LEZ in België

Vlaanderen en Brussel

Antwerpen was de eerste stad in België met een lage-emissiezone. Sinds 1 februari 2017 geldt een verbod voor voertuigen die te veel vervuilende stoffen uitstoten. Sinds 1 januari 2018 is in het Brussels Gewest een LEZ van kracht en in 2020 volgde Gent. Mechelen en Willebroek overwogen tevens de invoer van een LEZ, maar omwille van complexiteit werd dit plan opgegeven.

Van LEZ naar LEZ

De Vlaamse regering besliste in 2024 om de voorwaarden voor de LEZ’s in Antwerpen en Gent niet verder te verstrengen omdat de evolutie naar een emissievrij wagenpark de luchtkwaliteit afdoende verbetert. De regels die gelden sinds 1 september 2023 blijven van kracht, en worden dus niet verder stapsgewijs verstrengd zoals dat aanvankelijk de bedoeling was. Er komt dus geen verbod op Euro-5 diesels vanaf 2026.

Vanaf 2035 mogen enkel wagens en bestelwagens met een nuluitstoot de LEZ binnenrijden. Om dit te bewerkstelligen, zullen de toelatingsvoorwaarden voor wagens op fossiele brandstoffen vanaf 2031 stelselmatig verstrengd worden. De Vlaamse Regering bepaalt het tijdspad richting zero emissie, de beslissing om een LEZ in te voeren of te behouden ligt bij de lokale overheden.

In Brussel wordt de geplande verstrenging uitgesteld met 2 jaar tot 1 januari 2027