Van de Telex tot My LeasePlan: hoe technologie onze service veranderde
50 jaar geleden vestigde LeasePlan zich in België. Daarom kijken we tijdens dit jubileumjaar terug op een halve eeuw innovatie en pionierschap. Tot op de dag van vandaag speelt LeasePlan een voortrekkersrol in de vernieuwing van mobiliteit. Zo kunnen bestuurders vandaag heel handig hun eigen leasewagen beheren op een online platform. Maar ook voor de komst van het internet genoten fleet managers en bestuurders al van een uitmuntende service. Van de Telex tot My LeasePlan: hier lees je het volledige overzicht.
1972: De Telex en de ponsband
Het commerciële hart van het eerste Belgische LeasePlan-kantoor was de Telex, een grote, logge computer avant-la-lettre die via de kabel boodschappen kon versturen. De receptioniste aan het onthaal verwerkte alle offertes op de machine. Die kwamen er dan op een andere Telex-machine bij de juiste diensten uitgerold via een ponsband, een strook papier met gaatjes in geprikt. Door dit strookje met de machine in te lezen, kreeg de ontvanger dan weer de juiste boodschap door. De grondlegger van de e-mail dus.
LeasePlan werkte met een vaste chauffeur die dagelijks de nieuwe nummerplaten ging afhalen bij de Dienst Inschrijvingen Voertuigen (DIV), en de eigen interne post tussen de verschillende LeasePlan-kantoren rondbracht. Snelheidsboetes werden verwerkt door een politieagent van de gemeente Zaventem die een eigen kantoor had op de LeasePlan-site.
Elke maand kregen de leasingklanten een overzicht op ‘listingpapier’ van hun vloot met kilometerafwijkingen, onregelmatigheden, het overzicht van de rijdende wagens… Zelfs toen al konden wagenparkbeheerders op een uitmuntende service rekenen, wat LeasePlan een pionier voor zijn tijd maakte.
1980-1990: De fax en de computer doen hun intrede
In de jaren ’80 deden de fax en de eerste computers hun intrede op de LeasePlan-kantoren en verdween de Telex uit het beeld. Offertes werden doorgefaxt, terwijl bestellingen telefonisch gebeurden. Fleet managers gingen toen nog langs bij de dealers om een auto te bekijken, en belden nadien hun bestelling door naar LeasePlan. Via de fax werd alles geofficialiseerd.
De eerste computers op het bedrijf lieten toe om documenten op te slaan op een floppydisk. Vergis je niet: deze computers lijken geenszins op de toestellen waar we vandaag mee werken. Van het internet was nog geen sprake, en terwijl iedereen vandaag zijn eigen pc heeft, stond er destijds slechts één computer per afdeling. Wie ermee wilde werken, moest zijn beurt afwachten. Computers werden uitgerust met het beheersysteem NOLS (New Operational Lease System), wat vandaag nog steeds de basis vormt voor alle beheersystemen bij LeasePlan en bij heel wat partners. Wagens bestellen, offertes opstellen en goedkeuren, schadebepalingen, de levenslijn van de wagen opvolgen, …
1990-2000: Het internet als gamechanger
De computer werd tijdens de jaren ’90 steeds belangrijker, terwijl de fax minder en minder gebruikt werd. De komst van het internet veranderde de werking van LeasePlan voorgoed. De grote vernieuwing begon in 1996, toen de LeasePlan-medewerkers kennismaakten met de e-mail. Sindsdien ging alles sneller en efficiënter. In 1998 verwerkte LeasePlan maar liefst 100.000 offertes voor uiteindelijk 9.700 bestellingen. Samen met de opkomst van het internet werd ook de bedrijfswagen steeds populairder. In datzelfde jaar ging ook de eerste website van Keddy online, het huidige LeasePlan Rental.
In 1999 werd de Plan 8-rapporteringstool ontwikkeld. Klanten konden voortaan zelf hun vloot consulteren via het internet. Kort nadien ontstond de online simulatietool Internet Quotations waarmee bestuurders zelf hun leasewagen konden configureren en de vlootbeheerder met 1 muisklik de wagen kon bestellen. Op dat vlak was LeasePlan een pionier: nooit eerder kregen klanten rechtstreeks toegang tot gegevens en beheerplatformen. Reservaties moesten voortaan niet meer via de telefoon of fax verlopen.
2000 – 2010: het millennium van de vooruitgang
De afgelopen 20 jaar bleef het internet zich ontwikkelen, met efficiëntie en meer klanttevredenheid tot gevolg. Als leasingpionier ontwikkelde LeasePlan heel wat tools die klanten in staat stelden hun vloot te beheren. Het aanbod leasewagens verscheen online, waardoor klanten, zowel fleet managers als private lease-klanten, heel makkelijk de juiste wagen konden opzoeken en bestellen. Ook op vlak van elektrische mobiliteit zette LeasePlan de eerste stappen. Zo werd in 2009 bij LeasePlan het allereerste laadstation voor elektrische wagens geïnstalleerd.
2010 - …: Iedereen zijn persoonlijke LeasePlan
De afgelopen jaren ontwikkelden auto’s zich in een sneltempo. Zo kiest LeasePlan volop voor elektrische mobiliteit. Maar ook het wagenparkbeheer en de service bleef zich de voorbije jaren ontwikkelen. Meer dan ooit legt leasing de focus op gebruik in plaats van eigenaarschap. En bij die Car-as-a-Service horen ook digitale tools die die service verbeteren. Zo kunnen wagenparkbeheerders vandaag in een paar kliks onderhoud en reparatie regelen, schade melden, factuurgegevens inzien en offertes opstellen. Via My LeasePlan regelen leasingbestuurders alles voor hun auto online op een snelle en eenvoudige manier. My Fleet geeft fleet managers altijd een realtime inzicht in hun wagenpark, makkelijk te verwerken in een grafiek.
Ook de komende jaren blijft LeasePlan fors inzetten op digitalisering en automatisering. Terwijl de autotechnologie steeds sneller evolueert, blijft LeasePlan een voortrekkersrol spelen om fleet management en Car-as-a-Service naar een hoger niveau te tillen.
