Klein, hip en praktisch: veroveren microcars de steden?
Hoewel veel voertuigen steeds groter en zwaarder worden, duiken er in het straatbeeld intussen veel microcars op. Microcars zijn kleine voertuigen met een lagere maximumsnelheid dan normale auto’s. Denk maar aan de Aixam, het iconische kleine autootje dat je wel vaker in de stad ziet rijden en dat niet sneller rijdt dan 45 km per uur. Intussen verschijnen er steeds meer elektrische modellen op de markt. De nieuwe trend lijkt alvast ingezet.
De kleine Aixam wordt door veel mensen als lachwekkend beschouwd. Maar intussen komen er steeds vaker nieuwe merken op de proppen met een microcar. Die nieuwe modellen zien er vaak hip en trendy uit en ze zijn hét ideale vervoersmiddel voor in de stad. Dankzij het compacte formaat laat je meer ruimte over voor zwakke weggebruikers, je kan veel makkelijker parkeren én je rijdt emissievrij.
Al zijn er ook enkele nadelen aan microcars verbonden. Vanzelfsprekend: de ruimte - of het gebrek eraan. Daarnaast rijden de wagens vaak slechts 45 km per uur, waardoor ze buiten de stad eerder in de weg zouden rijden van het reguliere verkeer. Aan de nieuwste microcars hangt ook een redelijk stevig prijskaartje.
Benieuwd naar de nieuwste microcars? Wij geven je een overzicht van de opvallendste modellen:
Citroën Ami Citroën denkt aan oplossingen voor duurzame mobiliteit en brengt daarom de Citroën Ami uit, een kleine elektrische tweezitter die je zonder auto-rijbewijs kan besturen, een AM-rijbewijs volstaat. Chauffeurs moeten wel minimum 16 jaar zijn. Vergelijk het dus met een vierwielige bromfiets. De Ami haalt 45 km per uur en kan met één volle acculading 75km afleggen. Je kan een Citroën Ami kopen voor 7 790 euro.
Microlino De elektrische Microlino komt uit Zwitserland en is slechts 2,5 meter lang. Er kunnen twee personen in plaatsnemen en in de koffer is er plaats voor drie sixpacks waterflessen. De Microlino komt met verschillende soorten batterijen en kan afhankelijk van de gekozen batterij minstens 90 km en maximaal 230 km afleggen met één lading. Dit wagentje haalt een maximumsnelheid van 90 km per uur. De prijzen starten bij 14 990 euro, maar het duurste model gaat boven de 20 000 euro.
Silence S04 Een heel nieuwe speler in het gamma is het Spaanse Silence. Met de Silence S04 kan je je heel makkelijk door de stad begeven. Handig: het batterijpakket kan je zo uit de auto klikken en meenemen zoals een trolley. In de toekomst zal je voor de Silence 04 zelfs een batterij kunnen huren. Zo komt er een systeem met batterijwisselstations. Met de S04 kom je maximaal 150 km ver en er is een versie die 45 km per uur kan en eentje die 85 km per uur kan. De prijs start vanaf 16 285 euro.
XEV Yoyo Het Italiaanse XEV is voorlopig op nog niet veel plekken in ons land te koop. De XEV Yoyo is een trendy model dat verschillende kleurencombinaties biedt. Ook in deze microcar kunnen 2 mensen plaatsnemen. De Yoyo haalt een snelheid van 80 km per uur en heeft een actieradius van 150 km. Net als bij de Silence kan ook hier de batterij eenvoudig vervangen worden, alleen zijn er vandaag nog geen plannen om wisselstations te plaatsen. De XEV Yoyo haal je in huis voor minstens 15 770 euro.
Renault Mobilize Duo Genoeg exotische namen gezien? Ook traditionele automerken gaan in op de microcar-trend. Renault zet zijn naam als trendsetter kracht bij en lanceert de Mobilize Duo. Die telt twee zitplaatsen en krijgt een moderne look. Renault bouwt momenteel zelfs aan een bestelwagenversie met één zitplaats, de Bento. Beide modellen zullen verkrijgbaar zijn in een versie die 45 km per uur haalt en een versie die tot 80 km per uur piekt. Met de Renault Mobilize Duo geraak je 140km ver.
Opel Rocks-e Ook Opel doet mee met de microcar-hype. Met de Rocks-e lanceert Opel een klein wagentje met blokachtige, stoere look. De Rocks-e is een lichte vierwieler met 2 zitplaatsen en haalt maximaal 45 km per uur.
Evetta Openair Liefhebbers van neo-retro zullen smullen van deze Evetta Openair. Dit is een kopie van de beroemde BMW Isetta uit de jaren ’50 en brengt de stijlvolle retrolook naar de moderne mobiliteit. En wat vooral leuk is: de Evetta is ook in cabrioversie verkrijgbaar. Daarnaast wordt er een exclusieve First Edition op de markt gebracht, waar slechts 999 exemplaren van gemaakt zullen worden. De startprijs van deze limited edition-wagen is 33 333 euro. De standaardversie zal rond de 21 000 euro kosten. Voor die prijs haal je een microcar in huis die 200 km ver raakt en 90 km per uur haalt.
City Transformer CT-1 De City Transformer CT-1 ziet er dan weer futuristisch uit. Deze wagen komt uit Israël en heeft iets unieks, het is namelijk een vouwauto. Op grote wegen is hij 1,40 m breed en biedt hij meer stabiliteit. In de stad kan hij zijn wielen intrekken, waardoor hij slechts 1 m breed is. Heel makkelijk dus om overal te parkeren. In brede stand haalt de CT-1 90 km per uur, in smalle stand is dat nog de helft. Deze unieke microcar heeft een rijbereik van 180 km.
X-Bus Een micro-bestelbusje? Het kan! De X-Bus is van Duitse makelij en kan dienstdoen als micro-camper, waarvoor hij beschikt over de stoere offroad-uitvoering. Er zijn ook verschillende modules die je achteraan op het busje kan monteren. De X-Bus wordt uitgerust met een moduleerbare batterij die ervoor zorgt dat je tot 600 km ver geraakt. Op het dak zitten ook zonnepanelen om dat rijbereik te vergroten. De X-Bus begint bij een prijs vanaf 17 672 euro.
Heb jij de microcarmicrobe te pakken? Of rij je toch liever nog wat met een iets groter exemplaar rond? Voorlopig kan je bij ons nog geen microcars leasen, maar we beschikken wel over een ruim aanbod aan elektrische wagens. Neem een kijkje in onze showroom.
