Stef ging met zijn EV op roadtrip door 5 landen
Elke avonturier droomt ervan om eens een reis te maken door verschillende landen. Stef Peeters reisde voor de tweede keer met zijn EV, een Kia EV6, naar Zuid-Frankrijk. Dit jaar maakte hij er een heuse roadtrip van ruim 3600 kilometer van. Hij kijkt alvast positief terug op deze boeiende reis.
· Vakantiebestemming: Roadtrip van 2 weken: Duitsland, Oostenrijk, Italië, Monaco en Frankrijk · Voertuig: KIA EV6 ·** Actieradius EV:** +/- 450 kilometer · Route: Nurnberg (DUI), Steinach am Brenner (OOS), Gardameer (IT), Monaco, Porquerolles (FR), Rennes (FR) · Afgelegde afstand: 3625 kilometer (volledige lus) – helft op anderhalve dag · Laadkosten: 400-450 euro
Regeneratief remmen in de Oostenrijkse bergen
Stef reisde vorig jaar al met zijn EV naar Porquerolles, een eiland in het uiterste zuiden van Frankrijk. Voor zijn tweede reis stippelde hij een route uit om zijn vriendin als verrassing enkele van de mooiste plekjes van Europa te laten zien. Via Duitsland en Oostenrijk reden ze door naar het Gardameer in Italië. Daarna reden ze naar het zuidwesten om langs Monaco op Porquerolles te belanden. Op de terugreis bezochten ze eerst nog de familie van Stefs vriendin in Rennes om nadien huiswaarts te rijden naar Edegem.
Via ChargeMap, een slimme routeplanner die je route berekent met de nodige laadstops, kan je zonder laadstress door heel Europa reizen. Als enige chauffeur waren die stops voor Stef ook zeer welkom om even te pauzeren en de benen te strekken. “De laadinfrastructuur in Duitsland en Oostenrijk is echt uitstekend, maar ik had geen ervaring met in de bergen rijden met een EV. Toen ik bergop reed, smolt mijn actieradius plots weg als sneeuw voor de zon. Gelukkig kon ik tijdens het afdalen energie terugwinnen door regeneratief te remmen.” Hierbij wordt de kinetische energie die vrijkomt bij het afremmen/afdalen omgezet in elektrische energie die de batterij voedt.
Duurdere laadinfrastructuur in toeristische gebieden
Onderweg naar het Gardameer was de Italiaanse laadinfrastructuur onbekend terrein voor Stef. “De laadkosten in Italië zijn in het algemeen hoger dan in Duitsland of Frankrijk. Iets wat zeker ook het geval was in Monaco. Hoe populairder de locatie, hoe meer ik zou aanbevelen om de prijzen van de laadpalen te vergelijken en te kiezen voor een optie in een minder druk gebied. De korte wandelingen nemen wij er graag bij.”
De gezellige drukte rond het Gardameer en Monaco werd ingeruild voor rust op Porquerolles, een natuurgebied waar je overigens enkel mag fietsen. Voor de gelegenheid werd de Kia EV6 dus even aan de kant gezet op de carpoolparking van de havenstad Hyères.
Vlotte service voor pechverhelping
Na de vierdaagse ontspanning op Porquerolles was het tijd voor de pittige terugrit via Rennes. Een traject van ruim 1300 kilometer, de helft van de totale afstand, werd afgelegd in ruim anderhalve dag. “We vertrokken om 11 uur ‘s ochtends en wisten dat we langs de minder grote snelwegen zouden rijden. Gelukkig kon Chargemap tijdig aanduiden welke stops nodig waren. Zo laadde ik eens bij toen ik nog een actieradius van 150 kilometer had, een andere keer was dat nog amper 14 kilometer.” (lacht)
Op twee uur van Rennes, rond middernacht, ging het even bijna mis. “Plotseling hoorden we een luide knal. Ik zette mijn wagen meteen aan de kant en zag dat mijn bumper helemaal loshing. We konden gelukkig wel probleemloos onze bestemming bereiken. Meer nog, de pechverhelping via LeasePlan verliep vlekkeloos. Toen ik de volgende ochtend melding maakte van mijn probleem, kon ik dezelfde dag nog bij een garagist terecht die mijn bumper repareerde. Eind goed, al goed!”
Tips van Stef voor een geslaagde roadtrip
Plan alles via een app die je van tevoren al eens hebt uitgetest. De meest geschikte apps voor langere reizen vind je in deze blog over handige apps.
Neem genoeg pauzes, ook al heb je nog voldoende rijbereik op je EV. Laat je pauzes niet afhangen van je actieradius.
Hotels met laadfaciliteiten zijn niet per se nodig. Onderweg vind je voldoende gelegenheden om je EV op te laden. Boek ook je hotels gewoon op de dag zelf of kijk waar je op dat moment kan geraken met je EV, zo ‘moet’ je nergens zijn om te overnachten.
Soms zijn laadpalen niet echt duidelijk aangegeven. Zet je EV dan even aan de kant en ga liever te voet op verkenning in plaats van dit met je wagen te doen.
Begin je reis zodra je in je EV stapt. Een roadtrip met een EV is heerlijk rustig en met een goede app kom je nooit in de problemen. “Take the trip as a part of the journey!”
