Tesla Model Y vs Ford Mustang Mach-e

En galopperande seger för Ford?

Legenden mot uppkomlingen. Fräckt mod mot klassisk glamour. Ensamvargen mot outsidern. I en elektrisk kapplöpning mellan Ford Mustang Mach-E och Tesla Model Y skulle vinnaren kunna koras enbart på märkesattribut. Ryktet säger att Mach-E designades med en snegling mot Model Y. Resultatet är en fantastisk bil med körglädje och som står sig väl i striden – och kan starta en ny lång elbils-rivalitet mellan de två märkena.

Från 8 300 kr

Tesla Model Y Long Range Dual Motor

Tesla Model Y erbjuder det bästa av det nya varumärket till ett pris i mellanklass. Med utmärkta köregenskaper och trafikduglighet kommer denna lyxiga crossover att få folk att vända blicken mot bilen, även när det finns en familj ombord.

  • Säten: 5 (7)
  • Max lastutrymme: 2 100 liter
  • EVDB verklig räckvidd: 450 km
  • Topphastighet: 217 km/h
  • Säteskomfort: Standard
  • Smidig och tyst körning: +++
  • Tid för snabbladdning (250 kW): 25 minuter
Från 8 400 kr

Mustang Mach-E

Mustang Mach E är Fords första dedikerade elbil. Den visar upp varumärkets ikoniska arv i ett imponerande och sofistikerat paket. Med den omisskännliga galopperande hästen på framsidan, en förstklassig interiör och smartphonevänlig teknik är det en familjevänlig crossover som garanterat kommer att sprida glädje.

  • Säten: 5
  • Max lastutrymme: 1 420 liter
  • EVDB verklig räckvidd: 345 km
  • Topphastighet: 180 km/h
  • Säteskomfort: Utmärkt
  • Smidig och tyst körning: ++++
  • Tid för snabbladdning (115 kW): 38 minuter

Körräckvidd och kraft

Körräckvidd och kraft

I en jämförelse mellan de två bilarna kan de smärre skillnaderna avslöjas. Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD är byggd på Fords skräddarsydda Global Electrified 1-plattform och kan köra en imponerande WLTP-certifierad sträcka på 440 km på en enda laddning. Tack vare en effekt på 198 kW som levereras från ett vanligt 68 kWh-batteri. Det är ett toppvridmoment på 430 Nm. Elon Musks Tesla Model Y Dual Motor Long Range klarar sig däremot bättre på tredje generationens plattform som den delar med Model 3, med en räckvidd på 550 km enligt WLTP-standarderna. När det kommer till prestandan är det 340 kW effekt med ett vridmoment på 490 Nm, från ett kraftfullare 82 kWh-batteri. Naturligtvis presterar Model Y:s två oberoende motorer bättre på vägen och accelererar från 0–100 km på 5,1 sekunder jämfört med Mustangs långsammare 6,9 sekunder. Vid toppfart når Tesla en maxhastighet på 217 km/h och lämnar Mustang, med en topphastighet på 180 km/h, långt efter sig i dammet.

På vägen har du en snabbladdningshastighet på 115 kW för Mach-E SR RWD, men dubbelt så mycket (250 kW) för Tesla Model Y. Ford har fyra kraftfullare Mustang elbilar som snart kommer att släppas: en AWD-modell med standardutbud, AWD- och RWD-modeller med utökat utbud och en GT-modell i topputförande. Den sistnämnda kommer att klara 0–100 på 4,4 sekunder och nå en topphastighet på 200 km/h, men den tävlar mot Tesla Model Y Performance, som lovar att hålla sig kvar i omkörningsfilen i 240 km/h med en acceleration på 3,7 sekunder.

Design och teknik

Design och teknik

Med en blick på deras profiler och panoramasoltak kan familje-målgruppens köpare kanske blanda ihop dessa två SUV-crossovers. Men titta på dem framifrån så kan du omedelbart se de olika motorhuvarna, vilket inte är dåligt om du vill väcka uppmärksamhet i backspeglarna. Inuti blandar Mach-E:s interiör modern 50-talsstil med det senaste inom elbils-styling. Det finns en instrumentbräda klädd i tyg, en djupjusterbar rattstång som förbättrar sittkomforten och fysiska omkopplare runt interiören. Model Y är däremot minimalistisk Tesla: instrumentbräda i träfinish och nästan knappfri rymdåldersinteriör, med fantastiskt lastutrymme på 2 100 liter. När det kommer till tekniken har båda bilarna stora pekskärmar byggda för den moderna elbilsföraren: kristallklart och enkelt att använda. Medan Mustangs förstklassiga Co-Pilot 360-svit erbjuder korsassistans och intelligent navigering, kommer fans att uppskatta Model Y:s autopilot, trafikövervakning och rödljusfunktioner. Medan Tesla har det större utbudet av inbyggda appar vinner Mach-E när det kommer till smartphone-kompatibilitet med Android Auto och Apple CarPlay.

Slutsats

Vilken är bäst: Mustang Mach-E eller Tesla Model Y?

Båda tillverkarna har mycket att vinna på dessa modeller. Musk förväntar sig att Model Y kommer att bli Teslas mest sålda elbil. Men Ford gör en stor satsning på marknaden för elbilar med Mustang Mach-E och satsar på att fans av klassiska bilar kommer att tycka att det är lättare att uppgradera med ett ikoniskt märke. Dessutom finns Mach-E på marknaden just nu och har ett mycket mer överkomligt pris (räkna med en skillnad på minst 10 % i de flesta länderna).

Vi tror att Mustangs rykte och Mach-E:s breda utbud av konfigurationer kan hjälpa bensinbilister att gå över till elbilar. Model Y:s kraft och fräcka trafiksäkerhet kommer att vinna en helt annan grupp fans.

Vill du köra Tesla Model Y eller Ford Mustang Mach-e?

Ange dina kontaktuppgifter så att vi vet hur vi kan kontakta dig. Vi diskuterar gärna dina leasingalternativ utan förpliktelser.

LeasePlan har åtagit sig att skydda integriteten i de personuppgifter som samlas in och hanteras av oss. Vill du veta mer om vår sekretesspraxis, läs vår integritetspolicy.

Ja, jag vill gärna få information om LeasePlans produkter & tjänster, specialerbjudanden, undersökningar, nyheter och inbjudan till events.