Beste nieuwe auto's voor groener rijden in 2022

Alfa Romeo's nieuwe compacte crossover, de eerste nieuwe Alfa Romeo sinds de Stelvio, komt volgend jaar op de markt en de eerste leveringen worden in Europa verwacht. De Tonale wordt het eerste elektrische model van het merk, met een plug-in hybrid-aandrijflijn. Volgens de eerste specificaties is er een 1,3-liter turbo viercilinder motor voor de voorwielen en twee elektromotoren voor de achteras, met een vermogen tussen 190 en 240 pk. De Tonale bindt de strijd aan met de Audi Q3, BMW X1 en Mercedes-Benz GLA.

In 2022 rolt Audi's nieuwste elektrische SUV de wereld in vanuit Beieren. Spionagefoto's laten zien dat de Q6 e-tron kenmerken deelt met de nieuwe elektrische Porsche Macan en de A6 e-tron uit 2023. Op basis van de nieuwe Premium PPE-architectuur zal de uitstootvrije Q6 e-tron een alternatief zijn voor de Mercedes EQC, de Ford Mustang Mach E en zelfs de Model Y van Tesla. Met een groter accupakket dan de huidige Audi e-tron-opties zou de maximale actieradius kunnen oplopen tot 600 km.

2022 is een belangrijk jaar voor BMW, met tal van nieuwe modellen verspreid over het jaar. Als volgend jaar de nieuwe generatie van de 7-serie wordt gelanceerd, zullen alle ogen gericht zijn op de i7, een welkome terugkeer naar sedans in een wagenpark vol crossovers. Het model met de krachtigste specificaties zal waarschijnlijk drie motoren hebben met 650 pk/850 Nm en een gigantisch accupakket van 120 kWh, goed voor een WLTP-actieradius van 700 km. SUV-fans zijn al enthousiast over de geruchten dat Beemer de iX1 een elektrische make-over wil geven, met zowel EV- als hybrideversies met strakkere, aerodynamische lijnen, en misschien zelfs mogelijkheden voor autonoom rijden. Verwacht wordt dat de BMW X8 het vlaggenschip van het merk wordt, met een combinatie van V8 en elektromotoren die samen 700 pk leveren – met een prijs die naar verluidt zes cijfers zal bedragen. Nog meer aanleiding om te leasen! Maar voor het zover is, staat eind 2021 een grote onthulling op het programma, naar verwachting de X8M (ook wel de XM genoemd). Specificaties zijn tot nu toe niet beschikbaar, maar de autowereld denkt dat dit agressievere broertje van de X7 weleens een PHEV zou kunnen zijn met een 4,4-liter V8 benzinemotor om de strijd aan te gaan met de Mercedes-AMG GT 63 E Performance met zijn 831 pk en 1400 Nm. Hou het in de gaten.

Het instapmerk Fiat breidt in 2022 het aanbod uit met de nieuwe Panda. De nieuwe instapklare auto is geïnspireerd op het Centoventi-concept en wordt waarschijnlijk gebouwd op het CMP-platform van Stellantis. Verwacht dus een 1,2-liter PureTech-benzinemotor en elektrische versies met kleine maar krachtige accu's.

Als de premium tegenhanger van de Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6 in 2022 de showrooms van LeasePlan binnenrolt, staat hij op het op maat gemaakte E-GMP-platform van de groep. De Koreaanse subcompacte luxe elektrische crossover zal verkrijgbaar zijn in drie versies: RWD, AWD en AWD Performance, met in het hoogste segment tot 435pk/605Nm en 0-100 in 4 seconden. Tot de leuke functies behoren een driftmodus en Road Preview. Kan de GV60 zich meten met de Audi Q4 E-Tron – en dus ook met de Mercedes EQC, BMW iX3 en Tesla Model Y? Fans lijken dat in elk geval te denken.

Het kan misschien nog wel even duren voordat er een kleinere, toegankelijke Land Rover komt, maar de nieuwe Defender 80 zal het wachten zeker waard zijn. Volgens de geruchten zou de prijs rond de 30.000 dollar liggen en is hij verkrijgbaar met een driecilindermotor, hybride en plug-in-opties om het op te nemen tegen de Audi Q3 en de Volvo XC40. De eerste voorproefjes wijzen erop dat de jongste Defender compact genoeg zal zijn om redelijk zuinig te rijden, met functies die zijn ontleend aan zijn stalgenoot, de Tata Harrier, maar met behoud van het robuuste uiterlijk waar de fans zo van houden.

In de zomer van 2022 krijgen we de eerste Mercedes-Benz die volledig uit gerecycled staal is vervaardigd. Bovendien zal deze rivaal van de BMW i4 twee aandrijflijnen hebben: een van 288 pk/530 Nm met een WLTP-actieradius van maximaal 660 km, en een nog geheime tweede optie. De verbluffende nieuwe EQE deelt het EVA2-platform van de luxueuze EQS, net als zijn aerodynamische lijnen en hightech interieur, compleet met Hyper Screen en 'Hé Mercedes'-stemherkenning. De prijsverwachtingen liggen rond de € 70.000, dus leaseklanten kunnen rekenen op concurrerende tarieven.

De nieuwe Insignia is in 2019 aangekondigd, maar de lanceringsdatum van 2022 wordt mogelijk een jaar opgeschoven als we de geruchten op internet mogen geloven. Op basis van het Peugeot-platform zou de nieuwe Opel 1,5-liter viercilinder diesel- en benzinemotoren kunnen krijgen, aangevuld met twee PHEV's – maar er zijn aanwijzingen dat hij misschien zelfs helemaal opnieuw wordt uitgevonden. Voorlopig wijst alles op een crossover.

De nieuwe Cupra Born, vernoemd naar de wijk El Born in Barcelona en eerder onthuld als Seat-concept, is een prestatiegerichte kleine elektrische auto die in 2021 de weg op gaat met een accu van 62 kWh die 204 pk/310 Nm levert en een WLTP-actieradius van maximaal 427 km. De dynamische en op duurzaamheid gerichte Born, die het moet opnemen tegen de Volkswagen ID.3, zal in 2022 verschillende nieuwe versies krijgen. Het topmodel heeft een accu van 82 kWh die 231 pk/310 Nm levert en een WLTP-actieradius van 540 km – hoewel de topsnelheid 160 km zal bedragen.

Toyota's gewaagde nieuwe EV, de BZ4X crossover van 2022, is een klasse apart ten opzichte van de SUV's met benzinemotor. Dat is nodig om het op te nemen tegen de Volkswagen ID.4, maar ook tegen andere hoogwaardige EV's zoals de Ford Mustang Mach E, Chevrolet Bolt EUV, Hyundai Kona Electric en Tesla Model Y. Maar de BZ4X ziet er nu al indrukwekkend uit: zonnepanelen op het dak, een batterij die 450 km aflegt op een volle lading, 0-100 in 7,7 seconden, plus een intelligente, connected cockpit met 12-inch touchscreen en MyT-app. Met de uitstekende levenscyclus van het merk, zou de Toyota BZ4X een serieuze concurrent kunnen zijn.

Omdat een concrete releasedatum voor de nieuwe ID.Buzz nog op zich laat wachten, zijn er nog maar weinig bevestigde specificaties beschikbaar, maar de nieuwste VW is echt een auto voor het volk. Bus, camper of bestelwagen, de baanbrekende EV geeft een nieuwe kijk op mobiliteit terwijl hij een knipoog maakt naar de klassieke bestelwagens van het merk. Zo krijgt hij een panoramisch dak en een flexibel interieur met zes zitplaatsen, een augmented reality heads-up display en touchpad-besturing, maar ook intelligente ledkoplampen die met andere auto's communiceren en voetgangers en fietsers waarschuwen. Dat alles met verschillende lengtes, accu's variërend van 48 tot 111 kWh en een verwachte actieradius van 550 km. Hij zal waarschijnlijk eerst in Europa te zien zijn.

Het hoofdkantoor van Volvo in Torslanda gaat in 2022 en daarna van start met twee nieuwe modellen aan beide uiteinden van het spectrum, in lijn met zijn plannen om tegen het jaar 2030 een volledig elektrisch autobedrijf te worden. De nieuwe XC100 (codenaam: Volvo V616) zal het opnemen tegen de BMW X7 en Mercedes-Benz GLS, met naar verluidt drie rijen zitplaatsen en afmetingen van meer dan 5 meter lang en 2 meter breed. Dit betekent dat hij op Volvo's nieuwe SPA2-architectuur zal moeten rijden en naar verwachting geschikt zal zijn voor autonoom rijden. De aandrijflijn blijft een mysterie, maar verwacht wordt dat hij over de nieuwste technologie beschikt – Volvo heeft heel wat in huis voor de XC100. Daarna volgt een nieuwe baby-SUV van Volvo – de XC20 Recharge (codenaam: Volvo V216) – een online-only auto die gebruik zal maken van Geely's Sustainable Experience-architectuur (SEA). Verwacht wordt dat het een tweedeurs SUV wordt, met een zachte, onconventionele daklijn en duurzame materialen. We houden je op de hoogte als we meer weten.

Geïnspireerd door deze auto's maar kun je niet wachten? Kom naar onze showroom om je droomauto te vinden.