BMW X5
Uppdatering ger större körsträcka för laddhybriden
- Kraftfullare drivlina
- Ny välvd bildskärm
- All modeller är utrustade med mildhybrid
Varje BMW-modell har rätt till en uppdatering efter fyra år och det är ingen skillnad för X5. SUV:n får en ansiktslyftning och tekniska förbättringar, men den mest intressanta förändringen är en kraftfullare drivlina och längre körsträcka för X5 med plug-in-hybrid.
Omdesignad X5
På utsidan känner du igen den omdesignade X5 på den nya tolkningen av BMW:s njurformade grill och de smalare strålkastarna med pilformade dagsljus som också fungerar som blinkers. Bakljusen och luftintagen i sidopanelerna har också setts över.
X5 är nu utrustad med designpaketet xLine från basversionen. De sexcylindriga modellerna av och X5 får också den belysta kylargrillen som tidigare var reserverad för X6. X5 erbjuder ett M Sport-paket som tillval, standard på X6, som förbättrar utseendet med ytterligare svarta accenter och en åttkantig svart nedre stötfångare för en sportigare estetik. X6 har rätt till M Sport-paketet som standard, vilket finns som tillval på X5.
På insidan hittar du den nya BMW Curved Display och BMW Operating System 8 med två digitala skärmar under en välvd glasskärm.
Mildhybrid på alla modeller
Alla motorer i X5 får en uppdatering som inkluderar stöd för 48V Mild Hybrid. Den nya åttaväxlade automatiken har en elmotor som ger en effektökning på upp till 9 kW och ett vridmoment på 200 Nm för bättre prestanda och lägre förbrukning. V8-motorn i M60i xDrive-modellerna har nu en effekt på 530 hk (390 kW). Den treliters bensinbilens effekt ökar till 380 hk (280 kW), medan den treliters dieselbilen nu har en effekt på 298 hk (219 kW) och 670 Nm.
Alla varianter av både X5 drivs på alla fyra hjulen av BMW:s xDrive-system och har rätt till adaptiv fjädring som standard. Adaptiv luftfjädring på de två axlarna finns som tillval, liksom ett offroad-paket.
X5 xDrive50e med mer kraft och räckvidd
För plug-in hybrid X5 ändras modellbeteckningen från xDrive45e till xDrive50e. Både den sexcylindriska bensinmotorn och elmotorn får mer kraft och vridmoment. Den totala systemeffekten ökar med 70 kW på och når 360 kW (490 hk), medan vridmomentet ökar från 600 till 700 Nm. Detta resulterar i en snabbare acceleration från noll till 100 km/h: X5 xDrive50e behöver bara 4,8 sekunder.
Dessutom har det golvmonterade batteripaketet nu en kapacitet på 25,7 kWh – en ökning med 25 procent jämfört med 45e. Detta ökar plug-in-hybridens elektriska körsträcka till upp till 110 kilometer enligt WLTP-standarden, samtidigt som koldioxidutsläppen förblir mycket låga på 18–26 gram per kilometer. Det är nu möjligt att ladda batteriet med växelström med 7,4 kW.
