hij nog even door naar de Dordogne om van daaruit naar België terug te keren. Met 800 kilometer was de slotrit de langste van de reis. “Op voorhand maakte ik me wel een beetje zorgen, maar dat bleek nergens voor nodig. Zeker als je de reis voor je vertrek goed plant. In vergelijking met Nederland of Duitsland is Frankrijk zeker niet het beste EV-land van Europa, maar de Autoroute du Soleil heeft voor de installatie van laadpalen duidelijk voorrang gekregen. Op de klassieke Belgenroute vind je snelladers met hopen. Tijdens de terugrit via Parijs hebben we iets meer moeite moeten doen om laadpalen te vinden.”

Veel tijd heeft Jan Pieter aan de laadpaal naar eigen zeggen niet verloren. “Geloof niet alles wat apps je vertellen. Zo leek het alsof ik tussen Antwerpen en Dijon drie keer ging moet laden, maar het bleek ruimschoots voldoende om slechts twee keer te stoppen. Zeker als je met je gezin onderweg bent en iedereen iets drinkt en even naar het toilet gaat, vliegt de tijd en is je batterij al gauw volgeladen.”

Wat Jan Pieter ook is bijgebleven van zijn eerste elektrische autovakantie is het rijcomfort. “Het is sowieso al aangenaam rijden met een elektrische auto, maar zeker op reis is het supercomfortabel. Filerijden is minder vermoeiend en de wagen maakt veel minder lawaai. Je hebt immers geen last van een koelingssysteem dat bij 30 graden op volle toeren moet draaien.”

• •
  Vakantiebestemming: Istrië (Kroatië)
• •
  Afgelegde afstand: 2.600 kilometer
• •
  Auto: Tesla Model 3

David reed met zijn Tesla Model 3 naar Istrië in Kroatië. Een lange rit die hij in twee stukken brak met een overnachting in Duitsland. “Ik maakte me eigenlijk weinig zorgen, vooral ook omdat er overal wel een Tesla Supercharger te vinden is. Het eerste deel van de reis heb ik zo’n 800 kilometer afgelegd en onderweg ben ik twee keer gestopt, maar anders namen we ook iedere 300 kilometer een pauze. Eigenlijk heb ik nooit meer dan 25 minuten stilgestaan om te laden.”

Ook David had zijn reis op voorhand goed voorbereid. “Het enige wat ik me afvroeg, was of er wel genoeg plaats aan de laadpunten zou zijn. Gelukkig voorziet Tesla aan ieder laadpunt zo’n 20 plaatsen om te laden. Zeker in de maand juni was dat ruim voldoende. En bij het boeken van hotels check ik ook wel of er een laadpaal aanwezig is of er een publieke laadpaal in de buurt staat.” “Een van de voordelen van een Tesla is dat je heel veel opbergruimte hebt. De wagen is ook uitgerust met de nieuwste technologische snufjes, dus je bent altijd op je gemak. Ik zou zo opnieuw vertrekken”, besluit David.

Zowel Jan Pieter als David vinden dat je eigenlijk niet moet twijfelen om met een elektrische wagen op vakantie te gaan. Om in alle rust te vertrekken, geven ze graag nog drie belangrijke tips mee:

• 1.
  1.
  Plan je reis op voorhand: welke route kan je best volgen? Zijn er laadvoorzieningen aan je hotel? Het zijn allemaal dingen die je thuis kunt opzoeken. Je kunt ook best meerdere apps met routes en laadpunten op je smartphone te zetten. Met één app kom je heel ver, maar met de combinatie van verschillende apps zal je altijd een beschikbaar laadpunt vinden.
• 2.
  2.
  Reis niet tijdens drukke weekends: ook met een conventionele wagen kan je in de zomer de zwarte zaterdagen maar beter vermijden. Met een elektrische wagen zou je in die weekends bovendien aan de laadpalen zelf in de file kunnen staan. Als je op minder drukke momenten rijdt, hoef je je absoluut geen zorgen te maken en vind je normaal snel een vrije laadpaal.
• 3.
  3.
  Neem je laadkabels mee: je weet op voorhand niet welk type contact je nodig zult hebben. Zorg in elk geval dat je je gewone kabel bij hebt, en voor noodgevallen eventueel ook de kabel die je in een conventioneel stopcontact kunt inpluggen.

Op vakantie gaan met je elektrische wagen? Gewoon doen, het is perfect mogelijk! Met een goede voorbereiding zal je reis zelfs veel aangenamer verlopen. Zeker als iedereen de hoffelijkheidsregels aan de laadpunten respecteert. Ben jij al een Happy Charger? Ontdek er hier meer over en vraag voor je vertrek je eigen Happy Charger-laadpaalschijf aan.