Veilig en comfortabel onderweg in de winter

Rem op de motor, maar let op met een EV

Hardnekkig op de rem gaan staan is bij ijzel op de weg nooit een goed idee. Afstand houden en op de motor remmen is op gladde wegen de beste optie. Wie een wagen met verbrandingsmotor bestuurt, hoeft enkel het gaspedaal te lossen en de koppeling niet in te duwen. Dan remt de wagen vanzelf af. Dat is veilig, zuinig en goed om de remblokken te sparen. Bij elektrische wagens is de remtechniek toch wat anders. Veel EV’s zijn namelijk ingesteld voor one pedal driving. In dat geval remt de wagen automatisch af wanneer je het gaspedaal lost. Zo wekt de auto energie op en wordt je actieradius verlengd. De wagen remt niet even hard af dan wanneer je op rem gaat staan, maar hij bolt ook niet uit, zoals bij wagens met een ICE-motor. Hou daar dus rekening mee wanneer je je op gladde wegen begeeft.

Aan het slippen? Blijf rustig, kijk en stuur

Begin je toch te slippen? Dan is het belangrijk dat je kalm maar kordaat handelt. De basis is zowel voor EV’s als voor traditionele wagens hetzelfde: kijken en sturen. Wanneer je achterwiel begint te slippen, stuur je de wagen in de richting van waar je naartoe wil. Draait de auto dwars? Stuur dan tegen. Begint je voorwiel te slippen, dan kan je best gewoon het gaspedaal loslaten en niet te veel sturen. Het is alleszins belangrijk dat je wielen niet blokkeren. Bij een handgeschakelde wagen duw je best je koppeling in. Een EV schakelt automatisch en zonder koppeling. Daarbij kan je dus best alle pedalen loslaten en enkel sturen. Elektrische wagens zijn uitgerust met elektronische stabiliteitscontrole die het overneemt wanneer je slipt, zolang je banden grip hebben. En dat brengt ons naadloos bij de volgende tip…

Kies altijd voor winterbanden

Het belang van winterbanden op gladde en natte wegen is intussen wel bewezen. Steeds meer wagens beschikken over vierseizoensbanden waarmee je de winter veilig doorkomt. Toch bieden winterbanden nog meer grip. Ook elektrische wagens worden wel vaker uitgerust met all-season-banden. Die zijn vaak merkspecifiek omdat EV’s meestal grotere wielen hebben. Toch opteer je bij elektrische wagens ook best voor winterbanden. Deze wagens zijn namelijk zwaarder, leveren maximaal koppel en rijden dus iets vinniger.

Verwarm verstandig

Voor het gebruik van de verwarming hebben zowel EV’s als wagens met een verbrandingsmotor voor- en nadelen. Bij een traditionele wagen heeft de verwarming niet echt invloed op je actieradius, terwijl dat bij een elektrische auto wel het geval is. Anderzijds kan je je wagen met verbrandingsmotor vaak niet op voorhand verwarmen en dat kan bij een EV dan weer wel. Hangt je elektrische wagen nog aan de laadpaal? Zet dan via de app je verwarming aan, zodat het aangenaam warm is in je wagen wanneer je vertrekt en je actieradius niet beïnvloed wordt. Tijdens het rijden kan je de verwarming uitschakelen en voor stuur- en zetelverwarming kiezen. Zo blijf jij er warmpjes bij zitten, terwijl je bespaart op verwarming.

Maak gebruik van rijhulpsystemen

Moderne wagens zijn uitgerust met heel wat rijhulpsystemen. Die komen zeker in de winter van pas. Adaptive Cruise Control voorkomt dat je te snel rijdt en helpt je afstand te bewaren tegenover je voorgangers. Lane Assist helpt je binnen je rijstrook te blijven. Ook hebben elektrische wagens functies als elektronische stabiliteitscontrole. Maak dus gebruik van de hulpsystemen en ga veilig de baan op.

Rijd rustig en houd afstand

Het lijkt evident, maar we blijven het herhalen: rijd rustig en houd afstand. Bij een brandstofwagen heb je de snelheid meestal goed onder controle, maar elektrische wagens zijn heel krachtig en dat vermogen kan verraderlijk zijn. Wie voor het eerst met een EV de winter inrijdt, zal waarschijnlijk schrikken van de snelheid waarmee de wagen optrekt. En dan is een uitschuiver op de gladde wegen snel gemaakt. Zet je wagen alvast in de rijstand ‘Eco’, zodat je vermogen ietwat gedempt wordt. Dat helpt trouwens ook voor het maximaliseren van je actieradius.

Vermijd een bevroren laadklep of tankdop

Wanneer je tankdop vastvriest, kan een beetje warm water snel soelaas bieden. Er bestaan ook heel wat ontdooimiddelen die je op je tankdop kan aanbrengen. Bij een elektrische wagen is het gebruik van vloeistof om je laadkabel los te krijgen geen goed idee. Elektriciteit en water zijn niet meteen de beste vrienden… Zorg er alvast voor dat je je stekker telkens volledig droog in de aansluiting steekt. Gaat het sneeuwen of regenen? Dek je stekker dan af met een plastic zak. Indien de kabel toch vastgevroren zit, gebruik je best een haardroger om hem warm te blazen. Sommige EV’s, zoals de Tesla-modellen, beschikken over Preconditioning. Die functie zorgt ervoor dat de oplaadklep loskomt.

Met deze tips in het achterhoofd kan je veilig de baan op tijdens de wintermaanden.

Vertrek je met je EV op skivakantie? Lees dan ook eens hoe onze LeasePlan-medewerkers hun winterreis aanpakten.