Kia Sportage PHEV vs. Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid
Baanbrekende innovaties of Scandinavisch design?
Volvo is een naam als een 'kløk' op het vlak van design en veiligheid. Kijk maar naar de prachtige Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid. Op-en-top gedesignd voor de planeet en gebouwd voor de stad. Maar sinds kort heeft hij een stevige kluif aan de nieuwe, 5de generatie van de Kia Sportage. Een resoluut innovatieve plug-inhybride SUV die de lat heel hoog legt. Een vergelijking.
Design
Het minste wat je van de nieuwe Kia Sportage PHEVkan zeggen, is dat hij een indrukwekkende verschijning is. Van zijn moderne Tiger Nose-grille met markante ledkoplampen in boemerangvorm tot zijn dynamische achterkant met vlijmscherpe lichtsignatuur: dit is één en al kracht en finesse. Het verfijnde, hoogwaardig afgewerkte interieur van de Sportage staat helemaal in het teken van de bestuurder. Met een ultramodern gebogen display, intuïtieve touchbediening en extra comfortabele stoelen. De cockpit biedt ook riant veel plaats aan de passagiers achterin, slimme vakken voor verrassend veel praktische opbergruimte en een royale koffer van minimum 540 liter (tegenover 450 liter voor de XC40 Recharge).
Het ontwerp van de Volvo XC40 Recharge is gedurfder en veelzijdiger dan ooit. Zijn missie: luxe en comfort, zonder dat het milieu daarvoor de prijs betaalt. Zo geniet je van een modern en natuurlijk, ledervrij interieur. Meer nog: op het einde van zijn levenscyclus is maar liefst 95% van deze compacte SUV recycleerbaar. Dankzij de vernuftige opbergruimtes, de hoogwaardige materialen en het onvolprezen Scandinavische vakmanschap geniet je van een luxueuze én gezonde rit. Want de XC40 Recharge heeft zelfs een geavanceerd luchtzuiveringssysteem dat voortdurend het interieur controleert en schadelijke deeltjes en pollen filtert.
Technologie
De nieuwe generatie van de Kia Sportage trekt overduidelijk de hightechkaart. Met als onmiskenbaar paradepaardje het ultramoderne, geïntegreerde gebogen scherm. Een combinatie van een 12,3" informatiedisplay met een tweede, even groot touchscreen waarmee je alle infotainmentfuncties bedient. Dankzij automatische over-the-air updates beschikt de Sportage bovendien altijd over de recentste software en de nieuwste kaarten.
Daarnaast kan je natuurlijk ook rekenen op een complete waaier aan rijhulpsystemen (autonome noodremassistentie, adaptieve cruise control, snelweg- en dodehoekassistentie, slim camerasysteem met 360° 3D-zicht ...) en op ronduit unieke features voor dit segment. Zoals matrixledlampen (die de lichtstroom van de grootlichten maskeren om andere weggebruikers niet te verblinden) of Remote Smart Parking Assist, waarmee je je wagen met een afstandsbediening veilig en zelfstandig in- en uit een smalle parkeerplaats navigeert.
Volvo, dat schrijf je met hoofdletter 'V', van veiligheid. Om maar te zeggen dat de XC40 Recharge over je waakt. Dat zit nu eenmaal verankerd in zijn DNA. Hij is dan ook uitgerust met alle mogelijke rijhulpsystemen en veiligheidsprogramma’s: vier camera's die een 360°-zicht garanderen bij het parkeren, Cross Traffic Alert met Autobrake om achteruit te rijden met beperkt zicht, Blind Spot Information System (BLIS) voor een actieve ondersteuning wanneer je van rijstrook verandert, intelligente technologie om andere voertuigen en weggebruikers te detecteren en te ontwijken ... De XC40 is een vat vol slimme technologie en connectiviteit, allemaal ergonomisch bediend via het prachtige 9" infotainmentsysteem in portretlay-out.
Prestaties en rijbereik
De Kia Sportage PHEV lijkt vastbesloten om de harten van professionele gebruikers te veroveren. Hoe? Met zijn CO2-uitstoot van slechts 26 g/km, een uiterst laag verbruik van 1,1 I/100 km en een zuiver elektrisch rijbereik van maar liefst 70 km (WLTP). Maar ook met zijn vierwielaandrijving en krachtige prestaties (van 0 naar 100 km/u in 8,2 seconden en topsnelheid van 191 km/u). En met zijn 13,8 kWh sterke batterij die je in 1u45 volledig kan opladen dankzij de boordlader van 7,2 kW.
Geen twijfel mogelijk, de XC40 Recharge voelt en rijdt als een échte Volvo: soepel, efficiënt en responsief. Hij accelereert krachtig van 0 naar 100 km/u in 8,5 seconden en heeft een topsnelheid van 180 km/u. Zijn gecombineerd verbruik (2,1 l/100 km) en CO2-uitstoot (48 g/km) zijn wel hoger dan die van de Kia Sportage. En hoe zit het met zijn autonomie? De batterij van 8,5 kWh is goed voor een puur elektrisch rijbereik van 45 km (WLTP). Die laad je nadien in 3 uur weer op tot 100% met de boordlader van 3,6 kW. De cijfermatch, die wordt dus beslecht in het voordeel van de Kia Sportage PHEV. Maar laat vooral je hart spreken …
