Met deze tips vertrek je deze winter met een gerust gemoed met je EV op vakantie

Dat je tijdens de wintermaanden best winterbanden onder je auto laat installeren, weet elke bestuurder. Maar ook voor een winterse rit met je EV zijn deze banden cruciaal. Ze zijn niet alleen veiliger en verkorten niet alleen de remafstand, maar winterbanden besparen ook heel wat batterijverbruik. Voor elektrische auto’s bieden winterbanden meer grip, wat overeenkomt met minder energieverlies, waardoor je dus langer elektrisch kan rijden.

Elektrische wagens zijn uitgerust met heel wat technologische nieuwigheden. Zo kan je bij veel EV’s via de app van je auto het interieur van je wagen al voorverwarmen terwijl hij nog verbonden is met de laadpaal. Zo rijd je weg met een volle accu en een lekker verwarmd interieur. Hierdoor hoef je tijdens het rijden je interieur niet meer op te warmen en kan je gebruik maken van alleen de stoelverwarming. Op die manier bespaar je tot wel 25 procent van je accu.

Wanneer het buiten vriest en sneeuwt, kan dat ervoor zorgen dat de laadpoort van je EV bevroren raakt. Zeker wanneer je laadpoort zich aan de neus van je wagen bevindt. Probeer dat te vermijden door voor het vertrek via de app je wagen al even op te warmen. Handige tip: neem een kruikje of thermos met wat lauwwarm water mee. Is je laadklep bevroren? Dan kan je die met het warme water even ontdooien.

Voorzie voor je vertrek de juiste kabels om je EV op vakantie op te laden. Om aan een gewoon stopcontact te kunnen laden, heb je een mobiele connector nodig. Kijk ook na of het netwerk in het land van je reisbestemming overeenkomt met dat van je eigen land. Om onderweg te laden, heb je een laadpaal nodig. Er bestaan pan-Europese pasjes, maar in sommige landen werken ze enkel met pasjes van de plaatselijke aanbieder. Via de website Plugshare.com kan je alle informatie hierover vinden.

Een elektrische auto beschikt over een stevig acceleratievermogen. Dat maakt elektrisch rijden ook zo leuk. Maar wees voorzichtig met het accelereren bij vriestemperaturen: als het glad is op de baan behoud je liever maximale controle. Winterbanden helpen sowieso, maar ook een rustige rijstijl kan veel doen. Bovendien bespaar je zo ook batterij en verleng je je actieradius. Kan je het regeneratief remmen beperken? Doe dat dan zeker, zodat je niet gaat schuiven op de baan. Wees dus rustig met het gaspedaal, zowel bij het induwen als het loslaten.

In de bergen zelf rijd je best niet op cruise control. Je EV is wel sterk genoeg om met gemak de hellingen op te rijden, dus je zal sowieso genieten van een dynamische wagen. Vergeet echter niet dat door de bergen rijden invloed heeft op je actieradius. Dan kan het zeker helpen door tijdens het afdalen maximaal regeneratief te remmen. De extra opgeslagen energie is mooi meegenomen, maar probeer alleszins de tocht door de bergen aan te vatten met een volle accu.

Ook wanneer je EV niet rijdt, verlies je stroom. Zeker barre temperaturen halen de lading van je batterij naar beneden. Probeer dus binnen of overdekt te parkeren. Zo bescherm je je batterij beter en krijgt je wagen het niet te koud. Je accu zal je dankbaar zijn.

Toegegeven, met een wagen met klassieke verbrandingsmotor moet je minder vaak stoppen om even bij te tanken. Maar reizen is sowieso leuker en veiliger wanneer je elke twee tot drie uur even rust neemt. Reis niet overhaast en zoek leuke plekken uit om je EV even op te laden, terwijl jij geniet van een lekkere lunch en een gezellige kop koffie. Zo kom je ook minder vermoeid aan op je bestemming en geniet je al van bij het begin van je vakantie.