Lotus Eletre

Elektrisk super-SUV med antydan en ny framtid

Jag är intresserad

Lotus är känd för att bygga lätta sportbilar. Med den elektriska Eletre inleder tillverkaren en ny era med målet att etablera sig som ett elektriskt bilmärke i premiumklassen.

Större volymer och global närvaro

Större volymer och global närvaro

Lotus ägs idag av kinesiska Geely, precis som Volvo och Polestar, och liksom dessa märken vill ägaren göra Lotus till ett helt elektriskt märke. Eletre är startskottet för den nya varumärkesstrategin, som syftar till större volymer och global närvaro.

Eletre är en stor SUV som är 5,10 meter lång, 2,13 meter bred och 1,63 meter hög. Med sin hjulbas på 3,02 meter har den gott om utrymme i kupén. I baksätet kan du välja mellan två separata säten eller en klassisk tresitsig bänk. Instrumentpanelen är långt ifrån traditionell. Bakom den lilla sportratten finns informationsfält för förare och passagerare och i mitten av Lotus sitter en 15,1-tums OLED-infotainmentskärm för att styra alla bilens funktioner. Skärmen kan fällas ner när den inte används.

Eletre är redo för nästa steg i autonom körning med hjälp av bland annat kameror, radar och Lidar-sensorer, och kan ständigt hållas uppdaterad tack vare sin programvara med over-the-air-funktionalitet.

600 kilometers körsträcka

600 kilometers körsträcka

Eletre förväntas ha en WLTP-körsträcka på minst 600 kilometer, med hjälp av ett batteripaket på 112 kWh och en förstklassig aerodynamik med kameror i stället för backspeglar. Lotus har lyckats hålla vikten under två ton genom omfattande användning av kolfiber och aluminium.

Eletres drivlina är högteknologisk. Bilen använder en 800-voltsarkitektur som möjliggör DC-snabbladdning på 350 kW. Det kommer att finnas tre versioner, var och en med två elmotorer och fyrhjulsdrift. Eletre och Eletre S skiljer sig endast i fråga om utrustning och har 450 kW (603 hk) och 710 Nm och kan göra 0 till 100 km/h på 4,5 sekunder. Toppmodellen Eletre E har en enorm effekt på 675 kW (905 hk) och ett vridmoment på 985 Nm, vilket gör att den når 100 km/h på exakt 2,95 sekunder.

Eletre ska hjälpa Lotus att nå sitt mycket ambitiösa försäljningsmål, det vill säga 100 000 enheter per år till 2028. Den har utformats i märkets brittiska designstudio och kommer att byggas i Kina. De första bilarna kommer att finnas tillgängliga från och med i sommar. Eletre har ett listpris på strax under 100 000 euro.