Vi presenterar Lotus Emeya, en banbrytande fyradörrars elektrisk hyper-GT som kombinerar lyx, avancerad teknik och exceptionell prestanda för en oöverträffad körupplevelse.
Lotus går för fullt
Att det legendariska brittiska bilmärket Lotus går långt utöver sin status som hantverksmässig sportbilstillverkare stod omedelbart klart i och med lanseringen av Eletre. Denna imponerande bil översätter den unika Lotus-körkänslan till segmentet av stora elektriska suvar. Under tiden fick Eletre sällskap av den lika fascinerande Emeya. Denna hyper-GT tar sig an de sportigaste premium sedanbilarna, inklusive Porsche Taycan och Tesla Model S.
Vad innehåller det? Till att börja med, grundingredienserna i varje resolut sportig bil, en låg tyngdpunkt, 50/50 viktfördelning och ett avancerat chassi. Utöver det två elmotorer med upp till 675 kW och 985 Nm och en synnerligen snygg strömlinje, och du får en bil som kan spurta från noll till 100 på 2,8 sekunder och komma så långt som 610 kilometer med sitt 102 kWh batteri.
Allt för föraren
Emeya är inte bara resultatet av 75 års erfarenhet av teknik och design, den elektriska GT har också de senaste innovationerna. Den har till exempel elektroniskt styrd luftfjädring. Dess avancerade sensorer övervakar vägen 1 000 gånger per sekund och justerar automatiskt fjädringen för att säkerställa maximal körkvalitet.
Du kan också välja mellan fem körlägen: Range, Tour, Sport, Individual och Track. Med dessa styr du körhöjd, luftfjädringsstyvhet, accelerationsrespons och mycket mer. Aktiv aerodynamik gör också sitt. Det ser inte bara spektakulärt ut utan är också funktionellt. Den utfällbara spoilern på bagageutrymmet och Active Air Dam under den främre stötfångaren ökar nedåtkraften och därmed stabiliteten när den är inkopplad, och minskar motståndet när den är inaktiv.
Högteknologisk, hållbar inredning
Kupéutrymmet i nya Lotus Emeya är en elegant blandning av design, modernism och funktionalitet. Interiören präglas av hållbara material som återvunnet bomullsrester från mode- och klädindustrin. Även instrumentbrädans ursprungliga design, intuitiva knappar på sportratten och den högteknologiska OLED-displayen, gör att du kan skapa en körmiljö anpassad till dig.
Framtill sitter du i lyxigt skålade säten med flera elektriska reglage som gör att resan förblir bekväma även över långa avstånd, delvis tack vare fem massagelägen. I baksätet njuter du av lika mycket komfort och utrymme – även här blir din rygg bortskämd av inbyggda pulserande luftkuddar om så önskas! Och det finns ingen anledning att vara sparsam med bagage: bagageutrymmet kan svälja 509 liter.
Motor & Drivlina
- Elektrisk motorPermanent magnetisk synkron
- DrivlinaFyra hjul
- VäxelAutomat
Batteri
- Batterikapacitet102 kWh
- Driving range610 km (S: 560 km; R: 485 km)
- Batterityp800V litiumjon
Prestanda
- Kraft450 kW
- Acceleration (0-100 km/h)4,2 s (S: 4,2 s; R: 2,8 s)
- Toppfart250 km/h (S: 250 km/u; R: 256 km/u)